Los carretes Shimano Ultegra han sido producidos por la empresa durante mucho tiempo. Podemos decir que han cambiado varias generaciones de estos productos, que han ganado popularidad entre los pescadores. Finalmente, hay un nuevo modelo que todos esperaban con ansias.
- Shimano Ultegra 2021: fiabilidad y calidad, además de nueva tecnología
- Shimano Ultegra CI4 5500 XTB
- Shimano 21 Ultegra 2500 HG FC
- Shimano 21 Ultegra FC
- Shimano 21 Ultegra 4000 FC
- Shimano Ultegra 5500 XTD – No 2021, pero un Ultegra muy decente
- Shimano Ultegra Spod XTD
- Shimano Ultegra CI4 5500XTC
- Shimano Ultegra 14000 XTD
- Reseñas de pescadores de carretes Shimano Ultegra 2021
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Shimano Ultegra 2021: fiabilidad y calidad, además de nueva tecnología
El nuevo Ultegra está diseñado de acuerdo con el concepto CoreSolid, considerado un paso progresivo en la construcción de carretes. Muchos de los últimos dispositivos lanzados por Shimano utilizan soluciones innovadoras, en combinación o en parte. En particular, hoy en día se pueden encontrar dos sistemas en todos los carretes del rango de precio medio y alto. Eso:
- Sistema X-Ship , que utiliza un rotor de metal ligero y duradero;
- el sistema Hagane Gear , que se basa en el diseño 3D del mando final y luego forjado en frío a partir de aluminio de alta calidad.
- Sistema Micro Module Gear II . Su implementación le permite obtener los dientes de la forma óptima, por lo que el carrete funciona sin problemas y casi en silencio;
- Sistema Silent Drive . La introducción de este sistema permitió lograr una perfecta alineación de todos los elementos de transmisión, incluido el mando final, el tornillo sin fin, el carro y la corredera, lo que permitió reducir al mínimo todo el juego;
- Sistema X-Protect . Tiene el propósito de proteger los mecanismos de la bobina del agua. La tarea se logra combinando una superficie repelente al agua y una estructura laberíntica. Encontró su aplicación en diseños de rodillos y topes. Por lo tanto, la vida útil del rodillo forestal se ha quintuplicado;
- El carrete fabricado con la tecnología Long Stroke Spool garantiza un flujo de línea suave al lanzar;
- el sistema G Free Body , gracias al cual el centro de gravedad del carrete se desplaza más cerca del lugar de fijación a la caña giratoria;
- arco, no sujeto a corrosión, fabricado con tecnología SR ;
- cojinetes sellados de acero inoxidable A-RB ;
- la carrocería está fabricada en material compuesto CI4 + , aunque es algo más pesado que, por ejemplo, el nuevo Stradiks.
Shimano Ultegra CI4 5500 XTB
Este carrete se diseñó originalmente para la pesca de surf en el mar, donde la distancia de lanzamiento es fundamental: cuanto más lejos, mejor. En Rusia, este tipo de aficionado no es muy común, pero para los pescadores de carpas, para quienes el lance a larga distancia también es vital, el carrete fue útil. Opciones adicionales que lo hacen indispensable para los amantes de la pesca de la carpa son la presencia de un
bytrunner , como lo indican las dos letras XT en su nombre, el uso del sistema Speed Slow Oscillation, que asume un tendido de línea de dos velocidades, que aumenta significativamente la distancia de lanzamiento, y el carrete AR-C, equipado con el mecanismo Instant Drug de ajuste instantáneo de la fuerza de frenado.
- clase – extra pesado;
- embrague de fricción – delantero;
- esfuerzo máximo en el embrague de fricción – 20 kg;
- peso – 455 g;
- número de rodamientos de bolas – 5;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad de línea del carrete: 290 metros de línea de monofilamento con un diámetro de 0,35 mm;
- relación de transmisión – 5.3: 1.
¡Atención! Es importante que el paquete de carretes incluya tres carretes idénticos y seis economizadores, dispositivos para reducir la capacidad de la bobina. Con la ayuda, puede convertir una bobina 5500 en un producto 4500 o incluso 3500.
No puedes comprar un carrete Shimano Ultegra CI4 5500 XTB barato. Incluso en los sitios que generalmente ofrecen productos a los precios más atractivos, cuesta 28,830 rublos, además, está lejos de estar siempre disponible.
Shimano 21 Ultegra 2500 HG FC
Los números y letras del nombre significan lo siguiente:
- 21 – año de puesta en producción;
- 2500 – tamaño;
- HG – carrete de alta velocidad;
- F – producto para el mercado europeo;
- C es el último modelo.
Para esta bobina se indican las siguientes especificaciones:
- clase – medio;
- embrague de fricción – delantero;
- esfuerzo máximo en el embrague de fricción – 9 kg;
- peso – 225 gramos;
- número de rodamientos de bolas – 5;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad de línea del carrete: 290 metros de línea de monofilamento con un diámetro de 0,18 mm; 240 metros – 0,2 mm; 160 metros – 0,25 m;
- el número de hilo de pescar enrollado en el carrete del carrete por una vuelta del mango – 89 m;
- relación de transmisión – 6.0: 1;
- costo – alrededor de 18 mil rublos.
Estos carretes de alta velocidad son muy solicitados en la
pesca de fósforos con flotador y en la pesca con alimentador, aunque también se pueden utilizar carretes giratorios.
Shimano 21 Ultegra FC
Se diferencia del modelo anterior en una relación de transmisión de 5.3: 1 y, en consecuencia, en una menor cantidad de hilo de pescar que se enrolla en el carrete en una vuelta del mango del carrete. Mide 78 cm.
Shimano 21 Ultegra 4000 FC
Esta bobina es más potente que las anteriores y sus parámetros son los siguientes:
- clase – medio-pesado;
- embrague de fricción – delantero;
- esfuerzo máximo en el embrague de fricción – 11 kg;
- peso – 270 g;
- número de rodamientos de bolas – 5;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad de línea del carrete: 260 metros de línea de monofilamento con un diámetro de 0,25 mm; 180 metros – 0,30 mm; 130 metros – 0,35 mm;
- el número de hilo de pescar enrollado en el carrete del carrete en una vuelta del mango – 87 m;
- relación de transmisión – 5.3: 1.
Shimano Ultegra 5500 XTD – No 2021, pero un Ultegra muy decente
Carrete de la generación anterior. Algunas de las tecnologías utilizadas en la producción de bobinas 2021 no se aplicaron aquí. En particular, el cuerpo no está hecho de material CI4 +, sino de XT7, y no hay sistema Hagane. El Ultegra 5500 XTD es un potente carrete diseñado para la pesca de carpas. Esto se evidencia por sus características:
- clase – pesado;
- embrague de fricción – delantero;
- esfuerzo máximo en el embrague de fricción – 15 kg;
- peso – 500 kg;
- número de rodamientos de bolas – 4;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad del carrete: 390 metros de monofilamento con un diámetro de 0,30 mm; 290 metros – 0,35 líneas; 210 metros – 0,40;
- relación de transmisión – 5.3: 1.
El costo de la bobina (si se puede encontrar a la venta) es de aproximadamente 19 mil rublos.
¡Saludable! El fabricante ha agregado un carrete adicional con cuatro reductores al kit. No hay baitrunner, pero se puede configurar anti-reverse para que al morder, la línea salga libremente hasta que el pescador decida hacer un barrido.
Shimano Ultegra Spod XTD
Hay un cierto incidente terminológico con respecto a esta bobina del lanzamiento de 2018. En la pesca de la carpa, los peces se alimentan de dos formas: con una
espoda (cohete) y una espina (bomba). Este último se considera más progresivo y eficaz. La palabra «spod» aparece en el nombre del carrete, pero al mismo tiempo, el fabricante posiciona el producto como un carrete para la alimentación de las espinas. En cualquier caso, este dispositivo no está destinado a la pesca, sino a la alimentación precisa de carpas a larga distancia.
- embrague de fricción – delantero;
- esfuerzo máximo en el embrague de fricción – 20 kg;
- peso – 630 g;
- número de rodamientos de bolas – 4;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad de línea del carrete: 390 metros de monofilamento con un diámetro de 0,30 mm;
- en una vuelta del mango del carrete, se enrollan 124 centímetros de hilo de pescar en el carrete;
- relación de transmisión – 5.2: 1.
El costo es de unos 19 mil rublos.
¡Dato interesante! Los pescadores de carpas experimentados son personas sólidas y tienen aparejos especiales diseñados exclusivamente para alimentarlos en el orden de las cosas.
Shimano Ultegra CI4 5500XTC
El carrete superior para la pesca de carpas de última generación, que se refleja en su costo: 33 mil rublos. Para su tamaño, no pesa tanto: 440 gramos. Al mismo tiempo, en su carrete caben 210 metros de hilo mono con un diámetro de 0,40 mm. Como era de esperar, los mecanismos de la bobina tienen 5 rodamientos de bolas y 1 de rodillos. La relación de transmisión es 5.3: 1.
Shimano Ultegra 14000 XTD
Modelo anterior de la bobina anterior. Las características son similares. Un rodamiento de bolas menos.
- clase – medio;
- embrague de fricción – delantero;
- peso – 240 g;
- número de rodamientos de bolas – 5;
- rodamiento de rodillos – 1;
- capacidad de línea del carrete: 240 metros de línea mono con un diámetro de 0,30 mm; 175 metros – 0,35 mm; 120 metros – 0,40 mm;
- el número de hilo de pescar enrollado en el carrete del carrete por una vuelta del mango – 73 cm;
- relación de transmisión – 5.0: 1;
- costo – 13 mil rublos.
Reseñas de pescadores de carretes Shimano Ultegra 2021
Los carretes Shimano Ultegra 2021 han aparecido en el mercado pesquero muy recientemente, por lo que hasta ahora hay pocas reseñas. Ultegra siempre ha sido popular entre los amantes de los diferentes tipos de pesca, por lo que el nuevo producto fue recibido con entusiasmo, pero aún no habían tenido tiempo de evaluarlo objetivamente. Los expertos dicen que a pesar del parecido externo con el modelo 2017, la nueva bobina es fundamentalmente diferente a ella. Está mucho más cerca del nuevo Stradik o Vanford que de su predecesor. Sin embargo, ya han surgido críticas positivas. Aún no se han encontrado desventajas, y entre las ventajas se encuentran las siguientes:
- ligereza de los carretes giratorios;
- silencio de su trabajo;
- carrera tranquila;
- confiabilidad y sencillez;
- diseño cuidadoso de carretes de carpa;
- su poder;
- la presencia de carretes adicionales.
Reseña del carrete Shimano Ultegra 2021: https://youtu.be/aTzFCDHI__4 En resumen, podemos decir que con el lanzamiento de la nueva línea de carretes Shimano Ultegra, la compañía ha intentado satisfacer las necesidades de diferentes categorías de pescadores. Se hizo especial hincapié en los potentes carretes para la pesca de carpas y comederos, apareció un modelo extremadamente atractivo para la pesca de fósforos y los aficionados al spinning no se sintieron ofendidos. Además de los descritos anteriormente, a los fanáticos de las cañas giratorias ligeras y ultraligeras se les ofreció un modelo en tamaño 1000 y dos modificaciones de la década de 2000. Todos los logros técnicos de la empresa Shimano estuvieron involucrados en los nuevos carretes, lo que, por supuesto, tuvo un efecto positivo en la calidad de los nuevos productos.
