Як вибрати заводський якір для човна ПВХ і зробити своїми руками

Якір – це найважливіша частина спорядження для будь-якої рибалки на човні. Саме якір захищає плавальний засіб від сильної течії і саме він дозволяє йому закріпитися якнайкраще, щоб ніяке хвилювання води не вплинуло на риболовлю.

Якір для ПВХ човни-навіщо він потрібен

Якір-це не тільки підстраховка будь-якого рибалки, що займається ловом на відкритій воді, але і обов’язкова міра для багатьох плавзасобів. Згідно з діючими правилами, на будь-якому зареєстрованому судні повинен бути присутнім якір вагою не менше 2-х кілограм. Таким чином володіння якорем не тільки полегшує процес риболовлі, а й є обов’язковою мірою, якою повинні керуватися всі власники плавальних засобів. [Caption id = “attachment_7804” align = “aligncenter” width = “785”]
Вага якоря в залежності від розміру і вага човна [/ caption] Перш за все робота якоря забезпечує судну стійкість на воді. Якір являє собою металеву конструкцію різного типу і різної ваги, чіпляються за дно водойми. Також якоря ділять на саморобні і професійні. Варто пам’ятати, що пристрій для фіксації човна необхідно тримати під рукою завжди, так як від цього залежить не тільки рибалка в цілому, але і безпеку і життя рибалки.

Які види бувають

Існує величезна кількість видів якорів, які використовуються власниками ПВХ човнів, однак для початку розділимо якоря на заводські і саморобні:

1. Саморобний якір – це зроблена своїми руками модель. Сюди ж можна узагальнити всіх використовувані рибалками як якір вантажі. Якір може бути вилитий своїми руками зі свинцю або чавуну, а може бути створений шляхом зварювання декількох металевих деталей. Головне, це компактність, важкість при відносно невеликому розмірі і чіпкість на дно. Ще під саморобним якорем маються на увазі сторонні вантажі, які і близького відношення до справжніх якорів не мають. Наприклад, мішок з камінням, цеглу, будь-яка залізяка, що знаходиться під рукою і прив’язана до мотузки і т.д. Саморобка-болванка [/ caption]
2. Заводський якір – це металева конструкція, створена за чітким зразком і відповідає всім стандартам якості. А вони у якоря наступні: компактність, гідний вага при невеликому розмірі, міцність, чіткі, симетричні частини конструкції, а також особливий нержавіючий метал. (Хоча це не є обов’язковим, так як метали для виготовлення конструкцій використовують абсолютно різні).

З вибором і класифікацією покупних якорів все набагато складніше. І про них мова піде далі.

Як вибрати покупної якір для ПВХ човни: параметри і види

Вибір якоря – це відповідальна справа. Щоб вибрати правильний під свої умови, потрібно враховувати деякі особливості водойми і човни. Розберемося докладніше.

На що потрібно звернути увагу при виборі

Для вибору правильного якоря в першу чергу потрібно звернути увагу на особливості водойми. Головним фактором, яким слід керуватися, є дно водойми і його рельєф. У багатьох водоймах середньої смуги країни поширене рівне і піщане дно. Для нього підходять багато видів якорів, але найбільш поширений у використанні якір-кішка.
Кішка [/ caption] Якщо дно водойми кам’янисте або, навпаки, мулисте, то прекрасним варіантом буде грибоподібний якір. Він прекрасно чіпляється майже за кожну поверхню і має ряд плюсів, перевершуючи багато інших видів якорів. Якір Матросова чітко фіксує плавзасіб на будь-якому грунті [/ caption]

Підбір під човен

Зазвичай підбір якоря під човен здійснюється за допомогою неважко підрахунку. На один метр довжини човни повинен бути 1 кілограм якоря. Таким чином на середні ПВХ човни завдовжки близько 2,5-4 метра ставлять якоря від 2 до 5 кілограм. Цей метод обчислення маси дуже зручний і ефективний, незважаючи на свою простоту. Як підібрати якір для човна ПВХ – розміри, вага, конструкція, підбір під вагу і розмір човна: https://youtu.be/IaMZzP9_W5Y

Основні види якорів

Розглянемо основні види якорів і їх переваги в певних водоймах.

1. Грибоподібний – це якір у формі гриба, рідко перевищує масу 10 кілограм. Незважаючи на відсутність гострих лап, грибоподібний якір справляється зі своїм завданням на ура. Він має широкі, закруглені лапи, які міцно чіпляються фактично за будь-яку донну поверхню. Особливо добре працює цей вид якорів на кам’янистому і мулистому дні. Також не можна не згадати про те, що даний якір вельми зручний і при зачепі (що само по собі малоймовірно) з легкістю прослизає крізь корчі і інші підводні перешкоди. Наприклад, та ж кішка, вчепившись в корч гострої лапою, нерідко обривається.
2. Якір-кішка дуже популярний серед власників ПВХ човнів. Даний вид дуже компактний і працює за механізмом «парасольки». При перевезенні його з легкістю можна укомплектувати, а при роботі він розкривається, розправляючи кілька загострених лап-гаків. Використовується зокрема на піщаних водоймах, за поверхню яких неважко вчепитися. Як говорилося раніше, його головним недоліком є відсутність маневреності і часта зацепляемость.
3. Якір Холла – це теж вельми популярний і ефективний вид конструкції, який використовується як і для ПВХ човнів, так і в морському флоті. Функцію штока у якоря виконують поворотні лапи, під низом яких є спідниця. Це забезпечує хороше зчеплення якоря зі дном. Сам по собі якір важкий і сильного заглиблення в грунт він не робить. Однак все це не заважає йому показувати себе як один з кращих важких якорів, які тільки існують. Цей вид підходить для піщаних і галькових грунтів. Саме для ПВХ човнів подібні якоря набувають рідко, але якщо все ж власник плавального кошти зробив вибір на користь конструкції Холла, то рекомендується купувати модель вагою не менше 3,5 кілограм.
4. Денфорта – це нескладна монолітна конструкція, в якій немає складаються деталей. Якір чимось нагадує плуг. Модель має значні розміри, а тому рідко використовується власниками маленьких човнів. Якір використовують для водойм з піщаним або мулистим дном. Він дуже надійний і має ряд плюсів, незважаючи на значний розмір і можливість обриву при зачепі (але відбувається це вкрай рідко).

Як можна побачити, кожен якір має свої переваги і недоліки. Однак найбільш кращими варіантами для ПВХ човнів є кішка і грибоподібний. Кращі якоря для гумових човнів ПВХ: https://youtu.be/jfpCOc9wsTA

Як зробити якір для човна ПВХ своїми руками: креслення, відео інструкції

Для того, щоб зробити якір самостійно, потрібно визначитися, за допомогою якого методу буде зроблений якір. Перший спосіб –
це виливок якоря по моделі; другий-виготовлення якоря
за допомогою зварюванняметала. Також ці способи можуть бути комбіновані між собою. У більшості випадків рибалки роблять саме так: вони відливають окремо всі великі частини якоря: веретено, лапи і шток. Потім лапи зварюють з веретеном, а пізніше приварюють і шток. Для міцності нерідко обидві лапи і веретено скріплюють затискачем, проробляючи в кожній деталі дірку і вварівая туди стрижень. Креслення саморобних якорів для ПВХ човнів:

Варто відзначити, що виготовлення якоря своїми руками набагато вигідніше, ніж покупка готового заводського. Також цей метод хороший тим, що рибалка може створити якір сам, на свій смак і розсуд. Адже нерідко буває так, що з тієї чи іншої причини заводський якір не підходить до купленої човні. https://youtu.be/RfiItLAMARw

Як зробити якір з підручних матеріалів в польових умовах

У житті кожного рибалки бувають моменти, коли не хочеться користуватися послугами магазинів, які завищують ціну в три дорого, і з’являється бажання заощадити. У такі моменти багато хто вдається до самостійного виготовлення снастей, пристосувань для риболовлі та іншого обладнання. Власники човнів – не виняток. Багато рибалок, намагаючись замінити всім відомий і необхідний якір, починають шукати йому альтернативу. Розглянемо основні способи заміни магазинного якоря побутовими, загальнодоступними атрибутами.

1. Популярною альтернативою якоря служить простий мішок, наповнений камінням або залізними болтами . Це легка заміна, що не вимагає особливих зусиль для виготовлення. Найчастіше для цього використовують тканинні мішки. Вони міцніші. Також варто відзначити, що вага каменів повинен бути близько 15-20 кілограм. Вага саморобного вантажу завжди повинен бути більше ваги справжнього якоря.
2. Ще однією заміною якоря служать цеглини . Зазвичай ними також забивають мішок. Але також можна прив’язати до мотузки кілька великих будівельних цегли, вагою 5 кілограм. Тоді з цього вийде непоганий вантаж. Гладкі цеглу навряд чи зачепляться за якусь водну перешкоду. Це є ще одним плюсом даного вантажу.
3. Нерідко рибалки прив’язують до мотузки важкі металеві прилади . Це може бути як і невеликий ломик, так і спортивна гиря вагою 16 кілограм. Це найбільш простий варіант, що не вимагає абсолютно ніяких зусиль.

Простий саморобний якір [/ caption] Заміною справжньому якоря може послужить абсолютно будь-яка річ, зручна в кріпленні і має гідний якоря вага. Однак не слід забувати про те, що даний вид якорів не є законним. Він використовується лише сміливими рибалками, що знають, що попастися вони не зможуть. У разі виявлення такої зневаги правил рибалці загрожують певні заходи з боку закону. Також потрібно сказати, що всі перераховані вище саморобні вантажі ефективні тільки на рівній і піщаної поверхні.

Як уникнути зацепа якоря

Зацеп якоря – це страх багатьох рибалок-човнярів. Крім фінансової втрати, це ще означає і витрату величезної кількості часу на пошуки нового вантажу прямо на водоймі. Більшість рибалок намагаються уникнути цього. Розглянемо основні положення, які допоможуть запобігти зачіп якоря:

1. Завжди потрібно підбирати якір відповідально, виходячи зі знань про рельєф водоймища і особливостей власної човна .
2. Рекомендується вибирати менш зачіпляються якоря . Ідеальним варіантом буде грибоподібний якір, а також конструкція Холла.
3. Потрібно уникати небезпечних ділянок водойми , а також підстрахуватися і брати другий якір.
4. Також є спеціальна виверт, якою користуються деякі рибалки. Вони прикріплюють до скоби якоря додатковий шнур , мотузку, кінець якої також знаходиться в човні. У разі зацепа якір намагаються розгойдати в кілька сторін, використовуючи обидві мотузки. Так шанс витягти його з зацепа зростає.

Якір-незацепляйка [/ caption] Якщо враховувати всі перераховані вище правила, то можна благополучно уникнути зацепа якоря, провести риболовлю продуктивно і не витрачати час і сили на те, щоб боротися з зачепом.

Поделиться ссылкой: