Hoe een dobber met een oog aan een vislijn te binden, een dobber van onderaf bevestigen met een ring, een glijdende dobber, hoe deze aan een vislijn te bevestigen en hoe een doorlopende dobber aan een dobbertackle te bevestigen – foto-instructies. Veel hangt af van hoe de vlotter aan de lijn is bevestigd. In principe zijn alle drijvers onderverdeeld in doof en glijdend, al zijn er ook tussenliggende mogelijkheden wanneer, indien gewenst, een glijdende drijver doof gemaakt kan worden en vice versa. Maar zulke drijvers hebben altijd een lange kiel, wat het moeilijk maakt om ze veilig te vervoeren.
Glijdende drijvers hebben een heel andere taak. Ze zijn ontworpen om op grote diepte te vissen. Dankzij de stopper die aan de vislijn boven de dobber is bevestigd, stopt deze op de diepte die de visser nodig heeft. Schuifdrijvers zijn er in meerdere uitvoeringen. De meest voorkomende is een drijver met twee ringen – een op het lichaam van de drijver, de tweede aan het einde van de kiel. Ze hebben geen speciale voordelen ten opzichte van dove drijvers, behalve dat ze op grote diepte kunnen worden gevangen.
Een ander ding is de vlotter, die een enkele ring aan het einde van de kiel heeft. Stel je voor dat zo’n vlotter met een gestroomlijnde achterkant naar voren vliegt, waardoor de aerodynamische eigenschappen dramatisch toenemen. Dergelijke drijvers worden gevangen wanneer een verre worp vereist is.
Vissen met glijdende dobbers is alleen mogelijk met stoppers. De bovenste aanslag wordt geplaatst om de vlotter op de gewenste diepte in te stellen. Maar vaak plaatsen ze ook een lagere stop zodat het zinklood erboven de knoop niet breekt die de hoofdvislijn fixeert. Dit geldt alleen voor zinkers van het type “olijf”. Als u een ketting van pellets gebruikt, is de onderste stop niet nodig. Trouwens, er zijn ontwerpen van glijdende drijvers met een doorgaand gat, dat wil zeggen zonder ringen. De gedachte komt meteen in me op dat de vlotter in de wind op zijn kant zal liggen, aangezien het belangrijkste zeilelement – de vislijn – zal uitsteken.
Is het mogelijk om een dove drijver te repareren zonder cambrics en een stop te gebruiken? Sportvissers hebben verschillende manieren bedacht, maar deze worden meestal gebruikt in situaties van overmacht. De cambric is bijvoorbeeld gescheurd, maar er is geen reserve. Dan hoef je alleen de onderste ring te gebruiken. De lijn wordt er drie keer doorheen gehaald en de dobber wordt gestabiliseerd om op een bepaalde diepte te vissen. Toegegeven, het verplaatsen ervan is al een probleem. De tweede manier, om een dobber aan een vislijn te binden met een oog aan de onderkant zonder stoppers, is door een lus van de vislijn te maken, in een ring te rijgen en aan te spannen. Het blijkt betrouwbaar, maar opnieuw onhandig.
Helaas zijn er tijdens het vissen situaties waarin een ring uit het lichaam van de dobber vliegt. Met de huidige kwaliteit van drijvers gebeurt dit vrij vaak. Vissen verandert in marteling. Een vlotter met een lagere houder vliegt op de verkeerde plaats, de beet is op de een of andere manier verholpen. Ik raad aan om tijdens het vissen altijd superlijm mee te nemen. In een situatie met een vlotter, moet je het gat van de ring iets openen, superlijm daar laten vallen en de ring inbrengen. Tot het einde van de visserij zou voldoende moeten zijn.
Secondelijm komt ook goed van pas als er een tulp van een hengel of spinhengel valt. Als je later de tulp wilt verwisselen, verwarm dan gewoon de punt van het staafje met een aansteker en de tulp komt er als een mooie uit. Onthoud – alleen superlijm, andere composities zijn niet geschikt.
Als je dit magische hulpmiddel niet hebt, moet je het vissen beëindigen met een dobber waarvan alleen de onderste ring nog over is. Je hebt natuurlijk geen cambric- of tepelelastiekjes. Een gewone lucifer zal helpen, en als er niet eens één is, aangezien nu iedereen aanstekers gebruikt, dan een takje van een struik. Neem een tak ongeveer de diameter van het ringetje, maal het voorzichtig en steek het in het ringetje zodat de vislijn met moeite beweegt. De gerepareerde vlotter zal je bevallen met bereik, maar in de wind zal hij zijwaarts kantelen. Hij zal beten repareren – voor een overstroming of voor een stijging. Bij het haken is de kans groot dat hij naar beneden glijdt, en bij een powercast vice versa. Je moet het regelmatig corrigeren. Verschillende manieren om een dobber aan een vislijn te bevestigen, inclusief het vastbinden en vastzetten van een dobber met een oog aan de onderkant: https://youtu. be/PZ_dPFvl42I Een andere optie die je kunt proberen als je een set jachtgeweren met slots hebt. De vlotter zal stevig blijven zitten, maar u zult het gewicht moeten veranderen en het zal vrij moeilijk zijn om hem langs de vislijn te verplaatsen. Eigenlijk gaan alleen amateurs vissen met één dobber. Ervaren vissers hebben altijd een reserve, zij het niet voor alle gelegenheden, maar voor een bepaald reservoir is het noodzakelijk. De buizen bevatten zowel glijdende als dove drijvers, met verschillende markeringen, en andere persoonlijke spullen voor vissen – kant-en-klare lijnen, sets zinkers, enz. Daarom komen doorgewinterde vissers nooit de situaties tegen die in dit artikel worden beschreven. Ik raad je aan om de visserij met verantwoordelijkheid te benaderen, om dergelijke problemen niet tegen te komen. maar je zult de lading moeten veranderen, en het zal vrij moeilijk zijn om hem langs de lijn te verplaatsen. Eigenlijk gaan alleen amateurs vissen met één dobber. Ervaren vissers hebben altijd een reserve, zij het niet voor alle gelegenheden, maar voor een bepaald reservoir is het noodzakelijk. De buizen bevatten zowel glijdende als dove drijvers, met verschillende markeringen, en andere persoonlijke spullen voor vissen – kant-en-klare lijnen, sets zinkers, enz. Daarom komen doorgewinterde vissers nooit de situaties tegen die in dit artikel worden beschreven. Ik raad je aan om de visserij met verantwoordelijkheid te benaderen, om dergelijke problemen niet tegen te komen. maar je zult de lading moeten veranderen, en het zal vrij moeilijk zijn om hem langs de lijn te verplaatsen. Eigenlijk gaan alleen amateurs vissen met één dobber. Ervaren vissers hebben altijd een reserve, zij het niet voor alle gelegenheden, maar voor een bepaald reservoir is het noodzakelijk. De buizen bevatten zowel glijdende als dove drijvers, met verschillende markeringen, en andere persoonlijke spullen voor vissen – kant-en-klare lijnen, sets zinkers, enz. Daarom komen doorgewinterde vissers nooit de situaties tegen die in dit artikel worden beschreven. Ik raad je aan om de visserij met verantwoordelijkheid te benaderen, om dergelijke problemen niet tegen te komen. De buizen bevatten zowel glijdende als dove drijvers, met verschillende markeringen, en andere persoonlijke spullen voor vissen – kant-en-klare lijnen, sets zinkers, enz. Daarom komen doorgewinterde vissers nooit de situaties tegen die in dit artikel worden beschreven. Ik raad je aan om de visserij met verantwoordelijkheid te benaderen, om dergelijke problemen niet tegen te komen. De buizen bevatten zowel glijdende als dove drijvers, met verschillende markeringen, en andere persoonlijke spullen voor vissen – kant-en-klare lijnen, sets zinkers, enz. Daarom komen doorgewinterde vissers nooit de situaties tegen die in dit artikel worden beschreven. Ik raad je aan om de visserij met verantwoordelijkheid te benaderen, om dergelijke problemen niet tegen te komen.Als u van investeringen houdt, raad ik u een uitstekend artikel aan over het berekenen van commissies en kosten op effectenrekeningen .
