탄화플루오르 라인 : 그것이 무엇인지, 어떻게 선택하고 진품을 구별하는 방법

올바른 라인을 선택하는 것은 장비의 품질, 신뢰성, 미래 어획량의 크기와 품질에 매우 중요할 수 있습니다. 인기를 얻고 있는 가장 일반적인 유형의 낚싯줄 중 하나는 플루오르카본 낚싯줄(또는 플루오로카본, 플루오르)입니다. 중요한 장점 중 하나는 높은 수준의 투명도를 통해 수중에서 물고기가 보이지 않게 하는 것입니다. 그러한 낚싯줄을 선택할 때는 그 특징, 장단점, 작업 방법, 불소의 진위 여부를 구별하는 방법을 알아야 합니다.

실이 물에 잠겨 있으면 불소가 모노 라인이 만들어지는 나일론보다 훨씬 빨리 가라 앉습니다.

재료의 장단점

탄화플루오르 라인을 사용하면 다음과 같은 이점을 누릴 수 있습니다.

1. 물속에 오래 머물러도 이 라인은 변형되지 않습니다.
2. 투명도가 높습니다.
3. 탄화불소는 강도와 강성이 특징입니다. 이러한 특성 덕분에 육식성 물고기 를 잡는 데 성공적으로 사용할 수 있습니다 . 이 재료로 만든 가죽 끈은 그것을 갉아 먹으려는 시도에 저항력이 있습니다.
4. 직사광선에 강합니다. 자외선의 영향으로 오래 머물러도 라인이 무너지지 않습니다.
5. 저온의 영향으로 재료는 유연성을 잃지 않습니다.
6. 형상 기억 효과가 없습니다.
7. 마찰에 대한 높은 저항. 이 속성을 사용하면 링이나 단단한 바닥과의 마찰에 대한 두려움 없이 라인을 효과적으로 사용할 수 있습니다.
8. 이 재료는 기계적 응력에 강합니다.

이러한 특성은 스피닝 낚시에서 특히 중요합니다. [/ caption] 그러나 탄화플루오르의 사용은 특정 단점과 관련이 있습니다.

1. 어떤 경우에는 파손되는 하중에 취약합니다.
2. 재료는 비교적 높은 강성을 가지고 있습니다.

탄화플루오르(Fluorocarbon)는 미터당 라인 및 브레이드보다 상대적으로 더 비싼 재료입니다. 탄화플루오르 라인 – 신화와 현실: https://youtu.be/6m-mrAM2-Yg

다양한 낚시 방법의 범위

그것의 높은 투명도와 내구성으로 인해 탄화불소는 낚싯대나 바텀 태클로 낚시를 할 때 인기 있는 가죽끈 재료가 되었습니다
. 재료의 높은 비용에도 불구하고 그 인기는 높아지고 있습니다. 초경량 스피닝 기어의 경우 중소 두께의 플루오로카본 라인이 적합합니다. 고려 중인 경우에 확장성이 없다는 것이 장점입니다.
불소의 사용은 다음과 같은 경우에 유용할 것입니다:

1. 쉘 암석 바닥은 상당한 마찰을 일으킬 것 입니다. 많은 종류의 숲을 파괴합니다. 탄화불소를 사용하면 마찰에 대한 저항성이 높다는 점에서 유리하다.
2. A와 전환 가죽 끈 낚시 회전에 사용됩니다.
3. 가벼운 루어로 스피닝 낚시를 할 때 바닥에 잠기는 문제가 있다. 탄화불소가 쉽게 가라앉기 때문에 태클을 빠르게 매몰할 수 있습니다.
4. 저온 저항 으로 인해 해당 소재로 만든 메인 라인이 인기를 얻었습니다. 밸런서 , 거더 , 루어를 사용하여 겨울철 낚시에 사용합니다 . 특별한 겨울 유형의 불소가 사용됩니다.
5. Fluor는 최대 40미터 거리에서 UL 스피닝 낚시 를 위해 브레이드와 함께 사용됩니다 .
6. 들어 피더 낚시 , 메인 라인 또는 가죽 끈은에서 이루어집니다.

대부분의 경우 탄화플루오르 라인의 사용은 다목적 재료로 간주될 수 있습니다. 모노필라멘트 라인과 탄화플루오르 라인의 차이점은 무엇인가요? – 수중 영상: https://youtu.be/4VzYP6mIUaM

탄화플루오르 낚싯줄을 선택하는 방법 – 무엇을 찾아야 하는지, 최고의 제조업체

선택할 때 제품이 만들어지는 재료의 품질에주의를 기울이는 것이 중요합니다. 라벨이 “Fluorocarbon 100%”로 표시되어 있는지 확인해야 합니다. 이는 구매자가 필요한 라인을 정확히 받게 된다는 것을 의미합니다. 예를 들어 “탄화플루오르 코팅”이라고 표시된 경우 순수한 불소가 아닌 탄화플루오르 외피가 있는 나일론 실입니다. 좋은 선의 또 다른 표시는 “침몰” 표시입니다. 이것은 스레드가 가라앉고 있음을 의미합니다. [캡션 ID = “attachment_6796” 정렬 = “aligncenter” 너비 = “791”]
이것은 실제 플럭스가 아니라 코팅일 뿐입니다. 그들은 일반적으로 라인의 직경을 고려합니다. 가장 인기있는 것은 0.1-0.3 mm 두께의 탄화플루오르입니다. 파이크 용 더 두꺼운 탄화 수소 라인은 리드 제조에 사용되며 직경은 0.5-0.6mm 이상에 도달 할 수 있습니다. 탄화불소 낚싯줄로 만든 장창
리드 [/ caption] 낚싯줄이 어떤 브랜드로 생산되는지는 중요합니다. 잘 알려진 일본 또는 미국 회사에서 불소를 구입하는 것이 좋습니다. 고품질 재료가 너무 저렴할 수 없다는 것을 기억해야 합니다. 다음 등급을 보고 올바른 라인을 선택할 수 있습니다.

1. 신뢰할 수 있고 입증된 평판으로 알려진 회사 Sunline . 일본 제조업체는 높은 수준의 품질을 확인하는 국제 인증서를 보유하고 있습니다. 회사의 제품은 높은 가격대에 속합니다.
2. 일본 브랜드 Toray 는 고품질 탄화불소 라인을 생산합니다. 소비자 리뷰에 따르면 대부분의 품종보다 부드럽습니다. 나머지 품질 수준은 높으며 적절한 인증서로 확인됩니다.
3. Firm Owner 는 다양한 제품을 제공합니다. 고품질과 합리적인 가격을 결합합니다. 순수한 탄화플루오르 라인과 이 재료의 외부 레이어만 있는 라인을 모두 제공합니다.
4. Daiwa는 고품질 낚시 액세서리의 전통으로 유명합니다. 이 일본 라인 제조업체는 신축성이 높아 물릴 때 감도가 약간 떨어지지만 물고기를 잡을 때 도움이 됩니다.
5. 핀란드 브랜드 Sufix 는 Fluoro Tippet 라인으로 유명합니다. 이 회사 제품의 품질은 잘 알려진 일본 회사의 제품과 경쟁합니다. 다양한 크기, 길이, 인장 강도가 있습니다. 단점은 상대적으로 높은 비용입니다.

유명 제조사를 중심으로 고품질의 낚싯줄을 구입할 수 있습니다.

낚싯줄, 고리, 회전대에 탄화플루오르를 묶는 데 사용되는 매듭

이 재료는 다른 유형의 낚싯줄보다 덜 유연하고 덜 유연합니다. 이러한 특성은 플루오르 뜨개질에 대한 추가 요구 사항을 부과합니다. 잘못 만든 매듭은 강도를 크게 감소시킬 수 있습니다. 사용된 매듭 유형으로 인해 줄이 끊어지지 않아야 합니다. 탄화불소 낚싯줄을 갈고리, 회전대 및 기타 액세서리에 묶는 데 가장 많이 사용되는 것은 팔로마 매듭입니다. 다음과 같이 수행됩니다.

1. 선의 끝을 반으로 접습니다.
2. 갈고리나 미끼의 눈에 들어가십시오.
3. 금속 루프가 남아있는 접힌 부분으로 간단한 루프가 만들어집니다.
4. 후크는 이중 팁의 내부를 통과합니다.
5. 매듭이 축축해지고 조여집니다.

노드 생성에 대한 자세한 내용은 다이어그램에서 확인할 수 있습니다.
또한 탄화플루오르로 작업할 때 Clinch, Rapala, Carrot, Albright와 같은 노드가 자주 사용됩니다.
마킹 매듭을 사용하면 브레이드에 탄화플루오르를 부착할 수 있습니다. = “615”, 상기
클린치가 불소 라인에 후크 패스너 스위블를 연결하는 데 사용된다 / 자막 [자막 ID = “attachment_5505″정렬은 = “aligncenter”는 폭 = “485”]
올브라이트 묶어 매듭 splicate로 허용 두 가지 다른 재료 – 낚싯줄과 불소, 끈과 줄, 끈과 탄화불소 [/ 캡션] [캡션 ID = ”
Attachment_2022 “정렬=”aligncenter “너비=”450”]라팔라 매듭은 플루오르를 미끼에 직접 부착하여 행동의 자유를 갖도록 하는 방법입니다. [/ 캡션]

불소에 대한 흥미

물에서 물질의 투명도는 굴절률에 의해 결정됩니다. 물 근처의 것과 차이가 적을수록 재료가 덜 눈에.니다. 물의 경우 이 특성은 1.33입니다. 플루오르의 경우 이 값은 1.41입니다. 비교를 위해 브레이드 낚싯줄과 모노필라멘트 낚싯줄의 굴절률은 각각 2.1과 1.6입니다. 탄화플루오르 실은 젖은 스풀에 감을 수 있습니다. 건조하면 수축되지 않습니다. 이 기능은 그러한 라인이 실제로 습기에 노출되지 않기 때문입니다.

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