تحظى قوارب PVC بشعبية كبيرة بين الصيادين. تعتبر المراكب العائمة المدمجة ملائمة بما يكفي للتخزين ، وتكلفتها مقبولة لمعظم الصيادين. العيب الوحيد لقوارب PVC هو المستوى المنخفض لقوة المادة. ومع ذلك ، مع القليل من الجهد ، يمكنك إصلاح القارب بشكل مستقل.
- متى قد تحتاج إلى إصلاح قارب PVC
- المهمة الأولى هي تحديد نوع الضرر
- أدوات ومواد الإصلاح
- كيفية لصق قارب PVC بإحكام وموثوقية – إصلاح الجروح والثقوب بدون رقعة أو رقعة سائلة
- إصلاح ومنع اللحامات
- إصلاح الصمام
- إصلاح المجاديف
- إصلاح قاع القارب PVC
- إصلاح وتقوية الحاجز الأسطواني
- إصلاح سلان
- إصلاح رافدة
- إصلاح الوحدات الأخرى
- كيفية تقوية قاع القارب PVC
- إصلاح المضخة
- منع الأعطال والأعطال والخدوش
- هل من الممكن إجراء إصلاحات على الشاطئ
- منتدى حول الموضوع
- Поделиться ссылкой:
متى قد تحتاج إلى إصلاح قارب PVC
القارب PVC سهل التلف. في كثير من الأحيان ، يجد هواة الصيد قطعًا في قاع المركب ، أو حرق أو تمزق في خط التماس الأسطوانة ، والذي يحدث على خلفية ارتفاع درجة حرارة القارب في الشمس. الإصلاح ضروري في الحالات التي:
- يخفض القارب
- يبدأ في تسميم الصمام الموجود على القارب ؛
- يخفض كيلسون.
- طبقات تتباعد.
- تم ثقب الجزء السفلي من القارب PVC ؛
- تتشكل فقاعات الهواء والشقوق على المضخة ، إلخ.
مهما كانت المشكلة ، لا تيأس. يمكن دائمًا إصلاح قارب PVC يدويًا أو في مراكز الخدمة الخاصة.
المهمة الأولى هي تحديد نوع الضرر
قبل الشروع في إصلاح المركب ، يجدر تحديد نوع الضرر. في أغلب الأحيان ، تم العثور على قوارب PVC:
- ثقوب . في كثير من الأحيان ، أثناء الصيد في المناطق الضحلة والضيقة من الخزان ، يتعثر القارب على العصي البارزة. أيضًا ، بسبب الإهمال ، تحدث الحروق من خلال المواد بأعقاب السجائر ، أو جمر النار المرتد.
- الجروح التي يقل طولها عن 6 سم . يمكنك إصلاحها بنفسك باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح.
- يقطع أطول من 6 سم . في كثير من الأحيان ، يمكنك العثور على قضبان معدنية وتركيبات في الجزء السفلي من الخزانات. على الشاطئ ، سيكون من الصعب إصلاح مثل هذه التخفيضات.
- الأضرار التي لحقت بوحدات المركبة العائمة . على خلفية التشغيل المطول للقارب ، غالبًا ما تحدث أعطال الصمام والعارضة والقاع والرافعة.
من خلال الالتزام بالدليل التفصيلي ، يمكنك إصلاح أي عطل تقريبًا في المنزل ، أو حتى في الميدان.
أدوات ومواد الإصلاح
تبيع محلات الصيد مجموعات خاصة مصممة لإصلاح قوارب PVC. ومع ذلك ، يمكن تجميع مجموعة مماثلة بنفسك. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى شراء:
- بقع كبيرة وصغيرة
- غراء خاص
- مقص / سكين
- مناديل لمسح السطح.
- مجفف شعر؛
- خيوط قوية
- الأسيتون.
عند اختيار مادة لاصقة ، يجب أن تعطي الأفضلية لمنتجات العلامات التجارية Demoskol و PENOSIL و KERNIL ، والتي تتميز بالتثبيت والإحكام الموثوقين. يتم اختيار أدوات ومواد الإصلاح حسب درجة الضرر الذي لحق بالقارب.
كيفية لصق قارب PVC بإحكام وموثوقية – إصلاح الجروح والثقوب بدون رقعة أو رقعة سائلة
إذا تم العثور على ثقب كبير ممزق أو قطع خطير على القارب ، فإن الأمر يستحق إغلاق الفتحة برقعة. عملية خطوة بخطوة
- أولاً ، يتم قطع رقعين بحجم مناسب.
- إزالة الشحوم من سطح المركب الذي يحتاج إلى إصلاح.
- يتم وضع الغراء على الرقعة وعلى المنطقة المتضررة من القارب.
- يتم لصق الرقعة على القارب وتسويتها ، مما يؤدي إلى تسخين السطح إلى 55 درجة مئوية باستخدام مجفف شعر البناء. في حالة إجراء إصلاحات على اليابسة ، يمكن لصق كوب معدني مملوء بالشاي الساخن / الماء على الرقعة.
- عندما يجف الغراء ، يجدر وضع رقعة ثانية على الرقعة الخارجية بنفس الطريقة ، ويجب أن يكون حجمها أكبر بمقدار 3 سم من الأول.
ملحوظة! للقضاء على الجروح في قاع القارب ، يجب عليك أولاً خياطة السطح بخيوط قوية. ثم يتم لصق الجروح معًا وتوضع الرقع على كلا الجانبين.
لإصلاح الثقوب في القارب ، سيحتاج الصياد إلى قطعة قماش بحجم مناسب ومقص / سكين. يجب أن يكون طول الرقعة أطول من طول الثقب بمقدار 2 سم. يتم تنظيف وإزالة الشحوم من سطح المركبة بقطعة قماش مبللة بالأسيتون. يتم تطبيق الصمغ على قطعة القماش ومنطقة الثقب. يتم لصق الرقعة وتسخين المنطقة التالفة بمجفف شعر بناء حتى 60 درجة مئوية. إذا تم إجراء إصلاحات على اليابسة ، فيمكن استخدام ولاعة.
نصيحة! يجب ترك القارب ليجف لمدة 24 ساعة.
إصلاح قارب PVC DIY: كيفية لصق الانهيار باستخدام التصحيح السائل ، ولصق التصحيح – فئة الفيديو الرئيسية: https://youtu.be/AiWGh8zkXms
إصلاح ومنع اللحامات
إذا لم تكن اللحامات على القارب ضيقة بدرجة كافية وكان هناك تسرب طفيف للهواء ، فيمكن وضع طبقة وقائية معززة فوقها. يزيد استخدام رقعة سائلة من قوة الهيكل ويمنع المزيد من التوسع في الثقوب في منطقة التماس للمركبة المائية. عملية خطوة بخطوة حول كيفية لصق قارب PVC على طول خط التماس:
- يتم تنظيف الاسطوانات وغسلها باستخدام محلول صابون. عند إزالة الأوساخ ، من الضروري التحقق بالضبط من مكان ظهور فقاعات الهواء على اللحامات.
- في الأماكن التي تم العثور عليها من التلف في التماس ، وضعوا علامات بقلم حبر جاف. يتم مسح وتجفيف سطح اللحامات.
- بعد الانتهاء من التنظيف النهائي ، يتم إزالة الشحوم من السطح. في هذه العملية ، استخدم المذيب والخرق.
- يتم مسح اللحامات والبالون الخاص بالمركبة المائية تمامًا.
- يتم وضع اللاصقة السائلة في طبقة سميكة وانتظر حوالي 20-25 دقيقة حتى يتبخر المذيب وتصبح الطبقة رقيقة.
- يتم تكرار إجراء وضع اللاصقة السائلة عدة مرات مع توقف مؤقت خلال 20 دقيقة. يجب ألا تتداخل الرقعة السائلة مع التماس فحسب ، بل يجب أن تبرز أيضًا للخارج بمقدار 2-2.5 سم ، بينما تخرج مباشرة على بالون PVC.
- يُترك القارب ليوم واحد حتى تجف البقعة السائلة تمامًا.
نصيحة! إذا كانت اللحامات في أماكن يصعب الوصول إليها ولا توجد طريقة لتنظيفها بشكل صحيح ، فمن الأفضل رفض الإصلاح باستخدام رقعة سائلة.
في الحالات التي يكون فيها خط التماس القارب تالفًا ويتم اكتشاف تسرب للهواء ، فمن المفيد البدء في الإصلاح على الفور. عملية إصلاح التماس خطوة بخطوة
- في الأماكن التي تم العثور عليها من التلف في التماس ، وضعوا علامات بقلم حبر جاف.
- يتم تفكيك التماس القديم. للقيام بذلك ، يتم تسخين الوصلات القديمة بمجفف شعر. يتم فصل العناصر التالفة على أوسع نطاق ممكن.
- قم بإزالة الأوساخ والغراء القديم باستخدام أرق وخرق.
- يتم وضع طبقتين من الغراء الجديد على المنطقة النظيفة والمجففة جيدًا.
- ترك القارب ليوم واحد.
- عندما يجف الغراء تمامًا ، يتم توصيل عناصر الأسطوانات وتسخينها باستخدام مجفف شعر للتنشيط الحراري.
- يتم ضغط أحد الألواح البلاستيكية ودحرجتها على الأخرى.
لمنع المادة اللاصقة من الخروج من منطقة الترابط ، يجدر استخدام شريط لاصق.
إصلاح طبقات القوارب البلاستيكية – القضاء على تسرب الهواء عند نقطة تباعد التماس: https://youtu.be/d20mMmGpSpk
إصلاح الصمام
في الحالات التي يبدأ فيها الصمام في تسريب الهواء ، يقوم الصيادون باستبداله. قبل البدء ، يجب أن تهتم بشراء:
- الأسيتون؛
- صابون؛
- جوانات PVC
- طقم الصمامات
- غراء بولي يوريثان مكون من عنصرين وفرشاة تحتاج إلى تطبيقه.
ستحتاج أيضًا إلى مجفف شعر ومفتاح لتعمل على استبدال الصمام.
ملحوظة! لا ينصح بخلع الجزء المتحرك من الصمام باستخدام مفك البراغي. سيؤدي القيام بذلك إلى إتلاف الخيوط الموجودة على الزجاج.
عملية خطوة بخطوة
- بادئ ذي بدء ، يتم تفريغ الهواء من القارب.
- بعد ذلك ، يتم لمس الزجاج (قاعدة الصمام) وتثبيته في راحة يدك.
- يتم تثبيت المفتاح في القاعدة ويتم تدويره بعناية في عكس اتجاه عقارب الساعة.
- لإزالة الزجاج ، ستحتاج إلى عمل بضع قطع في حلقة الدعم (لا تزيد عن 1 سم). لتقشير الزجاج ، تحتاج إلى تسخين هذه المنطقة بمجفف شعر.
- يتم إخراج الفلنجة القديمة (الزجاج) بعناية ، ويتم دفع الشفة الجديدة داخل الأسطوانة ودفعها جانبًا.
- يتم تحضير غراء البولي يوريثين المكون من عنصرين وفقًا للتعليمات ويتم تطبيق التركيبة الناتجة على الرقعة وعلى المنطقة التي تم التخطيط للصقها بها.
- بعد 10-15 دقيقة ، يتم تسخين الأجزاء المراد لصقها بمجفف شعر إلى 80 درجة.
- يتم ضغط الأسطح المراد لصقها.
- يتم طي التصحيح.
- يتم إخراج الفلنجة ، وتثبيتها في موضع العمل أمام الفتحة ويتم تثبيت الحافة العلوية ببراغي.
- يترك القارب لمدة 24 ساعة.
يعد 
إجراءً ميسور التكلفة ، ولكنه يتطلب إجراءات واضحة [/ caption] بعد يوم ، يمكن للصياد التحقق نتيجة استبدال الصمام على الأرض. إذا تم حل المشكلة ، يمكنك الذهاب إلى البركة.
مهم! ليس من غير المألوف أن يتسرب الصمام للهواء بسبب تراكم الغبار / الأوساخ. في هذه الحالة ، يُنصح بغسل الآلية وتطهيرها وتليين زنبرك الصمام بالزيت الصلب
إصلاح المجاديف
لإصلاح المجاذيف ، ستحتاج إلى إعداد مجفف شعر البناء ، وكذلك الاهتمام بالاقتناء:
- مجاذيف جديدة
- الأسيتون؛
- غراء قارب PVC
- مقسى Desmodur.
إصلاح قاع القارب PVC
في الحالات التي يبدأ فيها النسيج الموجود في الجزء السفلي من القارب في التقشر من القاعدة ، أو تبدأ اللحامات في التباعد ، يجب أن تبدأ فورًا في إصلاح القارب PVC. الخطوة الأولى هي الاهتمام بالاستحواذ:
- الغراء للبلاستيك
- منشط للغراء.
- أقمشة PVC ذات عرض مناسب ؛
- الأسيتون؛
- الأسطوانة للدرفلة.
بعد تحضير المواد ، يقوم الصيادون بتطبيق ضمادة وتقوية القسم ، واستعادة الرابطة اللاصقة. يتم لصق القماش على السطح السفلي ، مع وضع جزء صغير على القسم. ثم يتم عمل البقع الداخلية والخارجية.
ملحوظة! إذا رغبت في ذلك ، يتم إخفاء التماس خلف تعزيز إضافي.
https://youtu.be/krizPwiSqLE
إصلاح وتقوية الحاجز الأسطواني
عندما يبدأ البالون في الهسهسة ، ينخفض الضغط ويتحرك الهواء من قسم هوائي إلى آخر. في هذه الحالة ، من الضروري إصلاح القسم وتقويته. عملية خطوة بخطوة
- يتم ضخ المقصورة التي تحتاج إلى إصلاح. يجب أن يتقدم الحاجز للأمام ويسمح بالوصول إلى موقع الحفر من خلال الصمام.
- يتم فك الصمام باستخدام المفتاح المضمن في المجموعة. يجب أن تبقى غسالة الصمام داخل الاسطوانة.
- يتم دفع إصبعين في الصمام وبمساعدة الضغط يصلان إلى المكان الخارجي للحاجز.
- تُغطى منطقة المشكلة برقعة سائلة ويُسكب الغراء على المفصل.
- يتم لصق المفصل من الأعلى بشريط PVC.
إذا تم استخدام محلول الغراء للإصلاحات ، فإن الأمر يستحق دحرجة كرة الغراء منه ، والتي يتم غمسها لاحقًا في الفجوة باستخدام المخرز.
إصلاح سلان
إذا كان الجزء السفلي من المركبة العائمة مهترئًا ، فيمكنك إزالة الملامح من الأجزاء القديمة ، والتي ستكون بمثابة استنسل لتصنيع الهياكل الجديدة. يتم تثبيت ملف التعريف على أجزاء جديدة من القائمة.
إصلاح رافدة
تتسرب المياه إلى الشقوق الصغيرة والشقوق تصل إلى شجرة الصفيحة المستعرضة. تتسبب الرطوبة المتراكمة في تضخم عناصر بناء الخشب الرقائقي وتقشرها. قبل الشروع في إصلاح العارضة ، يقوم الصيادون بتفكيك الهيكل القديم وتنظيف العناصر من بقايا الغراء القديم. إذا لم يكن من الممكن شراء رافدة جديدة ، فمن المستحسن العناية بالتجفيف التام للواحد الموجود. بعد التجفيف ، تتم إزالة الأجزاء المتورمة والمقشرة. تُستخدم قطعة قماش مبللة بالأسيتون لتنظيف سطح الأوساخ استعدادًا للتسوية. من الأفضل استبدال أصحاب القدامى بأخرى جديدة. يوصى بإجراء عملية لصق اللوح المستعرض في غرفة خاصة ، تصل درجة الحرارة فيها إلى 80-100 درجة مئوية. سيسمح الامتثال لهذه الشروط للغراء بالتسخين بالتساوي ولصق عناصر الخشب الرقائقي جيدًا بحامل اللوحة.في المرحلة النهائية ، يتم تطبيق طبقة من الغراء لعزل الخشب الرقائقي.
نصيحة! يمكنك أيضًا ربط المسامير اللولبية من خلال الحامل مباشرة في نهاية اللوحة
إصلاح الوحدات الأخرى
أثناء تشغيل القارب PVC ، غالبًا ما يكون من الضروري إصلاح العارضة ، حيث توجد العديد من الجروح والثقوب والسحجات في النسيج. في عملية الإصلاح ، الصيادون:
- يشاركون في تنظيف وتجفيف العارضة.
- بعد ذلك ، يتم إدخال الغراء في العيوب المكتشفة ويتم تثبيت شريط تحجيم من الأعلى.
- ثبت المنطقة بين زوج من القضبان.
في المرحلة النهائية ، يتم تجفيف العارضة بمجفف شعر البناء.
كيفية تقوية قاع القارب PVC
من خلال تقوية قاع القارب ، يمكنك جعل القارب أكثر استقرارًا وأكثر قابلية للإدارة. هناك العديد من الطرق لتقوية القاع ، ومع ذلك ، تعتبر طريقة الحجز هي الأبسط والأكثر موثوقية. أدناه يمكنك رؤية العملية خطوة بخطوة لحجز قاع القارب PVC بالكامل. قبل بدء العمل ، يجب أن تقلق مسبقًا بشأن شراء شريط حماية PVC (عرض 12 سم) ، وشريط سكوتش ، وأنماط ، وغراء ، وبكرة ، وعامل إزالة الشحوم السطحي (مذيب ، وكحول). أيضا ، أثناء عملية الحجز ، سوف تحتاج إلى مجفف البناء.
- يتم تنظيف قاع القارب جيدًا من الأوساخ.
- قم بتقليل السطح السفلي وشريط PVC.
- يتم تطبيق الأشرطة على الجزء السفلي ، لتحديد الموضع الأمثل. إذا لزم الأمر ، ضع العلامات مباشرة على القماش.
- الأجزاء القصوى من القاع مغطاة بشريط لاصق.
- يتم تطبيق طبقتين من الغراء على قاع القارب. تنتشر الطبقة الثانية بعد 15 دقيقة من الطبقة الأولى.
- بعد 20 دقيقة ، يتم وضع الأشرطة على القاع وتوضع بعناية فوق السطح.
- يتم تسخين المادة وتدحرجها بإحكام باستخدام بكرة في الأسفل.
- تتم إزالة بقايا الصمغ بقطعة قماش مغموسة في الأسيتون.
من المهم توخي الحذر وخذ وقتك لضمان وضع الشريط بشكل صحيح على السطح.
إصلاح المضخة
غالبًا ما تفقد مضخة القارب PVC ضيق الهواء. بسبب تشقق النسيج ، تتشكل فقاعات هواء وتشققات عليه. يمكنك أدناه التعرف على عملية إصلاح غشاء مضخة الفراء ، مما سيساعد الصيادين على تجنب الأخطاء التي تحدث غالبًا أثناء العمل. عملية خطوة بخطوة
- يتم تفكيك وإزالة الغشاء القديم. يتم عمل شق في مكان مناسب.
- يتم قطع غشاء جديد من قماش PVC ، مما يجعل هامشًا في الطول في منطقة اللصق.
- قم بإزالة الختم PVC من الغشاء القديم والصقه على الغشاء الجديد.
- يتم لصق الغشاء. تمتلئ الفجوات الموجودة في الختم PVC بشرائط صغيرة من مشمع.
يتم تثبيت مضخة على الجسم. يتم
منع الأعطال والأعطال والخدوش
يسمح لك الاستخدام الصحيح لقارب PVC بإطالة عمر المركبة وتجنب الأعطال.
- من المهم عدم المبالغة في ذلك أثناء تضخيم المركبة. على خلفية الضغط المفرط في الأسطوانات ، تحدث تمزقات على طول خط التماس أو في المنطقة التي تم فيها تثبيت الصمام.
- بعد الغسيل ، يجب تجفيف المركبة جيدًا.
- عند الصيد على متن القارب ، يجب ألا تدخن ، حتى لا تترك عقب السيجارة حرقًا عن طريق الخطأ.
- لا تأخذ أشياء حادة معك على متن القارب.
- يجب عدم تحميل المركب أو جره على سطح صلب.
يوصى أيضًا بتجنب ارتفاع درجة حرارة القارب في الشمس والصيد في مناطق ضيقة جدًا من الخزان.
هل من الممكن إجراء إصلاحات على الشاطئ
إذا تم العثور على شق / ثقب في القارب أثناء الصيد ، فلا داعي للذعر. يمكن لكل صياد حل المشكلة بشكل مستقل ، مع وجود مجموعة إصلاح عادية في متناول اليد ، والتي تحتوي على بقع وغراء.
- يتم تنظيف سطح القارب من الطمي والرمل وتجفيفه وإزالة الشحوم منه بالكحول / الأسيتون.
- يتم وضع الغراء على الجزء الداخلي من القطع من كلا الجانبين ويتم الاحتفاظ به لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا.
- يتم ضغط التصحيح بقوة على سطح المركب.
لا توجد طريقة في البركة لتدفئة المفصل باستخدام مجفف الشعر ، ومع ذلك ، يمكنك وضع كوب معدني مع الشاي الساخن على الرقعة ، أو الضغط على الرقعة بملعقة معدنية ، والتي تم حفظها قليلاً في الماء المغلي . إصلاح قارب PVC في الميدان – الصق القارب برقعة سائلة: https://youtu.be/OQUD7PyWV9U
منتدى حول الموضوع
إصلاح قارب PVC هو موضوع متكرر في المنتديات. يمكنك العثور أدناه على مناقشة القضايا المتعلقة بأعمال الإصلاح.
سؤال: كيف يجب أن تقلل من سطح القارب قبل لصق الرقعة؟
ميخائيل: بعد غسل منطقة الحفرة ، يجب مسحها بالأسيتون. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك ، حيث أن الأسيتون يلبس الطلاء.
غريغوري: إذا لم يكن هناك أسيتون ، يمكنك استخدام الكحول أو حتى البنزين.
سؤال :
قمت مؤخرًا بإغلاق جرح على قارب به رقعة. اليوم ، أثناء الصيد ، كانت الأسطوانات شديدة السخونة في الشمس ، امتد الضغط السطح والصمغ.لحظة بدأت عربة المحطة تتسلل ، وبدأت الرقعة تتقشر عند الحواف. ماذا أفعل؟ كيفية إزالة الغراء القديم من قارب بولي كلوريد الفينيل: https://youtu.be/CdV-IgALEIY
ديما: أعد لصق الرقعة بالغراء الراديكالي.
فيكتور: أستخدم جبال الأورال وديسماكول.
مكسيم: شراء كلايبيرج.
سؤال: ما هي طرق اللصق الموجودة للمساعدة في القضاء على ثقوب القوارب البلاستيكية؟
فلاديسلاف
: الطريقة الباردة والساخنة. باستخدام الطريقة الأولى ، قم بتغطية السطح بقاعدة لاصقة مرتين. الفترة الفاصلة بين طبقات اللاصق هي 10 دقائق. ثم يتم توزيع الغراء على رقعة ، يتم وضعها على موقع البزل ولفها بشيء ثقيل. باستخدام الطريقة الساخنة ، يتم تسخين الغراء الذي تم وضعه على المركبة العائمة بمجفف شعر البناء.
Arkhip: الطريقة الساخنة تتيح لك تحقيق التصاق أقوى.
مع التشغيل السليم ، سيخدم قارب PVC مالكه لسنوات عديدة. إذا حدث انهيار أثناء الصيد أو تم العثور على قطع على القارب ، فلا تقلق. بقليل من الجهد والوقت ، يمكنك إصلاح الضرر بنفسك. أهم شيء هو الالتزام بنصائح الخبراء ، باتباع الدليل خطوة بخطوة بدقة. هذا سيجعل من الممكن تجنب الأخطاء.
