Reparación e mantemento de bobinas para xirar: como desmontar, lubricar, montar

Seguramente todos os adultos do campo ían pescar polo menos unha vez. Algúns entusiastas quedan tan cativados pola emoción que comezan a pescar case todos os días. E se un peixe moi pequeno adoita caer nunha cana de pescar común, haberá moito espazo para o gato, porque tamén é unha criatura viva. Outra cousa é o aparello de fiar moderno, que consiste en elementos caros e técnicamente complexos:
varas ,
carretes ,
equipos . Débese prestar especial atención ás bobinas xiratorias, que requiren mantemento, lubricación e, se é necesario, reparacións oportunas para funcionar perfectamente.

Por que precisa facer un servizo regular para as bobinas

Cada equipo, como os carretes de pesca, require unha inspección sistemática en situacións de uso frecuente, infraccións ás regras de funcionamento e tamén para garantir un almacenamento axeitado na temporada baixa. En casos especialmente difíciles, é necesaria a reparación da bobina. Parece que un artigo non tan usado do kit dun ávido pescador debería ser inspeccionado oportunamente para identificar crujidos atípicos, ruídos e outros mal funcionamentos. Se o inventario non se almacena correctamente, as partes internas do mecanismo poden oxidarse e tamén oxidarse. Así, a vida útil dunha bobina deste tipo reducirase significativamente. Se tes en conta os aparellos de pesca usados ​​habitualmente, notarás que a bobina entra en contacto con auga e area costeira con máis frecuencia. A isto súmase o feito de que a bobina, especialmente a bobina
xiratoria, consta de moitas pezas pequenas (engrenaxes, rodamentos, etc.) que non funcionarán adecuadamente sen unha lubricación oportuna de todas as pezas.
E o dispositivo desmontado da bobina xiratoria [/ caption] En caso de penetración de restos nas partes móbiles da bobina, ten que limpar inmediatamente o inventario en o spot. Requírese limpar parcialmente cunha servilleta, porque a area permanecerá en lugares inaccesibles e, posteriormente, danará os casquillos, rodamentos e engrenaxes. Isto acurtará significativamente a vida útil das bobinas e isto pode causar mal funcionamento. Dispositivo de bobina que xira fóra [/ subtítulo]

Como entender que o servizo de bobina é necesario

Normalmente, a necesidade dun mantemento regular dunha bobina que funciona cun principio de inercia pódese entender dende os puntos distintivos:

• o período da primeira pesca chega despois do tempo de inactividade invernal;
• mediados da tempada;
• diagnóstico de sons atípicos e visualización actual de todos os elementos móbiles para asegurarse de que non hai ruídos anormais, movemento difícil dos elementos internos;
• inspección sistemática durante toda a tempada de pesca co fin de determinar a integridade do estado dos rodamentos, artes, rodamentos, así como a cor do aceite, a contaminación, as fugas;
• diagnósticos extraordinarios, se o mecanismo non funciona correctamente: prodúcense ruídos non característicos, hai un chirrido, as estruturas móbiles son difíciles de mover, formouse un contragolpe, hai contaminación por area.

A
lubricación e reparación de bobinas xiratorias deben realizarse varias veces por tempada e despois de caer á auga, area [/ caption] En realidade, é máis óptimo facer diagnósticos con bastante frecuencia: cada 2 meses durante a tempada. Esta frecuencia debe observarse se non hai indicacións tanxibles para o diagnóstico inmediato. Así, o diagnóstico e a inspección periódica axudarán a evitar avarías máis graves.

Como lubricar unha bobina xiratoria

Ás veces a lubricación para bobinas xiratorias faise sen análises preliminares, é preciso empregar unha graxa de silicona que se produciu en estado líquido. Está feito en cilindros equipados cun dispensador sinxelo. Usando un dispensador fino, debes ingresar a cantidade necesaria de fondos e o mecanismo debe desprazarse. Pero cómpre entender que tal método de lubricación non se pode usar durante moito tempo. Para facer funcionar o produto de xeito óptimo, debe desmontar periódicamente a bobina en pezas e revestir cada elemento por separado. En Internet publícase un vídeo sobre como lubricar a bobina: https://youtu.be/kmkvv9SkTxQ

Como desmontar unha bobina xiratoria

Primeiro cómpre desmontar o mango do carrete, o carrete e o soporte para carrete. Estas pezas son fáciles de eliminar, xa que o fabricante proporcionou estruturas de suxeición.
A continuación, desmontarase a manga do eixe, onde se atopan as arandelas de control e o rodamento. Aquí cómpre empregar pinzas e palitos de dentes sinxelos.
A tapa do embrague superado está suxeita con parafusos. Deben desenroscarse cun desaparafusador adecuado. Moitas veces, os parafusos teñen forma de piñóns ou hexágonos. Este feito debe terse en conta no proceso de preparación da ferramenta requirida.
Retire o acoplamento do rodamento e limpe as zonas sucias cun pano seco e elimine a sucidade e os restos. Para eliminar de forma máis eficaz todos os depósitos utilízase VD-40. Entón cómpre desenroscar as anteras. Despois diso, será posible retirar a tapa. O acceso ás artes aparecerá aquí. Deberá facer marcas especiais nos dentes para que coincidan exactamente durante o proceso de montaxe. A continuación, a bobina funcionará exactamente como antes.
A continuación, desmóntanse a engrenaxe principal e a caixa de parada. Agora podes desmontar o carro, que se fixa cun tapón. Unha vez eliminada, a primeira parte simplemente desmontase.
A bobina é entón completamente desmontada. É recomendable gravar todo o proceso de desmontaxe en vídeo, o que facilitará a montaxe da bobina despois de completar o mantemento.
Información importante. Como resultado das accións correctas, o dispositivo desmontouse en todos os compoñentes. O paso correcto sería colocar todas as partes resultantes nunha superficie seca e limpa na secuencia de traballo de desmontaxe que se realizou. É óptimo fixar a etapa específica de todas as accións da foto para unha percepción clara. Así, non debería haber ningún problema cando se volva montar.

Recomendacións e normas

Hai varios consellos e regras importantes ao mesmo tempo:

• a graxa debe tomarse cunha boa resistencia á humidade e cun rango de temperatura significativo;
• a graxa non debe ter ningún cheiro;
• despois de completar o servizo, ten que rebobinar ou substituír o cable;
• comprobe a cónica e a calidade do seu enrolamento, se é necesario, axústelo eliminando ou engadindo calzas.

Mantemento de carrete de fío de Baitcasting: https://youtu.be/OeM0rapZl2A

Como lubricar as bobinas xiratorias

Consellos comúns para lubricar bobinas de fiación:

1. Lubricación óptima da mesma empresa que fabricou o carrete.
2. Antes de aplicar o lubricante, é necesario eliminar coidadosamente os restos gastados do anterior. Normalmente, dous lubricantes non se poden mesturar cos compoñentes minerais e sintéticos da composición.
3. Como último recurso, Tsiatim 203 é adecuado como lubricante para unha bobina de fiar e o aceite usado para máquinas de coser domésticas é adecuado como composición líquida.
4. Non é necesario lubricar as bobinas con aceites líquidos ou para motor WD-40. En particular, non fagas isto cun carrete que conteña un gran número de pezas de plástico. É importante! Os aditivos e o fluído WD-40 empregados nos aceites de motor poden destruír o mecanismo da bobina.

A graxa de bobina de xirar EFELE é adecuada para todos os nodos:
Graxa de bobina de xirar EFELE [/ caption] Como e que lubricar unha bobina de xirar: instrucións de vídeo para analizar antes colección: https://youtu.be/CLQ2wOfgMvc

Como lubricar

Non paga a pena lubricar as pezas desmontadas por separado, xa que durante a montaxe as pezas desprazaranse, dificultando a instalación no seu lugar. Isto xerará a posibilidade de que os elementos escurran das mans e caian sobre unha superficie sucia, e isto pode provocar a necesidade de volver limpar.

É mellor lubricar todo o conxunto do mecanismo e facer unha desmontaxe completa para eliminar a area, a auga e os restos de graxa vella.

A pesca é divertida, pero para ter éxito cómpre tomarse en serio a preparación e os ciclos intermedios de mantemento de pezas críticas na súa plataforma de pesca.

Поделиться ссылкой: