PVC 보트는 낚시꾼에게 매우 인기가 있습니다. 소형 부유 선박은 보관하기에 충분히 편리하며 비용은 대부분의 어부에게 적합합니다. PVC 보트의 유일한 단점은 재료의 강도가 낮다는 것입니다. 그러나 약간의 노력으로 보트를 독립적으로 수리할 수 있습니다.
PVC 보트를 수리해야 할 때
PVC 보트는 손상되기 쉽습니다. 종종 낚시 애호가는 태양 아래 보트 과열의 배경에 대해 발생하는 선박 바닥의 절단, 연소 또는 실린더 이음새의 파열을 찾습니다. 다음과 같은 경우 수리가 필요합니다.
- 보트가 낮아진다.
- 보트의 밸브를 독살하기 시작합니다.
- 용골을 낮춘다.
- 이음새가 갈라진다.
- PVC 보트의 바닥이 펀칭되었습니다.
- 펌프 등에 기포나 균열이 생긴다.
문제가 무엇이든 절망하지 마십시오. PVC 보트는 거의 항상 손으로 또는 특수 서비스 센터에서 수리할 수 있습니다.
첫 번째 작업은 손상 유형을 결정하는 것입니다.
선박 수리를 진행하기 전에 손상 유형을 결정하는 것이 좋습니다. 가장 자주 PVC 보트가 발견됩니다.
- 펑크 . 종종 저수지의 얕고 zagruzhenny 지역에서 낚시를 하는 동안 보트가 튀어나온 막대기를 발견합니다. 또한 부주의로 인해 담배꽁초나 튀는 불씨로 인해 재료를 통한 화상이 발생합니다.
- 길이가 6cm 미만인 절단 . 수리 키트를 사용하여 직접 수리할 수 있습니다.
- 6cm 이상으로 자릅니다 . 종종 저수지 바닥에서 금속 막대, 피팅을 찾을 수 있습니다. 해안에서 그러한 절단은 수리하기 어려울 것입니다.
실린더 파열은 고무 및 PVC 보트에서 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. [/ 캡션] - 부유 선박의 유닛에 대한 손상 . 보트의 장기간 작동을 배경으로 밸브, 용골, 바닥, 트랜 섬 고장이 자주 발생합니다.
단계별 가이드를 준수하면 가정이나 현장에서 거의 모든 고장을 해결할 수 있습니다.
수리 도구 및 재료
낚시점에서는 PVC 보트 수리용으로 설계된 특수 키트를 판매합니다. 그러나 유사한 세트를 자체적으로 조립할 수 있습니다. 이렇게 하려면 다음을 구매해야 합니다.
- 크고 작은 패치; [캡션 ID = “attachment_7891” align = “aligncenter” 너비 = “356”]
- 특수 접착제;
- 가위 / 칼;
- 표면을 닦기 위한 물티슈;
- 헤어 드라이어;
- 강한 실;
- 아세톤.
접착제를 선택할 때 신뢰할 수 있는 고정 및 견고성으로 구별되는 Demoskol, PENOSIL 및 KERNIL 상표의 제품을 선호해야 합니다. 보트의 손상 정도에 따라 수리 도구 및 재료가 선택됩니다.
PVC 보트를 견고하고 안정적으로 접착하는 방법 – 패치 및 액체 패치 없이 절단 및 펑크 수리
보트에서 큰 비정형 구멍이나 심각한 상처가 발견되면 패치로 구멍을 밀봉하는 것이 좋습니다. 단계별 프로세스
- 먼저 적당한 크기의 패치 2개를 잘라냅니다.
- 수리가 필요한 선박의 표면은 탈지됩니다.
- 접착제는 패치와 보트의 손상된 부분에 적용됩니다.
- 패치는 보트에 붙이고 수평을 유지하여 건설용 헤어드라이어로 표면을 55°C로 가열합니다. 수리가 육지에서 수행되는 경우 뜨거운 차/물로 채워진 금속 머그를 패치에 부착할 수 있습니다.
- 접착제가 마르면 동일한 방식으로 외부 패치에 두 번째 패치를 적용하는 것이 좋습니다. 크기는 첫 번째 패치보다 3cm 커야 합니다.
메모! 보트 바닥의 상처를 제거하려면 먼저 강한 실로 표면을 꿰매야합니다. 그런 다음 컷을 함께 붙이고 패치를 양쪽에 놓습니다.
보트의 구멍을 수리하려면 적당한 크기의 천 조각과 가위/칼이 필요합니다. 패치의 길이는 천자 길이보다 2cm 더 길어야 합니다. 공예품의 표면은 아세톤에 적신 천으로 청소하고 탈지합니다. 접착제는 조직 조각과 천자 부위에 적용됩니다. 패치를 접착하고 손상된 부분을 건설용 헤어드라이어로 최대 60°C까지 가열합니다. 수리가 육지에서 수행되는 경우 라이터를 사용할 수 있습니다.
조언! 보트는 24시간 동안 건조되어야 합니다.
DIY PVC 보트 수리: 액체 패치로 고장을 접착하는 방법, 패치를 접착하는 방법 – 비디오 마스터 클래스: https://youtu.be/AiWGh8zkXms
이음매 수리 및 예방
보트의 이음새가 충분히 조이지 않고 약간의 공기 누출이 있는 경우 보강 방지 층이 그 위에 적용될 수 있습니다. 액체 패치를 사용하면 구조의 강도가 증가하고 선박의 이음매 영역에 있는 구멍이 더 확장되는 것을 방지할 수 있습니다. 솔기를 따라 PVC 보트를 접착하는 방법에 대한 단계별 프로세스:
- 실린더는 비눗물로 세척하고 세척합니다. 먼지를 제거할 때 이음매에서 기포가 나타나는 위치를 정확히 확인해야 합니다.
- 이음새가 손상된 곳이 발견되면 볼펜으로 표시를 남깁니다. 솔기의 표면을 닦고 말립니다.
- 최종 청소가 끝나면 표면이 탈지됩니다. 이 과정에서 용제와 헝겊을 사용하십시오.
- 선박의 이음새와 풍선을 조심스럽게 닦습니다.
- 액체 패치를 두꺼운 층에 도포하고 용매가 증발하고 층이 얇아질 때까지 약 20-25분 동안 기다립니다.
- 액체 패치를 적용하는 절차는 20분 이내에 일시 중지하면서 여러 번 반복됩니다. 액체 패치는 솔기가 겹칠 뿐만 아니라 2-2.5cm 바깥쪽으로 튀어나와야 하며 PVC 풍선에 직접 빠져야 합니다.
- 액체 패치가 완전히 마를 때까지 보트를 하루 동안 그대로 둡니다.
[caption id = "attachment_7892" align = "aligncenter" width = "1024"]
조언! 솔기가 닿기 힘든 곳에 있고 제대로 청소할 방법이 없다면 액체 패치로 수리를 거부하는 것이 좋습니다.
보트 이음새가 손상되고 공기 누출이 감지되면 즉시 수리를 시작하는 것이 좋습니다. 단계별 솔기 수리 프로세스
- 이음새가 손상된 곳이 발견되면 볼펜으로 표시를 남깁니다.
- 오래된 솔기가 분해됩니다. 이를 위해 오래된 연결부는 헤어 드라이어로 가열됩니다. 손상된 요소는 가능한 한 넓게 분리됩니다.
- 시너와 헝겊으로 먼지와 오래된 접착제를 제거하십시오.
- 깨끗하고 잘 건조된 부분에 몇 겹의 새로운 접착제를 도포합니다.
- 보트는 하루 동안 남아 있습니다.
- 접착제가 완전히 건조되면 실린더의 요소가 연결되고 열 활성화를 위해 헤어 드라이어로 가열됩니다.
- 하나의 PVC 시트를 눌러 다른 시트에 감습니다.
접착제가 접착 영역 밖으로 나가는 것을 방지하려면 마스킹 테이프를 사용하는 것이 좋습니다.
PVC 보트 솔기 수리 – 솔기 분기 지점에서 공기 누출 제거: https://youtu.be/d20mMmGpSpk
밸브 수리
밸브에서 공기가 누출되기 시작하면 낚시꾼이 밸브를 교체합니다. 시작하기 전에 다음 구매에 주의해야 합니다.
- 아세톤;
- 비누;
- PVC 개스킷;
- 밸브 키트;
- 2액형 폴리우레탄 접착제와 이를 적용하는 데 필요한 브러시.
또한 밸브 교체 작업을 수행하려면 헤어 드라이어와 렌치가 필요합니다.
메모! 드라이버로 밸브의 가동부를 들어 올리지 않는 것이 좋습니다. 유리의 실이 손상될 수 있습니다.
단계별 프로세스
- 우선, 공기가 보트에서 수축됩니다.
- 그 후 유리(밸브 베이스)를 더듬어 손바닥에 고정합니다.
- 키는 베이스에 설치되고 시계 반대 방향으로 조심스럽게 돌립니다.
- 유리를 제거하려면 지지 링을 몇 번 잘라야 합니다(1cm 이하). 유리를 벗기려면 헤어드라이어로 이 부분을 가열해야 합니다.
- 오래된 플랜지(유리)를 조심스럽게 제거하고 새 플랜지를 실린더에 밀어 넣고 옆으로 밀어냅니다.
- 지침에 따라 2액형 폴리우레탄 접착제를 준비하고 결과 조성물을 패치와 접착할 영역에 적용합니다.
- 10-15분 후 접착할 부품을 헤어드라이어로 80°로 가열합니다.
- 접착할 표면이 눌러집니다.
- 패치가 롤업됩니다.
- 플랜지를 꺼내 구멍 앞의 작업 위치에 놓고 상단 플랜지를 나사로 조입니다.
- 보트는 24시간 동안 남아 있습니다.
[caption id = "attachment_7897" align = "aligncenter" width = "500"] DIY
중요한! 먼지/오물이 쌓여 밸브에서 공기가 누출되는 것은 드문 일이 아닙니다. 이 경우 메커니즘을 세척하고 퍼지하고 밸브 스프링에 고체 오일을 윤활하는 것이 좋습니다.
오록의 수리
oarlocks를 수리하려면 건설 헤어 드라이어를 준비하고 획득을 처리해야합니다.
- 새로운 올록스;
- 아세톤;
- PVC 보트 접착제;
- 경화제 데스모두르.
PVC 보트 바닥 수리
보트 바닥의 천이 바닥에서 벗겨지기 시작하거나 이음새가 갈라지기 시작하면 즉시 PVC 보트 수리를 시작하는 것이 좋습니다. 첫 번째 단계는 인수를 처리하는 것입니다.
- PVC용 접착제;
- 접착제 활성제;
- 적당한 폭의 PVC 직물;
- 아세톤;
- 롤링용 롤러.
재료를 준비한 낚시꾼은 붕대를 감고 칸막이를 보강하여 접착력을 복원합니다. 천은 바닥 표면에 접착되어 파티션에 작은 부분을 적용합니다. 그런 다음 내부 및 외부 패치가 만들어집니다.
메모! 원하는 경우 솔기가 추가 보강 뒤에 숨겨집니다.
https://youtu.be/krizPwiSqLE
실린더 격벽 수리 및 강화
풍선이 쉿 소리를 내기 시작하면 압력이 떨어지고 공기가 한 공기 섹션에서 다른 공기 섹션으로 이동합니다. 이 경우 파티션을 수리하고 강화해야 합니다. 단계별 프로세스
- 수리가 필요한 구획이 펌핑됩니다. 배플은 앞으로 나아가 밸브를 통해 에칭 사이트에 접근할 수 있어야 합니다.
- 밸브는 키트에 포함된 키를 사용하여 풉니다. 밸브 와셔는 실린더 내부에 남아 있어야 합니다.
- 2개의 손가락을 밸브 안으로 밀어넣고 핀치의 도움으로 중격의 바깥쪽에 도달합니다.
- 문제 영역은 액체 패치로 덮여 있고 접착제가 조인트에 부어집니다.
- 조인트는 PVC 테이프로 상단에 접착됩니다.
[캡션 ID = “attachment_7899” align = “aligncenter” 너비 = “1196”]
수리에 접착제 용액을 사용하는 경우 접착제 공을 굴려서 빼낼 가치가 있습니다. 그러면 나중에 송곳을 사용하여 틈에 탬핑됩니다.
슬랜 수리
플로팅 크래프트의 바닥이 마모된 경우 이전 세그먼트에서 프로파일을 제거할 수 있습니다. 이 프로파일은 새 구조물 제조용 스텐실 역할을 합니다. 프로파일은 슬레이트의 새 부분에 설치됩니다.
트랜섬 수리
작은 틈새와 균열로 스며드는 물은 트랜섬 플레이트 트리에 도달합니다. 축적된 수분은 합판 구성 요소의 팽창 및 박편을 유발합니다. 트랜 섬 수리를 진행하기 전에 낚시꾼은 오래된 구조를 해체하고 오래된 접착제의 잔해에서 요소를 청소합니다. 새 트랜솜을 구매할 수 없는 경우 기존 트랜솜을 철저히 건조시키는 것이 좋습니다. 건조 후 부풀어 오르고 각질이 제거된 부분을 제거합니다. 아세톤을 적신 천을 사용하여 표면의 먼지를 닦아내고 레벨링을 준비합니다. 오래된 홀더를 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 트랜 섬 보드를 접착하는 과정은 온도가 80-100 ° C에 달하는 특수 챔버에서 수행하는 것이 좋습니다. 이러한 조건을 준수하면 접착제가 고르게 예열되고 합판 요소를 보드 홀더에 잘 접착할 수 있습니다.마지막 단계에서 합판 방수 접착제 층이 적용됩니다.
조언! 홀더를 통해 플레이트의 끝에 직접 나사를 추가로 조일 수 있습니다.
다른 유닛의 수리
PVC 보트를 작동하는 동안 직물의 수많은 절단, 구멍 및 찰과상이 발견되는 용골을 수리해야 하는 경우가 많습니다. 수리 과정에서 낚시꾼은 다음을 수행합니다.
- 그들은 용골 청소 및 건조에 종사하고 있습니다.
- 그런 다음 감지 된 결함에 접착제가 도입되고 사이징 테이프가 상단에 고정됩니다.
- 한 쌍의 막대 사이 영역을 고정합니다.
마지막 단계에서 용골은 건설용 헤어드라이어로 건조됩니다.
PVC 보트 바닥을 강화하는 방법
보트의 바닥을 강화하여 보트를 보다 안정적이고 관리하기 쉽게 만들 수 있습니다. 바닥을 강화하는 방법에는 여러 가지가 있지만 예약 방법이 가장 간단하고 신뢰할 수 있는 것으로 간주됩니다. 아래에서 PVC 보트 바닥의 원피스 예약의 단계별 프로세스를 볼 수 있습니다. 작업을 시작하기 전에 보호용 PVC 테이프(폭 12cm), 스카치 테이프, 패턴, 풀, 롤러, 표면 탈지제(용제, 알코올) 구입에 대해 미리 고민해야 합니다. 예약 과정에서 건설용 헤어드라이어도 필요합니다.
- 보트 바닥은 먼지로 철저히 청소됩니다.
- 바닥면과 PVC 테이프를 탈지하십시오.
- 테이프는 바닥에 적용되어 최적의 위치를 결정합니다. 필요한 경우 천에 직접 표시를 하십시오.
- 바닥의 끝 부분은 마스킹 테이프로 덮여 있습니다.
- 2층의 접착제가 보트 바닥에 도포됩니다. 두 번째 레이어는 첫 번째 레이어 이후 15분 후에 도포됩니다.
- 20분 후 테이프를 바닥에 붙이고 조심스럽게 표면 위에 놓습니다.
- 재료가 가열되고 롤러로 바닥으로 단단히 감겨집니다.
- 접착제의 잔여 물은 아세톤에 담근 천으로 제거됩니다.
테이프가 표면에 올바르게 위치하도록 주의하고 시간을 들이는 것이 중요합니다.
펌프 수리
PVC 보트 펌프는 종종 기밀성을 잃습니다. 직물의 박리로 인해 기포와 균열이 형성됩니다. 아래에서 어부가 작업 중에 자주 발생하는 실수를 피하는 데 도움이되는 모피 펌프의 막을 수리하는 과정에 익숙해 질 수 있습니다. 단계별 프로세스
- 오래된 멤브레인을 분해하여 제거합니다. 편리한 위치에 절개를 합니다.
- 새로운 멤브레인은 PVC 직물에서 절단되어 접착 영역에서 길이의 여백을 만듭니다.
- 기존 멤브레인에서 PVC 씰을 제거하고 새 멤브레인에 붙입니다.
- 멤브레인이 붙어 있습니다. PVC 씰의 틈은 작은 리놀륨 스트립으로 채워져 있습니다.
본체에 펌프가 설치되어 있습니다.
고장, 고장 및 흠집 방지
PVC 보트를 올바르게 사용하면 공예품의 수명을 연장하고 고장을 피할 수 있습니다.
- 공예품을 팽창시키는 동안 과용하지 않는 것이 중요합니다. 실린더의 과도한 압력을 배경으로 이음매를 따라 또는 밸브가 설치된 영역에서 파열이 발생합니다.
- 세탁 후에는 공예품을 잘 말려야 합니다.
- 보트에서 낚시를 할 때 담배 꽁초가 실수로 화상을 남기지 않도록 담배를 피우면 안됩니다.
- 보트에 날카로운 물건을 가지고 가지 마십시오.
- 선박에 과부하가 걸리거나 단단한 표면에서 끌리지 않아야 합니다.
또한 햇빛에 보트가 과열되거나 저수지의 너무 좁은 지역에서 낚시를 피하는 것이 좋습니다.
해안에서 수리가 가능합니까?
낚시 중 보트에 절단/구멍이 발견되면 당황하지 마십시오. 각 낚시꾼은 패치와 접착제가 포함된 일반 수리 키트를 가지고 있어 문제를 독립적으로 해결할 수 있습니다.
- 보트의 표면은 미사와 모래로 청소되고 건조되고 알코올 / 아세톤으로 탈지됩니다.
- 접착제는 양면에서 절단 내부에 도포되고 약 10 초 동안 유지됩니다.
- 패치는 선박 표면에 단단히 눌러져 있습니다.
연못에는 헤어 드라이어로 관절을 따뜻하게 할 방법이 없지만 뜨거운 차가 담긴 금속 컵을 패치 위에 올려 놓거나 끓는 물에 약간 담가둔 금속 스푼으로 패치를 누르십시오. . 현장에서 PVC 보트 수리 – 우리는 액체 패치로 보트를 붙입니다: https://youtu.be/OQUD7PyWV9U
관련 포럼
PVC 보트 수리는 포럼에서 자주 나오는 주제입니다. 아래에서 수리 작업과 관련된 문제에 대한 토론을 찾을 수 있습니다.
질문: 패치를 붙이기 전에 보트 표면을 어떻게 탈지해야 합니까?
미하일: 구멍 부위를 씻은 후 아세톤으로 닦아야 합니다. 가장 중요한 것은 아세톤이 코팅을 마모시키기 때문에 과용하지 않는 것입니다.
Grigory: 아세톤이 없으면 알코올이나 휘발유를 사용할 수 있습니다.
질문 :
최근에 나는 패치로 보트의 상처를 봉했습니다. 오늘 낚시에 실린더는 햇볕에 매우 뜨거워졌고 압력은 표면과 접착제를 늘렸습니다. 무엇을 할까요? PVC 보트에서 오래된 접착제를 제거하는 방법: https://youtu.be/CdV-IgALEIY
Dima: 래디컬 접착제로 패치를 다시 붙입니다.
Victor: Urals와 Desmakol을 사용합니다.
맥심: 클레이버그를 사세요.
질문: PVC 보트 구멍을 제거하는 데 도움이 되는 접착 방법에는 어떤 것이 있습니까?
Vladislav
: 차갑고 뜨거운 방법. 첫 번째 방법을 사용하여 접착 베이스로 표면을 2회 덮습니다. 접착제 도포 간격은 10분입니다. 그런 다음 접착제를 패치에 바르고 펑크 부위에 바르고 무거운 것으로 감습니다. 뜨거운 방법을 사용하여 공예품에 적용된 접착제를 건설용 헤어드라이어로 가열합니다.
Arkhip: 뜨거운 방법을 사용하면 더 강한 접착력을 얻을 수 있습니다.
적절한 작동으로 PVC 보트는 수년 동안 소유자에게 도움이 될 것입니다. 낚시하는 동안 보트에 고장이 나거나 절단이 발견되면 절망하지 마십시오. 약간의 노력과 시간을 들이면 손상을 스스로 복구할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 단계별 가이드를 엄격하게 준수하여 전문가의 조언을 준수하는 것입니다. 이렇게하면 실수를 피할 수 있습니다.
