Máis recentemente, os carretes Daiwa Regal consideráronse dispositivos de pesca para principiantes. Tratábase de mecanismos pesados, a instalación dos cales en varillas lixeiras considerábase unha mala educación. Era case imposible acadar un equilibrio satisfactorio, polo que as varas eran pesadas e non porque tiñan unha gran proba superior de señuelos, senón pola calidade bastante baixa do material en branco. En todos os aspectos, os Regals eran inferiores aos Revros, non demasiado en valor, e máis aínda aos Ninja que apareceron máis tarde.
, que durante algún tempo converteuse nunha bobina de “xente”. Coa introdución da nova serie Regal LT, a situación cambiou. Os deseñadores de Daiva esforzáronse moito en elaborar unha ferramenta lixeira, fiable e económica para os afeccionados á pesca con fíos.
Especificacións do carrete Daiwa Regal LT 2500D
A data de nacemento de todos os carretes de mergullo LT considérase 2018, polo que a marca correcta establecida pola compañía é o Daiwa Regal 18 LT 2500D, aínda que se só precisa atopar un carrete á venda, pódese omitir o número 18.
Esta serie é unha palabra nova na construción de bobinas. LT é Light & Tough, é dicir. lixeiro e duradeiro.
As características comúns das bobinas da serie LT son as seguintes:
- as dimensións máis pequenas posibles. A compañía Daiva co lanzamento desta serie achegouse aos indicadores de tamaño das bobinas do seu principal competidor Shimano;
- lixeireza posible grazas á redución de tamaño e ao uso de materiais innovadores;
- resistencia, proporcionada tanto polos materiais mencionados como por solucións de deseño exitosas;
- Corpo duradeiro feito de material DS5, que se crea a través da combinación exitosa de carbono e o novo polímero Zaion V; A
- carrete cincelado de aluminio de alta calidade;
- rotor oco;
- engrenaxe motriz TOIGH DIGIGEAR;
- Capa de liña de envoltura cruzada. Esta opción prevé o enrolamento cruzado da liña ou corda de pesca, con todo, se o pescador non está satisfeito con isto, empregando as arandelas de bobinas, pode axustar o enrolamento, segundo sexa necesario;
- Freo de fricción ATD para freada instantánea sen o menor retroceso;
- rodillo de liña Twist Buster II, que impide que a liña se torce;
- asa de aluminio mecanizado cun cómodo pomo.
- RGLT18-1000D, cun peso de 180 gramos;
- RGLT18-2000D, cun peso de 190 gramos;
- RGLT18-2500D. 210 gramos;
- RGLT18-2500D-XH. O mesmo peso;
- RGLT18-3000D-C. Pesa 215 gramos como o seguinte modelo;
- RGLT18-3000D-CXH.
[/ caption]
Dato interesante! É fácil ver que cun aumento do tamaño das bobinas, a súa masa cambia de xeito insignificante. Así, a diferenza entre un modelo deseñado para pescar con aparellos lixeiros e ultralixeiros e un carrete, cuxo destino é unha pesada plantilla, é de só 25 gramos.
Os mecanismos de todas as bobinas Regal da nova serie operan en 9 rodamentos. Externamente, o carrete Daiwa Regal LT 2500D ten un aspecto bastante elegante. Ten un corpo gris prateado e todas as demais partes, agás o carrete, no que o bordo inferior e o lado están revestidos con chapado en ouro.
Máis de 2500 rexios
Dado que o tema deste artigo ten o tamaño de 2500 bobinas Daiva Regal, daremos características adicionais de interese para os usuarios. Polo tanto, o carrete Daiwa Regal LT 2500D ten unha relación de transmisión de 5,3: 1, o que é típico para os carretes desta clase. Ao mesmo tempo, o carrete Daiwa Regal LT 2500D-XH ten unha relación de transmisión 6,2: 1. Como resultado, 75 metros de liña enrólanse no carrete do primeiro modelo nunha volta do mango do carrete e do segundo – 87. A capacidade da liña do carrete na descrición estímase bastante estraña – 150 metros de liña cun diámetro de 0,28 mm encaixa no carrete para o modelo base e 220 para a modificación XN. metros de liña de pesca cun diámetro de 0,23 mm, que é esencialmente o mesmo.
Comentarios dos pescadores sobre o carrete Daiwa Regal LT 2500D
Opinións dos consumidores, é dicir. os pescadores practicantes sobre o carrete Daiwa Regal LT 2500D son na súa maioría positivos. Entre as vantaxes, os usuarios destacan:
- lixeireza da bobina;
- forza;
- fiabilidade;
- funcionamento extremadamente suave;
- axuste bastante fino do freo de fricción;
- alta funcionalidade, é dicir capacidade de adaptación para diferentes xeitos de facer pesca.
Saudable! Os pescadores flotadores apreciaron a calidade do novo carrete e úsano con éxito cando pescan peixes “pacíficos”, así como perchas con cebos naturais.
Curiosamente, hai moitas menos críticas desta bobina que outras da serie LT pertencentes a unha categoría de prezo similar. Quizais os pescadores aínda non estean afeitos á idea de que Regal pode ser tan lixeiro, sen problemas e fiable como Legalis ou Exceler.
