스피닝 릴 수리 및 유지 보수 – 분해, 윤활, 조립 방법

확실히 시골의 모든 성인은 적어도 한 번 낚시를 갔다. 일부 애호가는 너무 흥분하여 거의 매일 낚시를 시작합니다. 그리고 아주 작은 물고기가 일반 낚싯대에 가장 자주 떨어지면 고양이도 살아있는 생물이기 때문에 고양이를위한 충분한 공간이 있습니다. 또 다른 것은 값비싸고 기술적으로 복잡한 요소( 봉 ,
릴 ,
리깅) 로 구성된 현대식 스피닝 태클
입니다. 적시에 유지 보수, 윤활 및 필요한 경우 수리가 완벽하게 작동하도록 요구하는 스피닝 릴에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

릴을 정기적으로 수리해야 하는 이유

낚싯대와 같이 각 장비는 사용빈도, 운용규칙 위반 상황에 대한 체계적인 점검과 비수기의 적절한 보관이 필요합니다. 특히 어려운 경우 코일을 수리해야 할 수도 있습니다. 열렬한 어부의 키트에서 자주 사용되지 않는 항목은 비정상적인 크런칭, 소음 및 기타 오작동을 식별하기 위해 적시에 검사해야 할 것 같습니다. 인벤토리를 제대로 보관하지 않으면 메커니즘의 내부 부품이 녹슬고 산화될 수 있습니다. 따라서 그러한 코일의 유효 수명은 크게 감소합니다. 낚시할 때 정기적으로 사용하는 태클을 고려하면 릴이 물과 해안 모래와 가장 자주 접촉한다는 것을 알 수 있습니다. 이것은 코일, 특히 회전 코일이
, 모든 부품을 적시에 윤활하지 않으면 적절하게 작동하지 않는 많은 작은 부품(기어, 베어링 등)으로 구성됩니다.

코일의 움직이는 부분에 파편이 침투한 경우에는 즉시 인벤토리를 청소해야 합니다. 그 자리. 모래가 접근하기 어려운 곳에 남아 부싱, 베어링, 기어가 손상될 수 있으므로 냅킨으로 부분적으로 닦아야 합니다. 코일의 수명을 크게 단축시켜 오작동의 원인이 됩니다. [캡션 ID = “attachment_6843” 정렬 = “aligncenter” 너비 = “648”
] 외부 회전 코일 장치 [/ 캡션]

코일 서비스가 필요하다는 것을 이해하는 방법

일반적으로 무관성 원리로 작동하는 코일의 정기적인 유지보수의 필요성은 다음과 같은 특징적인 점에서 이해할 수 있습니다.

• 첫 번째 낚시 기간은 겨울 다운 시간 이후입니다.
• 시즌 중반;
• 비정상적인 소음, 내부 요소의 어려운 움직임이 없는지 확인하기 위해 모든 움직이는 요소의 비정상적인 소리 및 현재 보기의 진단;
• 베어링, 기어, 부싱의 상태는 물론 오일의 색, 오염, 누출을 확인하기 위해 낚시 시즌 전반에 걸친 체계적인 검사
• 특별한 진단, 메커니즘이 제대로 작동하지 않는 경우: 비특이한 소음이 발생하고, 삐걱거리는 소리가 나며, 움직이는 구조가 움직이기 어렵고, 백래시가 형성되고, 모래 오염이 있습니다.

실제로는 더 최적입니다 시즌 중 2개월마다 진단을 자주 수행합니다. 즉각적인 진단을 위한 가시적 징후가 보이지 않는 경우 이 빈도를 준수해야 합니다. 따라서 진단 및 정기 검사는 더 심각한 고장을 방지하는 데 도움이 됩니다.

스피닝 릴 윤활 방법

스피닝 코일의 윤활은 사전 분석 없이 수행되는 경우가 있으므로 액체 상태로 생성된 실리콘 그리스를 사용해야 합니다. 간단한 디스펜서가 장착된 실린더로 제작되었습니다. 얇은 디스펜서를 사용하여 필요한 금액을 입력해야 하며 메커니즘을 스크롤해야 합니다. 그러나 그러한 윤활 방법은 아주 오랫동안 사용할 수 없다는 것을 이해해야 합니다. 제품을 최적의 상태로 작동시키기 위해서는 주기적으로 코일을 분해하여 각 부품을 개별적으로 코팅해야 합니다. 코일 윤활 방법에 대한 비디오는 인터넷에 게시되어 있습니다. https://youtu.be/kmkvv9SkTxQ

스피닝 코일을 분해하는 방법

먼저 실패 핸들, 실패 및 실패 홀더를 분해해야 합니다. 제조업체에서 고정 구조를 제공했기 때문에 이러한 부품을 쉽게 제거할 수 있습니다.
그런 다음 제어 와셔와 베어링이 있는 샤프트 슬리브가 분해됩니다. 여기서 핀셋과 간단한 이쑤시개를 사용해야합니다.
오버러닝 클러치 커버는 볼트로 고정됩니다. 적절한 드라이버로 나사를 풀어야 합니다. 종종 볼트는 스프로킷이나 육각형 모양입니다. 필요한 도구를 준비하는 과정에서 이 사실을 고려해야 합니다.
베어링에서 커플 링을 제거하고 더러운 부분을 마른 천으로 닦고 먼지와 부스러기를 제거하십시오. 모든 침전물을 가장 효과적으로 제거하기 위해 VD-40이 사용됩니다. 그런 다음 꽃밥을 풀어야합니다. 그 후에 덮개를 제거 할 수 있습니다. 기어에 대한 액세스가 여기에 표시됩니다. 조립 과정에서 표시가 정확히 일치하도록 치아에 특수 표시를 해야 합니다. 그러면 코일이 이전과 동일하게 작동합니다.
다음으로 메인 기어와 스톱 박스가 분해됩니다. 이제 스토퍼로 고정된 캐리지를 분해할 수 있습니다. 일단 제거되면 첫 번째 부품은 단순히 분해됩니다.
그런 다음 코일이 완전히 분해됩니다. 전체 분해 과정을 비디오로 녹화하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 유지 보수 완료 후 코일을 쉽게 조립할 수 있습니다.
중요한 정보! 올바른 조치의 결과로 장치가 모든 구성 요소로 분해됩니다. 올바른 단계는 완료된 모든 부품을 분해 작업의 순서대로 건조하고 닦은 표면에 배치하는 것입니다. 명확한 인식을 위해 사진의 모든 동작의 특정 단계를 고정하는 것이 가장 좋습니다. 따라서 재조립 시 문제가 없어야 합니다.

권장 사항 및 규칙

동시에 몇 가지 중요한 팁과 규칙이 있습니다.

• 그리스는 우수한 내 습성과 상당한 온도 범위로 가져와야합니다.
• 그리스에는 냄새가 없어야 합니다.
• 서비스 완료 후 코드를 되감거나 교체해야 합니다.
• 테이퍼와 권선의 품질을 확인하고 필요한 경우 심을 제거하거나 추가하여 조정합니다.

베이트캐스팅 스피닝 릴 유지보수: https://youtu.be/OeM0rapZl2A

스피닝 코일을 윤활하는 방법

스피닝 릴 윤활 시 일반적인 팁:

1. 릴을 만든 동일한 회사에서 최적의 윤활을 제공합니다.
2. 윤활유를 적용하기 전에 이전 윤활유의 사용된 잔여물을 조심스럽게 제거해야 합니다. 일반적으로 두 가지 윤활제는 조성물의 광물 및 합성 성분과 혼합될 수 없습니다.
3. 극단적인 경우, Tsiatim 203은 스피닝릴의 윤활제로 적합하며, 액상조성물로 가정용 재봉틀에 사용되는 오일입니다.
4. 코일에 WD-40 오일이나 엔진 오일을 윤활할 필요가 없습니다. 특히 플라스틱 부품이 많이 포함된 릴에는 이 작업을 수행하지 마십시오. 그건 중요해! 엔진 오일에 사용되는 첨가제 및 WD-40 유체는 코일 메커니즘을 파괴할 수 있습니다.

EFELE 스피닝 릴 그리스는 모든 노드에 적합합니다. [캡션 ID = “attachment_7611” align = “aligncenter” 너비 = “800”]
EFELE 스피닝 릴 그리스 [/ 캡션] 스피닝 릴에 윤활유를 바르는 방법 및 방법 – 이전 구문 분석의 비디오 지침 컬렉션: https://youtu.be/CLQ2wOfgMvc

윤활 방법

조립하는 동안 부품이 미끄러져 제자리에 설치하기가 어렵 기 때문에 분해 된 부품을 별도로 윤활할 가치가 없습니다. 그러면 물건이 손에서 미끄러져 더러운 표면에 떨어질 가능성이 있으며, 이로 인해 다시 청소해야 할 수 있습니다.

전체 메커니즘 어셈블리에 윤활유를 바르고 완전히 분해하여 모래, 물 및 오래된 그리스 잔여물을 제거하는 것이 좋습니다.

낚시는 재미있지만 성공하려면 낚시 장비의 중요한 부품을 수리하는 중간 주기와 준비 과정에 대해 진지하게 고민해야 합니다.

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