De molens van het Japanse bedrijf Shimano zijn populair over de hele wereld. Vissers respecteren hen vanwege hun hoogwaardige afwerking, betrouwbaarheid en een breed scala aan modellen. Zelfs de meest veeleisende gebruiker zal tussen de Sziemann-spoelen kunnen vinden wat hij nodig heeft.
Shimano Stradik-foto zijaanzicht [/ caption]
- Shimano Stradic CI4 – Ondertekend voor kwaliteit
- Shimano Stradic Ci4 + 2500 FB
- Shimano Stradic Ci4 + 4000 FB
- Shimano 16 Stradic CI4 + C2000S
- Shimano Stradic CI4 + 1000FB
- Shimano 16 Stradic CI4 + 2500S
- Shimano Stradic CI4 2500F
- Shimano Stradic Ci4 + C3000 FB
- Shimano Stradic CI4 + 4000 RA
- Feedback van vissers over Shimano Stradic CI4-molens – praktische ervaring met de toepassing
- Поделиться ссылкой:
Shimano Stradic CI4 – Ondertekend voor kwaliteit
Veel vissers zullen zich de Shimano Stradic molens van vroeger herinneren. Dit waren hogesnelheidsmolens, meestal met een dubbele handgreep, zeer populair bij drijvers. De nieuwe Shimano Stradic CI4-serie verscheen voor het eerst in de VS in 2009. Stradiks waren erg populair in Amerika en de Japanners gingen door met bedriegen en gaven dezelfde naam aan de nieuwe apparaten.
Aan hen gelieerde marketeers en visserijpublicaties hebben de gemiddelde consument ervan overtuigd dat ze te maken hebben met een fundamenteel nieuw product dat de tradities van Stradik voortzet. In feite is de nieuwe Shimano Stradic CI4 een wijziging van de 09 Rarenium CI4-haspel en vertegenwoordigt de eerste generatie Shimano-koolstofmolens met de CI4-aanduiding, en het eerste product dat van dit composiet werd gemaakt, was de Shimano 08 Sephia CI4.
De geschiedenis van het uiterlijk van koolstofvezelspoelen verdient aandacht. In de jaren 80 van de vorige eeuw waren alle spoelen van metaal. Vrijwel tegelijkertijd schakelden verschillende bedrijven over op de vervaardiging van spoellichamen van speciale kunststoffen, maar in de jaren 90 werden ze niet meer geproduceerd. Hoewel Shimano toen al de Carbomatic EX-serie haspels uitbracht, die koolstofvezel gebruikten. [bijschrift id = “attachment_11148” align = “aligncenter” width = “1260”]
Nieuwe Stradik ontleed [/ bijschrift] Maar er was wat overkill. De binnenkant was ook gemaakt van grafiet. De haspels bleken licht te zijn, maar ik moest de soepele werking vergeten. Daarnaast was het in die tijd gebruikelijk om te besparen op onderdelen. Enkele lagerspoelen werden als de norm beschouwd. Tegen het einde van de jaren 90 en het begin van de jaren 2000 ging de ontwikkeling van coilbuilding in twee richtingen. Topcoils werden gemaakt van lichte legeringen op magnesiumbasis, terwijl budgetcoils van plastic werden gemaakt. Pas tegen het einde van de jaren 2000 begonnen zowel Shimano als Daiva met de productie van echte koolstofvezelhaspels. Alleen eliteproducten worden nog steeds van metaal gemaakt. Shimano kondigde de ontwikkeling aan van een baanbrekend CI4-materiaal, dat met succes is getest bij de productie van fietsonderdelen,als gevolg daarvan werd besloten om het toe te passen in de coilbouw. Niet de beste marketingtruc – in de regel zijn vissers niet bijzonder geïnteresseerd in innovaties op fietsgebied. [bijschrift id = “attachment_11150” align = “aligncenter” width = “1250”]
Stradik’s spoel in profiel [/ bijschrift]
Interessant feit! Hoewel de reclamefolders van Shimano benadrukken dat de nieuwe generatie coil bodies van grafiet zijn gemaakt, zit hier toch een zekere sluwheid in. In feite is het nieuwe materiaal CI4 (Carbon Interfusion 4) een lichtgewicht plastic versterkt met koolstofvezels.
De ’15 Stradic-haspel, die snel werd vervangen door het ’16 Stradic CI4+-model met een New Magnumlite-rotor van koolstofvezel in plaats van de plastic van de 15e Stradic, verving de belangrijkste concurrent van
Daivovskaya Kaldia en Szymanovskiy Biomaster. Tegelijkertijd is ’12 Rarenium CI4+ tot in de eeuwigheid verzonken. Trouwens, het laatste materiaal met de toevoeging van “+”, volgens de garanties van de fabrikanten, is lichter en veel sterker dan de vorige CI4. Stradic Ci4+ – Promotievideo: https://youtu.be/xmkLJR6gSQY Daarnaast zijn de volgende innovaties toegevoegd aan de Shimano Stradic CI4 molens:
- X-Ship-systeem . In feite is deze innovatie al eerder gebruikt in verschillende modellen van Schiemann-spoelen, maar de naam zelf is later uitgevonden. De uitvinding is gebaseerd op het toevoegen van een kogellager aan de achterassteun. Bovendien omvat het X-Ship-concept een grotere wieldiameter en een positieve verandering in de relatieve positie van het wiel en de eindaandrijving;
- Hagane Gear systeem . Deze innovatie betekent dat het laatste aandrijfwiel van de spoel 3D-ontworpen is en koud gesmeed zonder tanden na het gieten van de knuppel. In feite heeft het concept van “Hagane” een filosofische betekenis, wat inhoudt dat je alleen door de mogelijkheden van technologie en de mogelijkheden van de visser te combineren, zo’n perfectie kunt bereiken. En in letterlijke vertaling betekent “Hagane” “sterk metaal”;
- G-Free Body-principe . Het houdt in dat het zwaartepunt dichter bij de voet van de haspel wordt geplaatst, zodat het dichter bij de spinhengel en de hand van de visser is;
- Coreprotect-systeem , dat de batterij beschermt tegen binnendringend water;
- Aero Wrap II-systeem . Zorgt voor kruiselings opwinden van de lijn op de spoel;
- roestvrijstalen beugel van de SR-lijn ;
- AR-C spoel gemaakt van aluminiumlegering met tweekleurige anodisatie;
- lagers A-RB – duurzaam en niet bang voor corrosie;
- een gebeiteld handvat van aluminiumlegering wordt in de as van het eindaandrijfwiel geschroefd;
- helaas zijn er geen reserve spoelen voor de nieuwe Stradiks, maar wel een set spoelringen, waarmee je de lijnopwinding kunt aanpassen.
Momenteel worden 12 modificaties van de haspel verkocht in Japan, 8 in Europa en in de VS 4.
Shimano Stradik in analyse [/ caption] Shimano Stradic CI4 opties voor rollen.
Shimano Stradic Ci4 + 2500 FB
De letters FB betekenen dat de haspel is vervaardigd voor de Europese markt. Het heeft de volgende kenmerken:
- klasse – gemiddeld;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale trekkracht op de frictiekoppeling – 9 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 190 gram;
- lijncapaciteit van de spoel – 290 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,18 mm;
- het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 73 cm;
- overbrengingsverhouding – 5,0: 1;
- land van herkomst – Maleisië;
- kosten – vanaf 20 duizend roebel.
Shimano Stradic Ci4 + 4000 FB
Deze spoel heeft de volgende kenmerken:
- klasse – middelzwaar;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale inspanning op de wrijvingskoppeling – 11 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 230 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 180 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,3 mm;
- de hoeveelheid lijn die op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 77 cm;
- overbrengingsverhouding – 4,8: 1;
- land van herkomst – Maleisië;
- kosten – van 21, 5 duizend roebel.
Shimano 16 Stradic CI4 + C2000S
De letter C voor de haspel maat 2000 betekent dat dit model compacter is dan andere varianten in deze serie (Compact Body). De letter S aan het einde betekent dat de lijncapaciteit van de spoel is verminderd (Ondiepe spoel). Dit model wordt gekenmerkt door de volgende parameters:
- klasse – licht;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale inspanning op de wrijvingskoppeling – 3 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 160 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 150 meter gevlochten koord # 0,6 of 110 meter koord # 0,8;
- het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 66 cm;
- overbrengingsverhouding – 5,0: 1;
- land van herkomst – Maleisië.
Je kunt een Shimano 16 Stradic CI4 + C2000S-haspel kopen voor ongeveer 20 duizend roebel.
Shimano Stradic CI4 + 1000FB
Dit model heeft de volgende kenmerken: klasse – ultralicht; frictiekoppeling – voor; maximale inspanning op de wrijvingskoppeling – 3 kg; aantal kogellagers – 6; rollager – 1; gewicht – 160 g; lijncapaciteit van de spoel – 170 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,18 mm; het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 66 cm; overbrengingsverhouding – 5,0: 1; land van herkomst – Maleisië; kosten – ongeveer 20 duizend roebel.
Shimano 16 Stradic CI4 + 2500S
Dit model is uitgerust met een ondiepe spoel, dus de kenmerken zijn anders, namelijk:
- klasse – gemiddeld licht;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale inspanning op de wrijvingskoppeling – 4 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 188 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 120 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,18 mm;
- het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 73 cm;
- overbrengingsverhouding – 5,0: 1;
- geproduceerd in Maleisië;
- de kosten bedragen ongeveer 20 duizend roebel.
Shimano Stradic CI4 2500F
Dit model heeft de volgende kenmerken:
- klasse – gemiddeld;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale inspanning op de frictiekoppeling – 6 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 198 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 160 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,25 mm;
- overbrengingsverhouding – 6,0: 1;
- land van herkomst – Maleisië.
Aandacht! Dit model is niet meer leverbaar, het is moeilijk om het in de uitverkoop te vinden, om het voor meer dan 9 duizend roebel te kopen. heeft geen zin.
Shimano Stradic Ci4 + C3000 FB
Een spoel met beperkte afmetingen, zoals aangegeven door de letter C voor de maataanduiding. Dit model heeft de volgende kenmerken:
- klasse – gemiddeld;
- frictiekoppeling – voor;
- maximale inspanning op de frictiekoppeling – 9 kg;
- aantal kogellagers – 6;
- rollager – 1;
- gewicht – 190 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 210 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,25 mm;
- het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 73 cm;
- overbrengingsverhouding – 5,0: 1;
- geproduceerd in Maleisië;
- kosten – ongeveer 20 duizend roebel.
Shimano Stradic CI4 + 4000 RA
De letter R aan het einde geeft aan dat dit een haspel is met een slip achter, en de letter A geeft aan dat het model al heel lang in productie is. Deze spoel heeft de volgende kenmerken:
- klasse – gemiddeld licht;
- frictiekoppeling – achter;
- maximale inspanning op de wrijvingskoppeling – 3 kg;
- aantal kogellagers – 5;
- rollager – 1;
- gewicht – 255 g;
- lijncapaciteit van de spoel – 240 meter monofilamentlijn met een diameter van 0,25 mm;
- het aantal vislijnen dat op de spoel is gewikkeld in één slag van de haspelhandgreep – 93 cm;
- overbrengingsverhouding – 5,2: 0;
- land van herkomst – Maleisië;
- kosten – minstens 25 duizend roebel.
Belangrijk! Alle kenmerken laten zien dat dit model niet bedoeld is voor het spinvissen. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen is de spoel vrij laag vermogen. Vanzelfsprekend is het optimaal om het te gebruiken bij het feedervissen.
Alle Shimano Stradic molens – review en vergelijking welke molen te kopen in 2021: https://youtu.be/bKWgyE4Tics
Feedback van vissers over Shimano Stradic CI4-molens – praktische ervaring met de toepassing
De meeste beoordelingen over molens zijn in de maat 2500. Het is begrijpelijk – dit is de meest geschikte maat voor het vissen met draaiende molens op middelgroot kunstaas van een verscheidenheid aan vissen. Gebruikers merken allereerst de volgende voordelen van de spoel op:
- indrukwekkende lichtheid;
- vlotte werking;
- kracht om grote vissen te vangen;
- betrouwbaarheid en pretentie;
- goede balans met de hengel;
- afwezigheid van lussen tijdens afgietsels en bedrading;
- waar voor je geld.
Review-review van Shimano Stradic Ci4 + 2500 na 4 jaar gebruik: https://youtu.be/1yFtYlMuI4c Ook populair zijn 4000 formaat molens met slip voorop. Vissers gebruiken ze niet alleen voor zoetwater, maar ook voor zeevissen zonder enige schade aan het apparaat. En de kracht van vierduizenders is verbazingwekkend. Een van de vissers schreef een heel verhaal over hoe hij op een feeder viste met een Shimano Stradic CI4 + 4000 RA molen. Zijn indrukken zijn buitengewoon positief. Vissen met lichte en ultralichte molens bevalt ook de gebruikers. Voor liefhebbers van licht spinnen is de balans tussen hengel en molen uiterst belangrijk. Met spinhengels van de middelste prijsklasse wordt de optimale balans zonder problemen bereikt. Daarnaast is het finetunen van de koppeling belangrijk voor dergelijke sportvissers. En de Stradiks maken deze taak vrij eenvoudig. Dus,Shimano Stradic CI4-molens worden aanbevolen voor vissers die een breed scala aan vismethoden beoefenen.