Seguramente todos los adultos del campo fueron a pescar al menos una vez. Algunos entusiastas se emocionan tanto que comienzan a pescar casi todos los días. Y si un pez muy pequeño cae con mayor frecuencia en una caña de pescar común, habrá mucho espacio para el gato, porque también es una criatura viviente. Otra cosa son los aparejos giratorios modernos, que consisten en elementos costosos y técnicamente complejos:
cañas ,
carretes ,
aparejos . Se debe prestar especial atención a los carretes giratorios, que requieren un mantenimiento, lubricación y, si es necesario, reparaciones oportunas para que funcionen perfectamente.
¿Por qué necesita hacer un servicio regular para bobinas?
Cada equipo, como los carretes de pesca, requiere una inspección sistemática en situaciones de uso frecuente, violaciones de las reglas de operación y también para garantizar un almacenamiento adecuado fuera de temporada. En casos especialmente difíciles, es necesaria la reparación de la bobina. Parecería que un artículo del equipo de un pescador ávido que no se usa con tanta frecuencia debería inspeccionarse de manera oportuna para identificar crujidos atípicos, ruidos y otras fallas de funcionamiento. Si el inventario no se almacena correctamente, las partes internas del mecanismo pueden oxidarse y también oxidarse. Por lo tanto, la vida útil de dicha bobina se reducirá significativamente. Si tiene en cuenta los aparejos que se utilizan con regularidad al pescar, notará que el carrete entra en contacto con mayor frecuencia con el agua y la arena costera. Esto se ve agravado por el hecho de que la bobina, especialmente la bobina
giratoria, consta de muchas piezas pequeñas (engranajes, cojinetes, etc.) que no funcionarán adecuadamente sin una lubricación oportuna de todas las piezas.
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Cómo entender que se requiere el servicio de bobinas
Por lo general, la necesidad de un mantenimiento regular de una bobina que funciona con un principio sin inercia se puede entender desde los puntos distintivos:
- el período de la primera pesca llega después del período de inactividad invernal;
- temporada media;
- diagnóstico de sonidos atípicos y visualización actual de todos los elementos en movimiento para asegurarse de que no haya ruidos anormales, movimiento difícil de los elementos internos;
- inspección sistemática durante toda la temporada de pesca para determinar la integridad del estado de los cojinetes, engranajes, bujes, así como el color del aceite, contaminación, fugas;
- diagnósticos extraordinarios, si el mecanismo no funciona correctamente: se producen ruidos inusuales, hay un crujido, las estructuras en movimiento son difíciles de mover, se ha formado un contragolpe, hay contaminación de arena.
La
Cómo lubricar un carrete giratorio
La lubricación para bobinas giratorias a veces se realiza sin un análisis preliminar, debe usar grasa de silicona, que se produjo en estado líquido. Se fabrica en cilindros equipados con un sencillo dispensador. Usando un dispensador delgado, debe ingresar la cantidad requerida de fondos y el mecanismo debe desplazarse. Pero debe comprender que dicho método de lubricación no se puede utilizar durante mucho tiempo. Para operar el producto de manera óptima, debe desmontar periódicamente la bobina en partes y recubrir cada elemento por separado. Un video sobre cómo lubricar la bobina está publicado en Internet: https://youtu.be/kmkvv9SkTxQ
Cómo desmontar una bobina giratoria
Primero debe desmontar el mango del carrete, el carrete y el porta carretes. Estas piezas son fáciles de quitar, ya que el fabricante ha proporcionado estructuras de sujeción.
Recomendaciones y reglas
Hay varios consejos y reglas importantes al mismo tiempo:
- la grasa debe tomarse con buena resistencia a la humedad y con un rango de temperatura significativo;
- la grasa no debe tener ningún olor;
- después de completar el servicio, es necesario rebobinar o reemplazar el cable;
- Verifique la conicidad y la calidad de su bobinado, si es necesario, ajuste quitando o agregando calzas.
Mantenimiento del carrete giratorio Baitcasting: https://youtu.be/OeM0rapZl2A
Cómo lubricar bobinas giratorias
Consejos comunes al lubricar carretes giratorios:
- Lubricación óptima de la misma empresa que fabricó el carrete.
- Antes de aplicar el lubricante, debe eliminar con cuidado los residuos gastados del anterior. Por lo general, no se pueden mezclar dos lubricantes con los componentes minerales y sintéticos de la composición.
- Como último recurso, Tsiatim 203 es adecuado como lubricante para un carrete giratorio, y el aceite utilizado para las máquinas de coser domésticas es adecuado como composición líquida.
- No es necesario lubricar las bobinas con aceites líquidos o de motor WD-40. En particular, no haga esto con un carrete que contenga una gran cantidad de piezas de plástico. ¡Es importante! Los aditivos y el fluido WD-40 utilizados en los aceites de motor pueden destruir el mecanismo de la bobina.
La grasa para carretes giratorios EFELE es adecuada para todos los nodos:
Como lubricar
No vale la pena lubricar las piezas desmontadas por separado, ya que durante el montaje las piezas se deslizarán dificultando la instalación en su lugar. Esto creará la posibilidad de que los artículos se le escapen de las manos y caigan sobre una superficie sucia, y esto puede resultar en la necesidad de una nueva limpieza.
Es mejor lubricar todo el conjunto del mecanismo y realizar un desmontaje completo para eliminar la arena, el agua y los restos de grasa vieja.
