Revisão da linha de carretel Shimano Stradic CI4: especificações, preço 2023

As bobinas da empresa japonesa Shimano são populares em todo o mundo. Os pescadores os respeitam por seu acabamento de alta qualidade, confiabilidade e uma ampla variedade de modelos. Mesmo o usuário mais exigente será capaz de encontrar o que precisa entre as bobinas Sziemann.
Shimano Stradik-photo side view [/ caption]

Shimano Stradic CI4 – assinado para qualidade

Muitos pescadores se lembrarão das bobinas Shimano Stradic de anos anteriores. Tratava-se de molinetes de alta velocidade, geralmente com alça dupla, extremamente populares entre os flutuadores. A nova série Shimano Stradic CI4 apareceu pela primeira vez nos EUA em 2009. Stradiks eram muito populares na América, e os japoneses passaram a enganar, atribuindo o mesmo nome aos novos dispositivos.

Os comerciantes e publicações de pesca afiliadas a eles convenceram o consumidor médio de que eles estão enfrentando um produto fundamentalmente novo que continua as tradições do Stradik. Na verdade, o novo Shimano Stradic CI4 é uma modificação da bobina 09 Rarenium CI4 e representa a primeira geração de bobinas de carbono Shimano com a designação CI4, e o primeiro produto feito a partir desse composto foi o Shimano 08 Sephia CI4.

A história do surgimento das bobinas de fibra de carbono merece atenção. Na década de 80 do século passado, todas as bobinas eram de metal. Quase ao mesmo tempo, várias empresas passaram a fabricar corpos de bobinas a partir de plásticos especiais, mas na década de 90 eles deixaram de ser produzidos. Embora já naquela época a Shimano tenha lançado a série Carbomatic EX de bobinas, que usava fibra de carbono.
New Stradik analisado [/ caption] Mas houve algum exagero. O interior também era feito de grafite. As bobinas revelaram-se leves, mas tive que esquecer o bom funcionamento. Além disso, naquela época era comum economizar nos componentes. Bobinas de rolamento simples foram consideradas a norma. No final dos anos 90 e início dos anos 2000, o desenvolvimento da construção de bobinas seguia em duas direções. As bobinas de topo começaram a ser feitas de ligas leves à base de magnésio, enquanto as bobinas de baixo custo continuaram a ser feitas de plástico. Foi apenas no final dos anos 2000 que Shimano e Daiva entraram na produção de bobinas de fibra de carbono verdadeiras. Apenas produtos de elite continuam a ser feitos de metal. Shimano anunciou o desenvolvimento de um material CI4 inovador, que foi testado com sucesso na produção de peças de bicicletas,como resultado foi decidido usá-lo na construção de bobinas. Não é a melhor jogada de marketing – como regra, os pescadores não estão particularmente interessados ​​em inovações no campo do ciclismo.
Carretel de Stradik no perfil [/ caption]

Fato interessante! Embora os folhetos de propaganda da Shimano enfatizem que os corpos das bobinas de nova geração são feitos de grafite, há um certo grau de astúcia nisso. Na verdade, o novo material CI4 (Carbon Interfusion 4) é um plástico leve reforçado com fibras de carbono.

A bobina ’15 Stradic, que foi rapidamente substituída pelo modelo ’16 Stradic CI4 + com um novo rotor de fibra de carbono Magnumlite em vez do de plástico do 15º Stradic, substituiu o principal concorrente da
Daivovskaya Kaldia e Szymanovskiy Biomaster. Ao mesmo tempo, ’12 Rarenium CI4 + afundou na eternidade. Aliás, o último material com adição de “+”, de acordo com as garantias dos fabricantes, é mais leve e muito mais resistente que o CI4 anterior. Stradic Ci4 + – Vídeo promocional: https://youtu.be/xmkLJR6gSQY Além disso, as seguintes inovações foram adicionadas às bobinas Shimano Stradic CI4:

• Sistema X-Ship . Na verdade, essa inovação já foi usada antes em vários modelos de bobinas Schiemann, mas o próprio nome foi inventado depois. A invenção baseia-se na adição de um rolamento de esferas ao suporte do eixo traseiro. Além disso, o conceito do X-Ship inclui um aumento no diâmetro da roda e uma mudança na posição relativa da roda e da engrenagem de transmissão final para melhor;
• Sistema de engrenagens Hagane . Essa inovação significa que a roda motriz final do carretel é projetada em 3D e forjada a frio sem dentes após a fundição do tarugo. Na verdade, o conceito de “Hagane” tem um significado filosófico, o que implica que somente combinando as capacidades da tecnologia e as capacidades do pescador, você pode alcançar tal perfeição. E na tradução literal “Hagane” significa “metal forte”;
• Princípio G-Free corpo . Trata-se de mover o centro de gravidade para mais perto do pé do molinete, de modo que fique mais perto da vara de fiar e da mão do pescador;
• Sistema Coreprotect , que protege a bobina da entrada de água;
• Sistema Aero Wrap II . Fornece enrolamento transversal da linha no carretel;
• alça de aço inoxidável da linha SR ;
• Bobina AR-C em liga de alumínio com anodização bicolor;
• rolamentos A-RB – duráveis ​​e não tem medo de corrosão;
• uma alça cinzelada feita de liga de alumínio é aparafusada no eixo da roda motriz final;
• infelizmente, não há bobinas sobressalentes para os novos Stradiks, mas há um conjunto de arruelas de bobina , com as quais você pode ajustar o enrolamento da linha.

Atualmente, 12 modificações da bobina são vendidas no Japão, 8 na Europa e nos EUA 4.
Shimano Stradik em análise [/ caption] Shimano Stradic CI4 opções de bobina.

Shimano Stradic Ci4 + 2500 FB

As letras FB significam que a bobina é fabricada para o mercado europeu. Possui as seguintes características:

• classe – médio;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo de tração na embreagem de fricção – 9 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 190 gramas;
• capacidade da linha do carretel – 290 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,18 mm;
• o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 73 cm;
• relação de engrenagem – 5,0: 1;
• país de origem – Malásia;
• custo – de 20 mil rublos.

Shimano Stradic Ci4 + 4000 FB

Esta bobina possui as seguintes características:

• classe – médio-pesado;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 11 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 230 g;
• capacidade da linha do carretel – 180 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,3 mm;
• a quantidade de linha enrolada no carretel em uma volta da alça do carretel – 77 cm;
• relação de engrenagem – 4,8: ​​1;
• país de origem – Malásia;
• custo – de 21, 5 mil rublos.

Shimano 16 Stradic CI4 + C2000S

A letra C na frente do carretel de tamanho 2000 significa que este modelo é mais compacto do que outras variantes desta série (Corpo Compacto). A letra S no final significa que a capacidade da linha do carretel foi reduzida (Carretel raso). Este modelo é caracterizado pelos seguintes parâmetros:

• classe – luz;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 3 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 160 g;
• capacidade da linha do carretel – 150 metros de fio trançado # 0,6 ou 110 metros de fio # 0,8;
• o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 66 cm;
• relação de engrenagem – 5,0: 1;
• país de origem – Malásia.

Você pode comprar um carretel Shimano 16 Stradic CI4 + C2000S por cerca de 20 mil rublos.

Shimano Stradic CI4 + 1000FB

Este modelo possui as seguintes características: classe – ultraleve; embreagem de fricção – dianteira; esforço máximo na embreagem de fricção – 3 kg; número de rolamentos de esferas – 6; rolamento de rolos – 1; peso – 160 g; capacidade da linha do carretel – 170 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,18 mm; o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 66 cm; relação de engrenagem – 5,0: 1; país de origem – Malásia; custo – cerca de 20 mil rublos.

Shimano 16 Stradic CI4 + 2500S

Este modelo é equipado com um carretel raso, portanto, suas características são diferentes, a saber:

• classe – médio-leve;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 4 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 188 g;
• capacidade da linha do carretel – 120 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,18 mm;
• o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 73 cm;
• relação de engrenagem – 5,0: 1;
• produzido na Malásia;
• o custo é de cerca de 20 mil rublos.

Shimano Stradic CI4 2500F

Este modelo possui as seguintes características:

• classe – médio;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 6 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 198 g;
• capacidade da linha do carretel – 160 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,25 mm;
• relação de engrenagem – 6.0: 1;
• país de origem – Malásia.

Atenção! Este modelo foi descontinuado, é difícil encontrá-lo à venda, comprá-lo por mais de 9 mil rublos. não faz sentido.

Shimano Stradic Ci4 + C3000 FB

Uma bobina com dimensões reduzidas, conforme indicado pela letra C antes da designação do tamanho. Este modelo possui as seguintes características:

• classe – médio;
• embreagem de fricção – dianteira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 9 kg;
• número de rolamentos de esferas – 6;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 190 g;
• capacidade da linha do carretel – 210 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,25 mm;
• o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 73 cm;
• relação de engrenagem – 5,0: 1;
• produzido na Malásia;
• custo – cerca de 20 mil rublos.

Shimano Stradic CI4 + 4000 RA

A letra R no final indica que se trata de um carretel com arrasto traseiro, e a letra A indica que o modelo já foi produzido há muito tempo. Esta bobina possui as seguintes características:

• classe – médio-leve;
• embreagem de fricção – traseira;
• esforço máximo na embreagem de fricção – 3 kg;
• número de rolamentos de esferas – 5;
• rolamento de rolos – 1;
• peso – 255 g;
• capacidade da linha do carretel – 240 metros de linha de monofilamento com diâmetro de 0,25 mm;
• o número de linhas de pesca enroladas no carretel em uma volta do cabo do molinete – 93 cm;
• relação de engrenagem – 5,2: 0;
• país de origem – Malásia;
• custo – pelo menos 25 mil rublos.

Importante! Todas as características mostram que este modelo não se destina à pesca giratória. Apesar de suas dimensões impressionantes, a bobina tem um baixo consumo de energia. Obviamente, é ótimo usá-lo na pesca com alimentador.

Todos os carretéis Shimano Stradic – analise e compare qual carretel giratório comprar em 2021: https://youtu.be/bKWgyE4Tics

Feedback dos pescadores sobre os carretéis Shimano Stradic CI4 – experiência prática de aplicação

A maioria dos comentários sobre molinetes é do tamanho de 2500. É compreensível – este é o tamanho mais adequado para pescar com molinetes em iscas de tamanho médio de uma variedade de peixes. Os usuários observam, em primeiro lugar, as seguintes vantagens da bobina:

• leveza impressionante;
• execução suave;
• poder para pegar peixes grandes;
• confiabilidade e despretensão;
• bom equilíbrio com a vara;
• ausência de loops durante os lançamentos e fiação;
• bom valor para o dinheiro.

Revisão-revisão do Shimano Stradic Ci4 + 2500 após 4 anos de operação: https://youtu.be/1yFtYlMuI4c Também populares são os carretéis de tamanho 4000 com arrasto frontal. Os pescadores os usam não apenas para água doce, mas também para a pesca marítima sem qualquer dano ao dispositivo. E o poder de quatro mil é incrível. Um dos pescadores escreveu uma história inteira sobre como pescou em um alimentador com um carretel Shimano Stradic CI4 + 4000 RA. Suas impressões são extremamente positivas. A pesca com molinetes leves e ultraleves também agrada os usuários. Para os amantes da fiação leve, o equilíbrio da haste e do molinete é extremamente importante. Com hastes de fiar da categoria de preço médio, o equilíbrio ideal é alcançado sem dificuldade. Além disso, o ajuste fino da embreagem é importante para esses pescadores. E os Stradiks tornam essa tarefa muito fácil. Assim,Os molinetes Shimano Stradic CI4 são recomendados para pescadores que praticam uma grande variedade de métodos de pesca.

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