Hoe kies je een voerboot om te vissen en doe je het zelf?

De radiografisch bestuurbare voerboot is een van de duurste en meest geavanceerde apparaten op het gebied van vissen, vooral veel gebruikt op het
gebied van karpervissen , een noviteit in de karpervisserij, die voor veel vissers nog steeds exotisch is.

De vissersboot is een van de meest geavanceerde gadgets voor het vangen van
karper ,
karper en andere trofeevissen. Het is in de karpervisserij dat de voerboot het meest zijn toepassing vond, omdat je hiermee nauwkeurig en ver (tot 300-500 meter voor geavanceerde modellen) de vereiste hoeveelheid grondvoer kunt leveren, wat onmogelijk is met standaard voeren met behulp van andere methoden. Tegelijkertijd is het een erg duur plezier, het gemiddelde prijskaartje is ongeveer 100.000 roebel. Als u natuurlijk geen goedkope modellen van Chinese makelij neemt.

Rechtstreeks voor karpervissers, dit apparaat is vandaag de dag nog steeds een wonder, vooral in ons land. Maar toch, met correct gebruik, zal het erg handig zijn, terwijl je met je eigen handen een boot voor aas kunt maken, zonder tienduizenden roebels uit te geven om een ​​boot te kopen. De
radiografisch bestuurbare boot wordt verzonden om te voeden [/ caption]

Vissersboot – eerste kennismaking

Een vissersboot is een bijzonder apparaat dat actief wordt ingezet tijdens de recreatievisserij en vooral veel bij het professioneel karpervissen. Zijn belangrijkste taak is om het aas naar de gewenste plaats op de vijver te sturen. Het voeren van catamarans en boten is handig als het niet mogelijk is om de punt met conventionele middelen te voeren. Een plaats ligt bijvoorbeeld ver van de kust, er wordt gevist in een moeilijk te bereiken gebied of in moeilijke omstandigheden. Als u geen rekening houdt met de technische elementen, is dit een gewone kleine boot met radiobesturing. De belangrijkste structurele elementen zijn:

• kader;
• elektromotor met een schroef;
• houder voor aas;
• echolood;
• radiografisch bestuurbare module;
• accumulator;
• LED’s voor indicatie.

Soorten boten voor de levering van aas

Conventioneel wordt een voerboot om te vissen geclassificeerd op basis van zijn vorm, die verschillende typen kan hebben:

• punter (boot); De voerboot is een meer gebruikelijk type vissersboten, maar heeft één belangrijk nadeel – hij houdt de golf niet goed genoeg in de wind, hij kan het aas verliezen en afdwalen van de door de visser uitgezette koers [/ bijschrift]
• catamaran. De catamaran heeft een massievere structuur, maar houdt het kunstaas goed vast, hoewel het batterijverbruik hoger is, vanwege het feit dat het meer golfweerstand heeft vanwege naar een slechtere aerodynamica [/ bijschrift]

Deze laatste heeft een hoge snelheid en is veilig in gebruik, zelfs bij sterke windstoten. Het bewegingstraject zal altijd op een uitstekend niveau zijn. Als de stuurautomaat is geïnstalleerd, is de fout maximaal één meter. Een van de nadelen is de duurdere fabricage, en dus de kosten. De boot zwemt sneller, dit geldt vooral bij het vissen op een afstand van meer dan 100 meter. Deze hogesnelheidsapparaten zijn echter gevaarlijk in het gebruik bij sterke windstoten (ze kunnen omslaan). Ook maken deze boten op hoge snelheid veel lawaai. Omkeerbare vissersboot – apparaat- en veldtest: https://youtu.be/cQxdoNCUfzs

Voor- en nadelen van het gebruik van voerboten

Visgerei boot heeft de volgende voordelen:

1. Er is een mogelijkheid om op lange afstand te vissen – dit is het belangrijkste voordeel.
2. Tijd besparen . Het schip kan tot 3 kg voer per keer verzenden. Dit zijn 10-15 spombafgietsels.
3. Geld besparen – in dit geval zullen sommigen bezwaar maken, omdat de dure prijs van een boot voor het leveren van aas en uitrusting vaak een nadeel is. De vragen verdwijnen echter als u de prijs berekent van de apparatuur die door het schip is vervangen, dat wil zeggen de spod, marker, spoelen ervoor, standaards, een groot aantal verbruiksartikelen (gewichten, koorden, wartels, enz.).
4. Nauwkeurigheid – in dit geval wordt rekening gehouden met het aas, het plaatsen van de marker en het werpen van de tackle. De echolood brengt nauwkeurig de bodemtopografie over.

Maar een vissersboot heeft ook bepaalde nadelen:

1. Een boot met een echolood om te vissen kan niet worden gebruikt voor sportvissen – dit is het grootste nadeel, maar ik moet zeggen dat dit vrij logisch is. Een team met dit apparaat heeft meer kans op een effectief resultaat, in tegenstelling tot vissers die op de klassieke manier vissen.
2. Het is onmogelijk om PVA-materialen in de regen te gebruiken . Een paar seconden zijn genoeg voor vissers die hun uitrusting over lange afstanden in de regen gooien, en de boot zal veel langer de plaats van vissen bereiken. Apparaten met gesloten bakken bestaan ​​gewoon niet.
3. Een aasplek kan alleen op een specifieke locatie worden gecreëerd .
4. Elektriciteit vereist .

Kunstaasboot met echolood en GPS Camarade: https://youtu.be/GXF-L3CP1do

Zo stelt u de voorwaartse en achterwaartse snelheid van de Camarad vissersboot in:

https://youtu.be/BxGOVvR6Op4

Criteria naar keuze

Voordat u een voerboot koopt om te vissen, moet u rekening houden met bepaalde punten. Let op de volgende nuances:

1. Macht . Het bereik van het radiosignaal bepaalt de efficiëntie van het vissen. Als er wordt gevist op een kleine vijver, dan kunt u een karperboot met een laag vermogen kopen. Vissen in grote wateren vereist een krachtig apparaat.
2. Batterij capaciteit . Het is belangrijk dat het 10-15 minuten duurt. Anders is zo’n schip niet genoeg voor een lange visreis.
3. Wendbaarheid . De boot moet wendbaar zijn, omdat hij vaak te maken heeft met waterplanten. De boot moet actief in beweging zijn, een omgekeerde hebben. Maar in dit geval moet ook rekening worden gehouden met het type reservoir waarin meestal wordt gevist. Soms kunt u een boot kopen voor het leveren van aas in het budgetsegment. Wendbare boot voor het aasvissen [/ caption]
4. Bodemtype en de recessie in het lichaam . Hoe lager het aascompartiment is geplaatst, hoe beter – het zal niet wegspoelen door golven of regen.
5. Lichaamskleur, aanwezigheid van diodes . Het gemak van ’s nachts vissen zal hiervan afhangen.
6. De hoogte van de boot – deze moet minimaal 20 cm zijn Bepaalde ontwerpen hebben aanzienlijke nadelen vanwege het feit dat deze parameter lager is – kleine golven bedekken de boot en het aas wordt weggespoeld.
7. De grootte van de bakken . In dit geval hangt veel af van de wens van de visser, voor zo’n 3-4 kg aas is genoeg, voor sommigen meer dan 10 kg. De trechter heeft een inhoud van ca. 3 kg.
8. Snelheid . Hoe hoger het is, hoe beter.

Karperboot voor het voeren van Carpboat carbon: https://youtu.be/vVwuJZ21Agw

Beoordeling van de beste radiografisch bestuurbare karperboten

Tegenwoordig worden in China gemaakte schepen als de meest populaire beschouwd, ze hebben alle basisfuncties, uitstekende eigenschappen en vooral een betaalbare prijs.

Amazone Visboot

Dit is een 2020-model, het is nog geen verkoophit geworden, maar de boot heeft hier alle voorwaarden voor. Een gestroomlijnde boot gemaakt van hoogwaardig kunststof, ingebouwde oplaadbare batterij voor 5200 Ampère, de enige hopper die tot 2 kg aas kan bevatten. Er is een handig handvat bovenop voor transport. De afstandsbediening maakt het mogelijk om de boot met één hand te bedienen. Van de tekortkomingen is het noodzakelijk om de plastic bescherming van de schroeven op te merken. Prijs – $ 160.

Tornado 7

Dit is een goedkope aasafleverboot met één hopper die 1 kg aas kan bevatten. De structuur is uitgerust met twee oplaadbare batterijen met een capaciteit van 2600 ampère. De boot heeft een handige afstandsbediening met stuurautomaatmodus. Het werkbereik aangegeven in het paspoort is maximaal 500 meter, maar in werkelijkheid is dit niet meer dan 350 meter, maar over het algemeen is dit genoeg voor veel vissers. Prijs – $ 95.

Aas catamaran Lingboxianzi T168

Krachtig en goedkoop aasschip. De boot heeft 1 bunker in het midden van de romp waar 3 kg aas in past. De structuur is gemaakt in de vorm van een catamaran en heeft een uitstekende windweerstand. Als batterijen worden twee oplaadbare batterijen van 5200 Ampère gebruikt. De opgegeven werktijd is 8 uur. Het signaal wordt verzonden met een frequentie van 2,40 Hertz. Het enige nadeel is de centrale belasting van het aas, omdat het niet erg handig is om de apparatuur te leggen. Prijs – $ 210.

Flytec V007

Verbeterd bootmodel Flytec 2011. De vernieuwde boot heeft nu een handige afstandsbediening die werkt op een frequentie van 2,40 Hertz, autopilot-modus en een vergrote container voor een krachtige batterij. De afstandsbediening is met één hand te verstellen. De romp van de boot is, in tegenstelling tot het vorige model, ook aanzienlijk veranderd. Het heeft een handvat voor transport. Prijs – $ 170.

Het populaire voerschip Lingboxianzi T188

Al meer dan een jaar is deze voerboot het populairst. Het lijkt veel op Flytec 2011, maar daar houden de overeenkomsten op. Het moet gezegd worden dat Lingboxianzi voor het eerst boten begon te vervaardigen met dit specifieke ontwerp, en Flytec probeerde alleen maar te kopiëren, en in het begin had het meer succes. Maar het had bepaalde nadelen in tegenstelling tot de T188. Wat de T188 betreft, deze heeft de volgende voordelen: bruikbaarheid, kosten, veelzijdigheid. De boot kan worden geüpgraded met de Lucky-sonar, die elke visser zich kan veroorloven. En voor het hoofddoel zijn de parameters voldoende. Twee hoppers bevatten ongeveer 1,5 kg grondvoer. Prijs – $ 140.

Zelfproductie van boten om te vissen: tekeningen, video

Het is te zien dat de plezierboten niet goedkoop zijn. Maar als je de wens hebt om relevante werkervaring op te doen en je hebt alle benodigde reserveonderdelen bij de hand, en je wilt ook je eigen ontwerp zien, dan kun je met je eigen handen een boot maken voor het leveren van aas.

Materialen en gereedschappen

Allereerst heb je onderdelen nodig voor een karperboot:

• 2 motoren voor beweging en een versnellingsbak, deze elementen kunnen bijvoorbeeld uit een oude cassetterecorder gehaald worden;
• epoxyhars;
• glasvezel;
• karton;
• plasticine;
• versnellingsbak 1:75, geschikt voor een kinderauto;
• roestvrij staaldraad voor antenne;
• behuizing van de afstandsbediening;
• voor motoren – montagerails;
• 2 trommels voor het laten vallen van gewichten en voer;
• RVS schroefas 2,5 mm;
• metalen propeller met drie bladen.

Van het gereedschap heb je een soldeerbout en een dremel nodig (glasvezel wordt gesneden).

Tekenen en vervaardigen

Om een ​​boot te maken om met uw eigen handen te vissen, is het niet nodig om de voorgestelde tekening hieronder te kiezen. Dit is een voorwaardelijke basisversie beschreven, waarvan ze al worden afgestoten tijdens de fabricage van veel bootmodellen.
Klikbare afbeelding [/ caption] Tekening van de voerboot: Stap voor stap instructies:

1. Eerst moet je een schets van het toekomstige ontwerp op karton tekenen.
2. Het moet langs de snijlijnen worden gesneden en natuurlijk langs de vouwlijnen worden gebogen.
3. Het karton moet worden gelijmd, de overtollige delen worden van de zijkanten afgesneden.
4. Om de boot stabieler te maken, moet de binnenkant van de structuur worden gevuld, dit kan met plasticine, vul deze indien mogelijk met klei.
5. Het lichaam wordt ondersteboven gekeerd, de glasvezel van de gewenste maat wordt afgesneden.
6. Na 5-6 uur na het drogen van de eboksidka, is het noodzakelijk om de dikte van de structuur te bepalen. Als het erg dun is, voeg dan nog een laag glasvezel toe en behandel met hars. Als het goed droogt, worden alle oneffenheden uit de behuizing verwijderd.
7. Op het achterschip zijn houten blokken geplaatst, waar het elektronische gedeelte, antenne en elektromotoren zijn bevestigd. Met de bodem van de boot moet de elektromotor een hoek van ongeveer 12 graden maken.
8. Rekening houdend met de voorbereide tekening van de boot, worden de trommels geïnstalleerd en bevestigd.
9. De behuizing van de elektromotor moet halverwege met lithol worden gevuld en de schroefas moet op deze plaats worden geïnstalleerd en vervolgens wordt de schroef er rechtstreeks aan bevestigd.
10. Het is noodzakelijk om respectievelijk de ontvanger en zender voor te bereiden, het is nodig om een ​​elektrisch circuit te ontwikkelen en het bord te solderen.
11. Dat is alles, de boot is klaar voor gebruik. Je kunt experimenteren en, als alles in orde is, gaan vissen op karper.

DIY vissersboot, tekenen en video stap voor stap maken: https://youtu.be/ycvkGja6IDY

Toepassingsmethoden:

De boot is erg handig tijdens het karpervissen van grote afstand, ’s nachts, wat enorm wordt geholpen door de afstandsbediening, de echolood en LED’s die in het schip zijn geïnstalleerd. Tegelijkertijd, en tijdens aas in de buurt van de kust, kan het ook erg handig zijn (bijvoorbeeld als drijfhout en dichte watervegetatie interfereren, wat de boot gemakkelijk kan omzeilen). [bijschrift id = “attachment_4057” align = “aligncenter” width = “1280”]
Levering van aasballen [/ bijschrift] Het komt voor dat de kustlijn niet altijd geschikt is om te vissen vanwege hangende takken, struiken, bomen, die het normale uitwerpen van de hengel belemmeren. En in dit geval zal de hulp van de voerboot onmisbaar zijn. Vissen op een boot – videoworkshop: https://youtu.be/ot4FLg2Bog0 U kunt er zeker van zijn dat het schip voor het aanleveren van uitrusting en aas de ideale assistent is voor elke visser. Het belangrijkste is om het correct te kiezen, de instellingen te begrijpen en in de toekomst te gebruiken.

Поделиться ссылкой: