تعمیر و نگهداری قرقره برای ریسندگی – نحوه جدا کردن ، روانکاری ، مونتاژ

مطمئناً هر فرد بالغ در روستا حداقل یک بار به ماهیگیری رفته است. برخی از علاقه مندان آنقدر هیجان زده می شوند که تقریباً هر روز ماهیگیری را شروع می کنند. و اگر یک ماهی بسیار کوچک اغلب روی یک چوب ماهیگیری معمولی می افتد ، فضای زیادی برای گربه وجود خواهد داشت ، زیرا او همچنین یک موجود زنده است. یکی دیگر از موارد ، چرخش چرخان مدرن است که شامل عناصر گران قیمت و پیچیده فنی است –
میله ،
قرقره ،
تجهیزات . باید توجه ویژه ای به قرقره های چرخان شود که نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع ، روانکاری و در صورت لزوم تعمیرات برای عملکرد کامل دارند.

چرا شما نیاز به سرویس منظم برای کویل ها دارید

هر یک از تجهیزات ، مانند قرقره های ماهیگیری ، نیاز به بازرسی منظم در شرایط استفاده مکرر ، نقض قوانین عملکرد و همچنین اطمینان از ذخیره سازی مناسب در خارج از فصل دارد. در موارد بسیار دشوار ، سیم پیچ ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد. به نظر می رسد که یک مورد نه چندان مورد استفاده از کیت ماهیگیران مشتاق باید به موقع مورد بازرسی قرار گیرد تا ترد شدن غیرمعمول ، صداها و سایر سوء عملکردها شناسایی شود. اگر موجودی به درستی ذخیره نشده باشد ، قسمتهای داخلی مکانیزم می توانند زنگ زده و همچنین اکسید شوند. بنابراین ، عمر مفید چنین سیم پیچ به طور قابل توجهی کاهش می یابد. اگر در حین ماهیگیری تداخل مورد استفاده را در نظر بگیرید ، متوجه خواهید شد که قرقره اغلب با آب و ماسه ساحلی در تماس است. این امر با این واقعیت که سیم پیچ ، به ویژه سیم پیچ در حال چرخش ، افزوده می شود
، شامل بسیاری از قطعات کوچک (چرخ دنده ، بلبرینگ و غیره) است که بدون روغن کاری به موقع همه قطعات به درستی کار نمی کنند.
و دستگاه جدا شده سیم پیچ در حال چرخش [/ caption] در صورت نفوذ آوار به قسمت های متحرک سیم پیچ ، باید فوراً موجودی موجود در نقطه. لازم است تا حدی با یک دستمال پاک شود ، زیرا ماسه در مکان های غیرقابل دسترس باقی می ماند و متعاقباً باعث آسیب رساندن به بوش ها ، یاتاقان ها ، چرخ دنده ها می شود. این به طور قابل توجهی طول عمر کویل ها را کوتاه می کند و می تواند باعث خرابی شود. دستگاه کویل در حال چرخش خارج [/ caption]

نحوه درک اینکه سرویس کویل مورد نیاز است

معمولاً ، نیاز به نگهداری بعدی یک سیم پیچ که بر اساس یک اصل بی حرکت کار می کند را می توان با نقاط متمایز درک کرد:

• دوره اولین ماهیگیری پس از تعطیلات زمستانی فرا می رسد.
• اواسط فصل ؛
• تشخیص صداهای غیرمعمول و مشاهده فعلی همه عناصر متحرک برای اطمینان از عدم وجود صداهای غیر طبیعی ، حرکت دشوار عناصر داخلی ؛
• بازرسی سیستماتیک در طول فصل ماهیگیری به منظور تعیین یکپارچگی وضعیت بلبرینگ ها ، چرخ دنده ها ، بوش ها ، و همچنین رنگ روغن ، آلودگی ، نشتی.
• تشخیص فوق العاده ، اگر مکانیزم به درستی کار نکند: صداهای غیرمعمول رخ می دهد ، یک جرقه ایجاد می شود ، سازه های متحرک به سختی حرکت می کنند ، عکس العمل ایجاد شده است ، آلودگی با ماسه وجود دارد.

روانکاری و تعمیر قرقره های در حال چرخش باید چندین بار در فصل انجام شود و پس از افتادن در آب ، ماسه [/ caption] در واقعیت ، بهینه تر است برای تشخیص اغلب – هر 2 ماه در طول فصل. اگر نشانه های ملموس برای تشخیص فوری قابل مشاهده نیستند ، این فراوانی باید رعایت شود. بنابراین ، تشخیص و بازرسی دوره ای به جلوگیری از خرابی های جدی کمک می کند.

نحوه روانکاری حلقه چرخان

روانکاری برای کویل های چرخان گاهی اوقات بدون تجزیه و تحلیل اولیه انجام می شود ، شما باید از گریس سیلیکونی که در حالت مایع تولید شده است استفاده کنید. این در استوانه های مجهز به یک تلگراف ساده ساخته شده است. با استفاده از یک توزیع کننده نازک ، باید مقدار مورد نیاز وجوه را وارد کنید و مکانیسم باید پیمایش شود. اما باید درک کنید که چنین روش روانکاری را نمی توان برای مدت طولانی استفاده کرد. به منظور عملکرد بهینه محصول ، باید بطور دوره ای سیم پیچ را به قطعات جدا کرده و هر عنصر را جداگانه بپوشانید. ویدئویی در مورد نحوه روانکاری سیم پیچ در اینترنت ارسال می شود: https://youtu.be/kmkvv9SkTxQ

نحوه جدا کردن سیم پیچ در حال چرخش

ابتدا باید دسته قرقره ، قرقره و نگهدارنده قرقره را برچید. این قطعات به راحتی حذف می شوند ، زیرا سازنده ساختارهای چفت و بست را ارائه کرده است.
سپس آستین شفت جدا می شود ، جایی که واشرهای کنترل و یاتاقان در آن قرار دارند. در اینجا شما باید از موچین و خلال دندان ساده استفاده کنید.
پوشش کلاچ بیش از حد با پیچ و مهره محکم شده است. آنها باید با پیچ گوشتی مناسب شل شوند. اغلب پیچ و مهره ها شبیه چرخ دنده ای یا شش ضلعی هستند. این واقعیت باید در فرآیند تهیه ابزار مورد نیاز مورد توجه قرار گیرد.
اتصال را از یاتاقان جدا کرده و مناطق کثیف را با پارچه ای خشک کنید و خاک و زباله ها را از بین ببرید. برای حذف موثرتر همه رسوبات ، VD-40 استفاده می شود. سپس باید پیچ ​​ها را باز کنید. پس از آن ، امکان حذف پوشش وجود دارد. دسترسی به چرخ دنده ها در اینجا ظاهر می شود. برای اینکه علامت ها دقیقاً در حین مونتاژ با هم مطابقت داشته باشند ، باید علامت های خاصی روی دندان ها ایجاد کنید. سپس سیم پیچ دقیقاً مانند قبل کار می کند.
بعد ، چرخ دنده اصلی و جعبه توقف برچیده می شود. اکنون می توانید کالسکه را جدا کنید ، که با یک دریچه ثابت شده است. پس از حذف ، قسمت اول به سادگی برچیده می شود.
سپس سیم پیچ به طور کامل جدا می شود. توصیه می شود کل فرآیند جداسازی را روی ویدئو ضبط کنید ، این امر مونتاژ سیم پیچ را پس از اتمام تعمیر و نگهداری آسان می کند.
اطلاعات مهم! در نتیجه اقدامات صحیح ، دستگاه به تمام اجزا تقسیم می شود. گام صحیح این است که همه قسمتهای حاصله را به ترتیب کار برچیدن روی سطحی خشک و پاک شده قرار دهید. برای درک بهتر مرحله خاص همه اقدامات در عکس بهینه است. بنابراین ، هنگام مونتاژ مجدد نباید مشکلی ایجاد شود.

توصیه ها و قوانین

چندین نکته و قانون مهم به طور همزمان وجود دارد:

• گریس باید با مقاومت خوب در برابر رطوبت و محدوده دما قابل توجهی گرفته شود.
• گریس نباید بویی داشته باشد.
• پس از اتمام خدمات ، باید سیم را عقب یا عقب عوض کنید.
• در صورت لزوم ، مخروط و کیفیت سیم پیچ آن را بررسی کنید ، با حذف یا افزودن زنجیر تنظیم کنید.

Baitcasting Spinning Reel Maintenance: https://youtu.be/OeM0rapZl2A

نحوه روانکاری سیم پیچ های چرخان

نکات رایج هنگام روانکاری قرقره های چرخان:

1. روغنکاری بهینه از همان شرکتی که حلقه را ساخته است.
2. قبل از استفاده از روان کننده ، باید بقایای مصرف شده قبلی را با دقت بردارید. معمولاً نمی توان دو روان کننده را با اجزای معدنی و مصنوعی موجود در ترکیب مخلوط کرد.
3. به عنوان آخرین راه حل ، Tsiatim 203 به عنوان روان کننده برای حلقه چرخان مناسب است و روغن مورد استفاده برای چرخ خیاطی خانگی به عنوان ترکیب مایع مناسب است.
4. نیازی به روانکاری سیم پیچ ها با روغن مایع WD-40 یا موتور نیست. به طور خاص ، این کار را برای قرقره حاوی تعداد زیادی قطعات پلاستیکی انجام ندهید. مهم است! مواد افزودنی و مایع WD-40 مورد استفاده در روغن موتور می تواند مکانیزم سیم پیچ را از بین ببرد.

گریس قرقره چرخان EFELE برای همه گره ها مناسب است:
گریس قرقره در حال چرخش EFELE [/ caption] نحوه و چگونگی روغن کاری حلقه در حال چرخش – دستورالعمل های ویدئویی از تجزیه قبل از آن مجموعه: https://youtu.be/CLQ2wOfgMvc

چگونه روغن کاری کنیم

ارزش روغن کاری قطعات جدا شده جداگانه نیست ، زیرا در حین مونتاژ قطعات لغزش می کنند و نصب آنها را در محل خود دشوار می کند. این امر باعث می شود وسایل از دست شما خارج شده و بر روی سطح کثیف بیفتند و این امر ممکن است نیاز به تمیز کردن مجدد داشته باشد.

بهتر است کل مکانیسم مکانیسم را چرب کنید و یک جداسازی کامل انجام دهید تا ماسه ، آب و بقایای چربی قدیمی را حذف کنید.

ماهیگیری سرگرم کننده است ، اما برای موفقیت باید آمادگی و چرخه میانی سرویس قطعات مهم در دکل ماهیگیری خود را جدی بگیرید.

Поделиться ссылкой: