מזין זרמים – המתקן הטוב ביותר לדיג נהרות

מזין דיג בבריכה עם זרם חזק מאפשר לעתים קרובות אפילו למתחילים למלא במהירות את הכלוב עם דגים וליהנות באופן מלא מתהליך של משחק דגים גדולים. עם זאת, כדי שהדיג יצליח, חשוב לדאוג להכין את ההתמודדות הנכונה ולבחור את הר המזין המתאים ביותר. להלן תוכל להכיר בפירוט רב יותר את
התכונות של דיג מזין בזרם ועם המתקנים הנכונים שניתן להשתמש בהם בעת דיג על הנהר.
הרכבה של מזין [/ caption]

מהו הרכבה למזין

הרכבה למזין היא שיטת הרכבה של כל האלמנטים על חוט דיג או על קו קלוע בעת דיג עם אותו ציוד. ישנם מספר סוגים של עריכת מזינים:
Inline ,
Paternoster , Helicopter ואחרים המבצעים פונקציות חשובות:

• משלוח הזנה;
• החזקת מיקום האסדה בתחתית;
• הצגת פיתיון;
• העברת נשיכה.

במהלך ביצוע המשימות המפורטות, מעורבים אלמנטים שונים של ה- snap-in.
התקנה באמצעות מזין מרמזת כי ההתמודדות היא מזין [/ caption]

מדוע יש צורך בהתקנות מיוחדות במהלך הקורס, מה הסיבה

בעת בחירת התקנה, חשוב מאוד לקחת בחשבון את עוצמת זרימת המאגר. אם הזרם חזק, הדייג צריך להשתמש במזין כבד יותר שצריך לייעל אותו. דגמים בצורת משולש מתאימים גם הם. באמצע, דייגים נלהבים מייעצים להתקין מזינים מרובעים. דגמים עגולים מתאימים רק כאשר יש זרם איטי על הנהר. יש לזכור כי בזרם חזק משתמשים בקו ראשי דק אך חזק למדי. גם ההתמודדות והסליל צריכים להיות חזקים יותר.
מזינים עם זיזים לזרימה בנהרות מהירים – הבחירה הטובה ביותר [/ caption]

עֵצָה! כדי לא לכלול ירי של הרכבה במהלך ביצוע גבס כוח, דייגים מנוסים ממליצים להשתמש במוביל
הלם (מונופילמנט עבה או פלואור).

תכונות של דיג מזין בזרם – איזה סוג של התמודדות אתה צריך?

דייגים מנוסים מפנים את תשומת ליבם של מתחילים למאפייני הדיג המזין על הזרם. יש להשתמש בצמה / קו דק כדי להשיג הפחתת הרוח. בנוסף, יש לבחור את המשקל האופטימלי של המזין. המסה גדלה בהדרגה באמצעות משקולות או סלילים חזקים יותר. אם הזרם חזק, עדיף להתקין מזין משולש / יעיל עם זיזים קטנים.
מזין עם מגרסה [/ caption]

טיפ למתחילים! כשמשחקים דגים גדולים, עדיף לא למהר להעלות אותו מעל פני המאגר. כדאי להביא אותו בהדרגה לחוף, לוקח זמן לעייף את הדג.

לאחר שקיבלת את ההחלטה ללכת לגוף מים עם זרם מהיר, עליך לנקוט בגישה אחראית לבחירת רכיבי ההתמודדות.

מוט הזנה לנהר

אם אתה מתכנן לדוג מקו החוף, עליך לתת עדיפות להתמודדות, שאורכה הוא בתוך 3.8-4.5 מ ‘אורך ארוך, והמזין כדי להשיג דריסת רגל על ​​המשטח התחתון. יש לתת עדיפות לדגמים רבי עוצמה, שהשימוש בהם מאפשר לזרוק בקלות מזין כבד למרחקים ארוכים. https://tytkleva.net/lovlya-mirnoj-ryby/lovlya-na-fider/udilishhe.htm

סליל, רצועה וקו

השימוש במזין כבד עצמו מספק עמידות משמעותית גם כאשר הוא נשלף מהמים. ההתנגדות עולה במיוחד בזמן משחק דגים, כך שגודל הסליל צריך להיות 3500-4000 שימאנו. חשוב שניתן להציב יותר מ- 150 מ ‘צמה / קו על סליל הסליל. המצמד של המכשיר יכול להיות עם מצמד קדמי או עם אחורי. https://tytkleva.net/lovlya-mirnoj-ryby/lovlya-na-fider/kak-vybrat-katushku.htm לדייג על הזרם, הדייגים צריכים לבצע רצועות ממונופילמנט/פלואורקרבון. השנייה משמשת לדיג דגים זהירים. בעת בחירת העובי ועומס השבירה, כדאי לשקול את גודל הייצור המיועד. ככלל, דייגים משתמשים ברצועות בקוטר בטווח של 0.14-0.2 מ”מ. עבור דיג מזין בזרם, לא רק מונופילמנט מתאים, אלא גם קו קלוע.יש לזכור כי האחרון עמיד ביותר ואינו מפליג במים. זה מאפשר את הליהוק המדויק ביותר לטווח הארוך.

מזין דיג מזין על הזרם

יש מגוון רחב של מזינים בחנויות דייגים. עם זאת, עבור זרם חזק, רק אותם דגמים מתאימים, קווי המתאר שלהם יעילים או משולשים. רצוי להשתמש במבנה המרובע בזרמים מתונים. https://tytkleva.net/lovlya-mirnoj-ryby/lovlya-na-fider/kormushki-dlya-silnogo-techeniya.htm אם הפיתיון נשטף מהר מדי, מומחים מייעצים להשתמש במזין סגור. המסה של המזין נבחרת במהלך תהליך הדיג. חשוב שהשוקת לא תיסחף בזרם. לכן, בארסנל של דייג צריכים להיות דגמים עם משקלים שונים (30-150 גרם).

עֵצָה! לאחר היציקה, יש לחכות לרגע שהמזין נוגע במשטח התחתון ולשלוט כיצד יגיב הקצה לכך. אם לא חלו שינויים, כדאי למסור את המטען, שמסתו פחותה. באופן אידיאלי, לאחר שהמזין נוגע בתחתית, אמורות להתרחש מספר תנודות, ולאחר מכן קצה ההתמודדות ייעצר, מה שיעיד על כך שהמזין קבוע על הקרקע.

ווים

חשוב לנקוט בגישה אחראית לבחירת הקרסים. הם חייבים להיות חדים ועשויים מחוט באיכות טובה. אם ישנה פעילות מוגברת של הדג, כדאי לצייד את החכה בקרסים בעלי עקיצה ישרה ובמשיכה ארוכה. בימים בהם הדג זהיר במיוחד, כדאי להשתמש בקרסים קצרים עם עוקץ כפוף פנימה.

לידרקור

לידקור היא צמה עם ליבת מתכת הממוקמת בפנים. ניתן לצבוע את הצמה בצבעי הסוואה / כהים. אסדות הזנה מותקנות על הכבל על פי שיטת השיטה / שטוח או הרכבה עם קפיץ. הימצאות ליבה כבדה מאפשרת ללחוץ על האסדה אל המשטח התחתון. במהלך המשחק, הלינקור ימנע נזק מקרי לקשקשי הדגים.
התקנה עם leadcore [/ caption]

האסדות הטובות ביותר לדיג מזין בתנאים הנוכחיים

למכלולי המזינים יש רגישויות שונות. סוגי ההתקנה הרגישים ביותר כוללים צירים סימטריים ואסימטריים. Paternoster ניחן ברגישות בינונית. תושבי מסוקים ואנטי טוויסט נחשבים לאפשרויות הפחות רגישות לדיג בזרמים חזקים. בעת בחירת הרכבה, עליך לשים לב למהירות הזרם ולמידת הפעילות של הדג.

הערה! כאשר התושבים התת -מימיים פעילים, אין טעם לסרוג אסדות מורכבות.

הר הזנה לנעילה עצמית לזרימה

Paternoster (לולאת גרדנר) – עריכה, בעלת רגישות טובה. בעת נשיכה, המגע עם הפיתיון מסומן לראשונה על ידי קצה המזין. רק אחרי זה השוקת מתחילה לנוע. תהליך שלב אחר שלב

1. אם לוקחים חתיכת חבל / קו שאורכו מגיע ל -50 ס”מ, עליך לסגת כ-12-15 ס”מ מהקצה ולעשות לולאה בגודל 14-15 ס”מ.
2. סיבוב עם אבזם למזין נזרק מעל הלולאה.
3. בקצה חוט הדייג, שנותר פנוי, נסרגת לולאה שאליה קבוע הרצועה, בשיטת הלולאה ללולאה.

לולאת גרדנר [/ caption] Paternoster יעילה במיוחד בתקופות בהן יש שיא בפעילות הדגים. לעתים קרובות הטרף הוא בעל חוש עצמי.

אסדת מזין לזרמים חזקים ולדיג סחף

אם אתה מתכנן לדוג בבריכה עם זרם חזק, או לדוג להריסה, עליך לתת עדיפות להתקנת “מסוק”. בזרם, הרצועה עם וו מתחילה להסתובב סביב חוט הדייג, ומחקה את תנועותיו של להב מסוק, מה שימשוך את תשומת לבו של אפילו דג מאוכל היטב. התקנת “מסוק”:

1. כאשר מתחילים בהתקנת המתקן, כדאי להכין קו פלואורקרבון, שקוטרו אינו עולה על 0.35 מ”מ, והאורך מגיע ל -120 ס”מ.
2. הפלואורקרבון מקופל לשניים.
3. לאחר נסיגה של 15 ס”מ, צור קשר של שמונה קשר ולבש סיבוב.
4. לאחר נסיגה של 1 ס”מ, הקשר קשור שוב. אטב עם סיבוב למזין מוכנס ללולאה.
5. הרצועה נקשרת בין הקשרים לסיבוב.

הרכבה של “מסוק” [/ caption] כתוצאה מכך המזין צריך להחליק בחופשיות לאורך הלולאה, והרצועה צריכה להסתובב סביב הבסיס. אסדת מזינים לדיג נוכחי – אילו אופציות לבחור בעת דיג בנהר עם זרם בינוני ומהיר: https://youtu.be/kgfgM73XeGY

הר המזין הרגיש ביותר לזרימה

בעת דיג גוף מים עם זרם חזק, כדאי להשתמש בהתקנת המזין הפופולרית – לולאה אסימטרית, המאופיינת ברגישות מוגברת. כדי להיות בטוח שהמתקן עשוי בצורה נכונה, יש לבדוק האם המזין יעבור בצורה חלקה מהקשר אל הטוויסט. תהליך שלב אחר שלב להכנת חור כפתורים אסימטרי

1. קודם כל, אתה צריך להכין חתיכת חוט דיג שאורכו יגיע ל -100 ס”מ.
2. חוט הדייג מקופל לשניים.
3. בעזרת קשר של שמונה בקצה הלולאה המתקבלת, עליך ליצור לולאה מיניאטורית. תזדקק ללולאה זו לרצועת וו.
4. מאחורי הקשר, יש צורך לבצע טוויסט, שגודלו יהיה 10 ס”מ ולתקן אותו עם קשר כירורגי.
5. בקצה שנותר פנוי, עליך לשים סיבוב עם מהדק למזין.
6. לאחר שהתרחקת 20 ס”מ מאזור הטוויסט, יהיה עליך לקשור קשר פקק כך שאורך הקצה עם הסיבוב גדול ממנו בכמה ס”מ.

ניתן להשתמש בלולאה הא -סימטרית בעת דיג גוף מים עם זרם חזק. שמור את הלידים קצרים כדי למנוע הסתבכות.
ציר אסימטרי [/ caption]

איזו התמודדות נחוצה לדיג בזרם

כדי לדוג על הזרם, אתה צריך מזין פעולה מהיר, אשר נקרא לעתים קרובות נהר. חשוב מאוד לדבוק בהמלצה זו, מכיוון שהזרם יפעיל עומס על הקו, שיעביר אותו להתמודדות. בשל העומס הרב, מזיני הפעולה האיטית “מתגלגלים לבייגל”. אם אתה מתכנן לדוג מאגר גדול עם זרם מים רב עוצמה, עליך להעדיף מוט מוט בינוני-כבד. לגבס למרחקים ארוכים, מומלץ לרכוש תיקון בינוני / כבד / כבד במיוחד, שהבדיקה שלו עולה על 90 גרם. כדי להתחיל לאסוף את המזין, עליך לדאוג לרכישה:

• מוט מזין;
• סליל מסתובב (יחס העברה 4.6-5.5, גודל סליל 3000-4000, 6-10 מסבים);
• קווים / צמות (0.25 / 0.22 פאונד);
• קו רצועה (פלואורוקרבון 0.16-0.18 מ”מ);
• ציוד מזין;
• מזינים.

יהיה עליך גם לקנות ווים עם עוקץ חד, שגודלם שווה למספר 6-10 (תלוי במשקל הטרף המשוער).

דיג עם מזין על הזרם – טקטיקה ואסטרטגיה

כדי לדוג עם מזין על נהר קטן כדי לענות על הציפיות, יש צורך לדוג לא רק ליד קו החוף, אלא גם במקומות עמוקים יותר. זה יגדיל את הסבירות למצוא אזור זרימה הפוכה שבו הדגים ניזונים באופן הפעיל ביותר. אכן, באזורים אלה מצטברת כמות גדולה של חומר מספוא, שנשטפת מתחתית הנהר הקטן והחוף. זרם חזק יותר נצפה במאגר קטן מאשר בשטחי נהר רחבים. בגלל זה, דייגים מנוסים מייעצים לזרוק בזווית של 30-45 ° לקו החוף, מה שיעזור להחליש את השפעת המים הזורמים על המזין, והוא לא יחליק למטה.
התאמת מזין הליהוק [/ כיתוב] אם אתם מתכננים לדוג על נהר גדול, כדאי להשתמש במוט ארוך מ -3.5 מ ‘. ההתמודדות נקבעת כך שהקצה יהיה ממוקם כמה שיותר גבוה כך שיהיה מינימום של קו / צמה במים. זה יאפשר להפחית את השפעת המים עליו.
מיקום ציוד המזין בתחתית המאגר להריסה [/ caption] כדי למנוע מהמזין להתגלגל על ​​פני החלק התחתון של המאגר. , יש צורך להעדיף מודלים מסיביים בעלי צורה משולשת. עם זאת, עדיף להימנע משימוש במזינים הכבדים ביותר על מנת למנוע אובדן רגישות. אם הנהר מהיר מאוד, כדאי להתקין משקל נוסף.

עֵצָה! כאשר נהרות דיג בינוניות וגדולות, מומלץ להשתמש בלולאה אסימטרית או בפטרנוסטר.

לולאה אסימטרית למזין עם תוספת של פיתיונות מגומי מזין, אמצעי יציקה וטקטיקות דיג, כמו גם מה לעשות אם היא נושבת במזין: https : //youtu.be/AyXPSP9109M

מזין דיג לסוגים שונים של דגים

להלן תוכל להכיר את הייחודיות של לכידת סוגים שונים של דגים באמצעות מזין על הזרם.

אַבְרוֹמָה

Paternoster נחשב לאסיפת המזין הפופולרית ביותר
לדיג דובדבנים . התקנה כזו תשמח אותך ברגישות לעקיצות ופשטות. תנועות הדג מועברות בבירור לקצה ההתמודדות. בנוסף, יש לזכור כי גם אם המזין טובל בתוך הסחף, הזרבובית עם וו תישאר באופק. אם מתבצע דיג בזרם, כדאי להשתמש בתורים ארוכים, מכיוון שהדובדבן מעדיף לאכול מזון זז, לכן חשוב להשיג חיקוי של תנועות אלה. דיג עם מזין בזרם חזק על נהר הדון – איך לדוג לדוג בתנאים קשים: https://youtu.be/0FKB9oq4uPk

איד

לדיג אידי, נעשה שימוש בהתקנה רגישה מספיק כך שאפילו המגע הקל ביותר של הפיתיון משתקף על קצה ההתמודדות. כאשר לדוג על הזרם, מומלץ להשתמש בלולאה אסימטרית. אורך הרצועה, שעוביו 0.16-0.18 מ”מ, צריך להגיע ל-40-70 ס”מ. ניתן לבצע את תפקידי הקו הראשי הן על ידי מונופילמנט והן על צמה.

קַרפִּיוֹן

בעת דיג קרפיונים על בריכה עם זרם חזק, עליך להשתמש בהתקנה המתאימה ביותר: לולאה א -סימטרית, שיטת Paternoster, לולאה. הלולאה האסימטרית משמשת לרוב, מכיוון שהיא הוכיחה בפועל את רגישותה ויעילותה. תהליך לכידת הקרפיון צריך להיות פסיבי. ברגע שהדג בלע את הפיתיון בזמן שהוא סופג את הפיתיון, אתה יכול להתחבר ולמשוך אותו לחוף.
פיתיון מזין בשיטת סוג מזין [/ caption]

הערה! בעת דיג קרפיון, הזריקות המחודשות אינן נעשות לעתים קרובות יותר מפעם אחת תוך 15-20 דקות.

מקק על הזרם במזין

המקק מפנה את תשומת הלב לפתיון שנופל לאט, ולכן דייגים נלהבים מייעצים להשתמש בהר “המסוק” ובכמה קשרים. אין פיתולים ועיקול עבה שהופך את חלק הרצועה הקרוב לחוט הראשי לכבד יותר. הרצועה צריכה להיות דקה למדי, אך ארוכה (עד 3 מ ‘). במסלול, פיתיון כזה ייפול במשך 5 דקות, מה שללא ספק ימשוך את תשומת הלב של הדג. https://tytkleva.net/lovlya-mirnoj-ryby/lovlya-na-fider/osennij.htm ישנם סוגים רבים של הרכבה למזין לזרימה. אי אפשר לומר חד משמעית מה עדיף, כי כל דייג בוחר לעצמו אסדה, תוך התחשבות במהירות הזרם ובמידת הפעילות של הדג. במקרים בהם אין נשיכה במשך זמן רב, אל תפחדו להתנסות ולעשות אסדות אחרות.גישה זו תאפשר לך לא להישאר ללא מלכוד אפילו ביום הגרוע ביותר.

Поделиться ссылкой: