Certamente todo adulto no campo foi pescar pelo menos uma vez. Alguns entusiastas ficam tão entusiasmados que começam a pescar quase todos os dias. E se um peixe muito pequeno quase sempre cai sobre uma vara de pescar comum, haverá muito espaço para o gato, porque ele também é uma criatura viva. Outra coisa são os modernos aparelhos de fiação, que consistem em elementos caros e tecnicamente complexos –
hastes ,
molinetes ,
cordame . Atenção especial deve ser dada às bobinas giratórias, que requerem manutenção, lubrificação e, se necessário, reparos para funcionarem perfeitamente.
Por que você precisa fazer um serviço regular para as bobinas
Cada equipamento, como os molinetes de pesca, exige uma inspeção sistemática em situações de uso frequente, violação das regras de funcionamento, e também para garantir o armazenamento adequado no período de entressafra. Em casos particularmente difíceis, a bobina pode precisar ser reparada. Parece que um item do kit de um pescador ávido não usado com tanta frequência deve ser inspecionado em tempo hábil, a fim de identificar ruídos, ruídos e outros defeitos de funcionamento atípicos. Se o estoque não for armazenado adequadamente, as partes internas do mecanismo podem enferrujar e também oxidar. Assim, a vida útil de tal bobina será significativamente reduzida. Se você levar em consideração os equipamentos usados regularmente durante a pesca, notará que o molinete na maioria das vezes entra em contato com a água e a areia costeira. Isto é agravado pelo fato de que a bobina, especialmente a bobina de
fiação, consiste em muitas peças pequenas (engrenagens, rolamentos, etc.) que não funcionarão adequadamente sem a lubrificação oportuna de todas as peças.
E o dispositivo desmontado da bobina giratória [/ caption] Em caso de penetração de detritos nas partes móveis da bobina, você deve limpar imediatamente o inventário em o ponto. É necessário limpar parcialmente com um guardanapo, pois a areia ficará em locais inacessíveis, e posteriormente danificará as buchas, rolamentos, engrenagens. Isso reduzirá significativamente a vida útil das bobinas e pode causar mau funcionamento. Dispositivo de bobina giratória fora [/ legenda]
Como entender que o serviço da bobina é necessário
Normalmente, a necessidade de manutenção regular de uma bobina operando em um princípio de ausência de inércia pode ser entendida a partir dos pontos distintos:
- o período da primeira pesca vem após o período de inatividade de inverno;
- meia temporada;
- diagnóstico de sons atípicos e visualização atual de todos os elementos móveis para garantir que não haja ruídos anormais, dificuldade de movimentação dos elementos internos;
- inspeção sistemática ao longo da temporada de pesca para determinar a integridade do estado dos mancais, engrenagens, buchas, bem como a cor do óleo, contaminação, vazamentos;
- diagnóstico extraordinário, se o mecanismo não funcionar bem: ruídos atípicos, ruídos estranhos, estruturas móveis difíceis de movimentar, formação de folga, contaminação com areia.
A
lubrificação e o reparo de bobinas giratórias devem ser realizadas várias vezes por temporada e depois de cair na água, areia [/ caption] Na realidade, é mais ideal para fazer diagnósticos com bastante frequência – a cada 2 meses durante a temporada. Esta frequência deve ser observada se as indicações tangíveis para o diagnóstico imediato não forem visíveis. Assim, o diagnóstico e a inspeção periódica ajudarão a evitar avarias mais graves.
Como lubrificar uma bobina giratória
A lubrificação de bobinas giratórias às vezes é feita sem análise preliminar, é necessário usar graxa de silicone, que foi produzida no estado líquido. É feito em cilindros dotados de dispensador simples. Usando um dispensador fino, você deve inserir a quantidade necessária de fundos e o mecanismo deve ser rolado. Mas você precisa entender que esse método de lubrificação não pode ser usado por muito tempo. Para operar o produto de maneira ideal, você deve desmontar periodicamente a bobina em partes e revestir cada elemento separadamente. Um vídeo sobre como lubrificar a bobina está postado na Internet: https://youtu.be/kmkvv9SkTxQ
Como desmontar uma bobina giratória
Primeiro você precisa desmontar a alça do carretel, o carretel e o porta-carretel. Essas peças são fáceis de remover, uma vez que o fabricante forneceu estruturas de fixação.
Em seguida, é desmontada a luva do eixo, onde ficam as arruelas de controle e o mancal. Aqui você precisa usar pinças e palitos de dente simples.
A tampa da embreagem de avanço é fixada com parafusos. Eles devem ser desparafusados com uma chave de fenda apropriada. Freqüentemente, os parafusos são projetados com rodas dentadas ou hexágonos. Este fato deve ser levado em consideração no processo de preparação da ferramenta necessária.
Remova o acoplamento do mancal e limpe as áreas sujas com um pano seco e remova a sujeira e resíduos. Para remover de forma mais eficaz todos os depósitos, o VD-40 é usado. Então você precisa desparafusar as anteras. Depois disso, será possível retirar a tampa. O acesso às engrenagens aparecerá aqui. Você precisará fazer marcas especiais nos dentes para que as marcas correspondam exatamente durante o processo de montagem. Então a bobina funcionará exatamente como antes.
Em seguida, a engrenagem principal e a caixa de parada são desmontadas. Agora você pode desmontar a carruagem, que é fixada com uma tampa. Depois de removida, a primeira parte é simplesmente desmontada.
A bobina é então completamente desmontada. É aconselhável gravar todo o processo de desmontagem em vídeo, isso facilitará a montagem da bobina após o término da manutenção.
Informação importante! Como resultado das ações corretas, o dispositivo é desmontado em todos os componentes. O passo correto seria colocar todas as peças resultantes em uma superfície seca e limpa na sequência do trabalho de desmontagem que foi feito. É ideal fixar o estágio específico de todas as ações na foto para uma percepção clara. Dessa forma, não deve haver nenhum problema ao remontar.
Recomendações e regras
Existem várias dicas e regras importantes ao mesmo tempo:
- a graxa deve ser ingerida com boa resistência à umidade e com uma faixa de temperatura significativa;
- a graxa não deve ter cheiro;
- após a conclusão do serviço, você precisa rebobinar ou substituir o cabo;
- verifique a conicidade e a qualidade de seu enrolamento, se necessário, ajuste removendo ou adicionando calços.
Manutenção do carretel giratório Baitcasting: https://youtu.be/OeM0rapZl2A
Como lubrificar bobinas giratórias
Dicas comuns ao lubrificar bobinas giratórias:
- Ótima lubrificação da mesma empresa que fez a bobina.
- Antes de aplicar o lubrificante, é necessário remover com cuidado os resíduos do anterior. Normalmente, dois lubrificantes não podem ser misturados com os componentes minerais e sintéticos na composição.
- Como último recurso, o Tsiatim 203 é adequado como um lubrificante para uma bobina giratória e o óleo usado para máquinas de costura domésticas é adequado como uma composição líquida.
- Não há necessidade de lubrificar as bobinas com fluido WD-40 ou óleos de motor. Em particular, não faça isso para uma bobina contendo um grande número de peças de plástico. É importante! Aditivos e fluido WD-40 usados em óleos de motor podem destruir o mecanismo da bobina.
A graxa para bobina giratória EFELE é adequada para todos os nós:
Graxa para bobina giratória EFELE [/ caption] Como e o que lubrificar uma bobina – instruções em vídeo da análise anterior coleção: https://youtu.be/CLQ2wOfgMvc
Como lubrificar
Não vale a pena lubrificar as peças desmontadas separadamente, pois durante a montagem as peças irão deslizar, dificultando a instalação no lugar. Isso criará a possibilidade de que os itens escorreguem de suas mãos e caiam em uma superfície suja, o que pode resultar na necessidade de uma nova limpeza.
É melhor lubrificar todo o conjunto do mecanismo e fazer uma desmontagem completa para remover areia, água e restos de graxa velha.
Pescar é divertido, mas para ter sucesso você precisa levar a sério a preparação e os ciclos intermediários de manutenção de peças essenciais em sua plataforma de pesca.