카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법

Комплектующие и монтаж спиннинговой снасти

이 액세서리는 때때로 액세서리로 간주되지만 사용하면 낚시의 편안함이 크게 향상됩니다. 실제로 카빈총은 다양한 용도로 사용됩니다. 낚시에는 고유 한 특성이 있습니다. 일반적으로 스위블 과 함께 사용됩니다
. 카라비너는 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 낚시 유형에 따라 이러한 액세서리가 다를 수 있습니다. 어부는 그들의 특징을 알고 특정 상황에 적합한 것을 선택할 수 있어야 합니다.

낚시 카빈총이란 무엇입니까? 설치에 사용되는 태클은 무엇입니까?

낚시 카라비너는 다음과 같은 경우에 사용하도록 되어 있습니다.

  1. 공구 교체의 단순성과 편의성을 보장합니다.
  2. 선이 꼬이고 태클이 엉킬 가능성을 제거합니다.

일반적으로 낚시 카라비너는 다음과 같은 태클에 사용됩니다.

  1. 스피닝 로드로 낚시를 할 때 . 이 경우 카라비너에 미끼와 갈고리가 달린 가죽 끈이 부착됩니다.
  2. 플로트 기어용.
  3. 대한 피더 낚시 .
  4. 카라비너는 바닥 장비에 사용됩니다 .
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법
낚시용 패스너
일반적으로 메인 라인에는 스위블이 부착되고, 여기에 카라비너가 부착됩니다. 다양한 종류의 카라비너가 사용됩니다. 다음과 같을 수 있습니다.
  • 철사;
  • 라멜라.

전자가 가장 일반적입니다. 그들은 라멜라보다 비싸지 만 그들에 비해 강도가 높습니다.
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법

낚싯줄, 코드, 형광등에 액세서리를 묶는 기본 규칙 및 팁

카라비너를 묶는 데 매듭을 사용하면 태클의 파괴 강도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이것은 매듭을 조일 때 마찰력의 작용 때문입니다. 연결의 최대 강도를 제공하는 것을 선택해야합니다. 높을수록 매듭이 간단하고 매듭이 덜 구부러지고 회전합니다. 올바른 매듭을 선택하는 것은 선의 유형과 두께에 따라 다릅니다. 일부 매듭은 여러 유형의 실에 적합하다는 점을 염두에 두어야 합니다.

카라비너를 낚싯줄에 올바르게 묶는 방법 – 사진과 함께 단계별 지침

Offshore Swivel Knot은 모든 선 두께에 사용할 수 있습니다. 내구성이 뛰어납니다. 바인딩하려면 다음 작업을 수행해야 합니다.

  1. 라인의 이중 끝은 구멍을 통해 10-12cm 통과합니다.
  2. 접힌 팁이 위로 올라가서 낚싯줄을 누릅니다.
  3. 루프를 통과하도록 카라비너가 위로 올라갑니다. 이 동작을 6~8회 반복합니다.
  4. 그런 다음 매듭을 축축하게하고 조여서 구조를 방해하지 않습니다.

노드 작업에 대한 세부 사항은 다이어그램을 연구하여 명확해질 수 있습니다.
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법해양 회전 매듭 [/ 캡션]

두꺼운 줄에 카라비너 ​​또는 걸쇠를 부착하는 방법 – 낚시 카라비너 ​​매듭

두꺼운 모노필라멘트 라인으로 작업할 때 낚시용품을 묶을 때 그리너 매듭을 사용하면 편리합니다. 다음 단계에 따라 수행할 수 있습니다.

  1. 라인은 구멍을 통해 스레드됩니다.
  2. 메인 부재와 평행하게 배치됩니다.
  3. 카라비너 팁 크기의 약 1/3이 다시 구부러집니다. 이것은 루프를 생성합니다.
  4. 작은 구멍에서 시작하여 선의 주요 부분을 향하여 실이 루프 내부를 통과하도록 4-5회 감습니다.
  5. 그런 다음 매듭을 적시고 조입니다.

수행된 작업 순서는 아래 다이어그램에서 볼 수 있습니다. [캡션 ID = “attachment_9912” align = “aligncenter” 너비 = “285”]
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법그리너 노드 [/ 캡션]

액세서리를 가는 선에 묶는 방법

가는 선과 카라비너를 묶을 때 팔로마 매듭을 사용하면 편리합니다. 시공이 간편하고 강도가 높은 것으로 알려져 있습니다. 이를 위해서는 다음 단계가 필요합니다.

  1. 선은 12-14cm로 반으로 접히고 구멍을 통해 꿰어집니다. 너무 작은 경우에는 다음 방법을 사용해야 합니다. 먼저 한쪽 끝을 끼운 다음 부분적으로 다시 끼워야 합니다.
  2. 이중 부분에 간단한 매듭이 생성됩니다. 이 경우 카라비너의 눈이 그 안에 있어야 합니다. 이 단계에서는 조일 필요가 없습니다. 매듭 내부에 이중 실이 끼워져 있습니다.
  3. 카라비너는 낚싯줄의 접힌 부분에 끼워져 있습니다.
  4. 이제 매듭을 축축하게 한 다음 조여야합니다.

팔로마 매듭을 묶는 과정은 다음 그림과 같습니다.
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법Palomar는 카라비너를 메인 라인에 묶는 데 사용할 수 있는 매듭입니다 [/ caption]

카라비너를 브레이드에 묶는 방법

꼰 라인 매듭은 땋기에 사용할 수 있습니다. 다음 단계를 수행하여 편직됩니다.

  1. 꼬인 실은 구멍을 통과해야 합니다. 그런 다음 이 구멍을 다시 통과합니다. 결과 루프를 조여야 합니다.
  2. 팁이 구부러져 작은 루프를 형성합니다. 그들은 노래가 내부로 지나가도록 낚싯줄을 감습니다. 이 경우 10턴이 필요합니다.
  3. 다음으로 매듭이 축축해집니다. 조임은 두 단계로 이루어집니다. 먼저 팁을 부드럽게 당긴 다음 메인 라인을 당깁니다.

노드 작업에 대한 설명은 다음 그림에서 볼 수 있습니다.
카라비너 및 브레이드 라인 매듭을 위한 고정 매듭카라비너와 브레이드 라인 매듭 코드를 위한 안정적인 매듭 [/ 캡션] 브레이드 작업을 위해 범용 이중 클린치 매듭도 사용할 수 있습니다. 높은 인장 강도가 예상되는 응용 분야에서 잘 수행되었습니다. 연결하려면 다음을 수행해야 합니다.

  1. 선의 끝을 구부려야 합니다. 이 매듭을 묶을 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다.
  2. 이것은 카라비너의 고리를 통해 끼워지고 라인의 주요 부분과 평행하게 배치됩니다.
  3. 귀 방향으로 이중 끝이 5-7 번 둘러싸여 새로운 접힌 부분에 작은 루프를 형성합니다. 팁은 스레드 사이를 통과합니다.
  4. 그런 다음 마지막 루프로 전달됩니다. 적신 후 매듭을 조심스럽게 조입니다. 튀어나온 끝부분을 잘라서 방해가 되지 않도록 할 수 있습니다.

다음 다이어그램에서 이 매듭이 정확히 어떻게 묶여 있는지 확인할 수 있습니다.카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법더블 클린치는
카빈총에 좋은 매듭입니다 [/ 캡션]

카라비너를 탄화플루오르에 묶는 방법

Executioner 매듭은 탄화플루오르뿐만 아니라 다른 유형의 라인에도 적합합니다. 연결하려면 다음을 수행해야 합니다.

  1. 라인의 끝은 구멍을 통과해야 합니다.
  2. 그런 다음 스레드의 주요 부분과 평행하게 배치됩니다.
  3. 대략 중앙에서 팁이 귀에 닿도록 구부러져 있습니다.
  4. 라인의 주요 부분에서 카라비너의 눈 방향으로, 팁은 나머지 부분의 중앙에서 시작합니다.
  5. 낚싯줄의 끝은 구부러지는 동안 형성된 루프에 끼워집니다.

그런 다음 매듭이 축축해지고 부드럽게 조여집니다. 노드 생성 방법에 대한 자세한 내용은 다음 다이어그램을 참조하십시오.
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법Executioner 매듭은 카라비너, 회전 패스너 및 기타 낚시 액세서리를 위한 매듭 연결입니다. [/ caption] Rapala 매듭도 널리 사용됩니다. 불을 묶다. 이 경우 다음 작업을 수행해야 합니다.

  1. 실을 카라비너의 눈에 끼우기 전에 간단한 고리를 만들어야 하지만 조이지 마십시오.
  2. 팁은 귀를 통과합니다.
  3. 그런 다음 이전에 준비된 루프를 통해 스레드됩니다.
  4. 그런 다음 실을 선의 주요 부분에 3-4회 감습니다.
  5. 팁은 이전 시간과 반대 방향으로 미리 만들어진 루프를 통과합니다. 그런 다음 메인 라인의 래핑된 부분과 자체 사이를 전달합니다.
  6. 적신 후에는 어셈블리를 조여야 합니다.

아일릿을 통과할 팁은 길이가 25-30cm 이상이어야 합니다.[Caption id = “attachment_9917” align = “aligncenter” width = “278”] Rapal 매듭
카라비너를 낚싯줄, 코드, 탄화플루오르에 단단히 묶는 방법연결 [/ caption]

팁과 비밀

특정 매듭의 사용은 사용된 라인의 유형과 예상 하중을 고려해야 합니다. 각 품종은 올바르게 선택될 때만 가장 효과적입니다. 노드를 사용하는 것은 처음에는 어려워 보일 수 있지만 실제로는 기억하기 쉽습니다. 시간을 들여 훈련하고 기술을 자동화하면 급하게 발생하는 경우에도 원하는 매듭을 묶는 것이 문제가되지 않습니다. 매듭을 만들 때 매듭을 사용하면 항상 태클의 강도가 감소한다는 것을 기억하십시오. 각 노드에 대해 제공할 수 있는 특정 수준의 강도가 있습니다. 이 매개변수가 최대값인 옵션을 선택해야 합니다. 강도 감소는 다음과 같은 몇 가지 이유 때문입니다.

  1. 매듭을 조일 때 마찰력이 작용하여 이 부분의 선을 부분적으로 파괴합니다.
  2. 사용된 스레드의 각 유형에는 내마모성이 있습니다. 높을수록 매듭이 강도를 감소시킵니다.
  3. 복잡한 매듭을 만들 때 선에 많은 꼬임이 있을 수 있습니다. 상당한 하중이 가해지면 태클의 강도 특성이 감소합니다.
  4. 높은 마찰은 재료의 과열 및 용융으로 이어질 수 있습니다.

카라비너를 낚싯줄에 올바르게 묶는 방법 – 마디 연결 생성을 위한 비디오 지침: https://youtu.be/Jzj-14F-iXw

젖음이 수행되면 마찰이 크게 줄어 듭니다. 이 경우 선의 강도에 대한 부정적인 영향은 중요하지 않습니다.

매듭을 묶으면 끝이 계속 튀어 나옵니다. 그들은 낚시를 방해하므로 잘라야합니다. 너무 짧게 두면 무거운 하중을 가하면 매듭이 풀릴 수 있습니다. 길이는 3-4mm이면 충분하다고 간주됩니다. 선의 끝을 소작할 수도 있습니다. 그 후에는 두꺼워지고 풀릴 수 없습니다. 카라비너를 사용하면 연결부의 내구성이 향상되어 기어를 쉽게 변경할 수 있습니다. 그러나 이러한 이점은 액세서리를 묶는 데 올바른 매듭이 사용된 경우에만 나타납니다.

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