Repararea ambarcațiunilor din PVC: ardezie, traversă, supape, cusături de lipici, găuri

Barcile din PVC sunt foarte populare în rândul pescarilor. Nava plutitoare compactă este suficient de convenabilă pentru depozitare, iar costul lor este acceptabil pentru majoritatea pescarilor. Singurul dezavantaj al ambarcațiunilor din PVC este nivelul scăzut de rezistență al materialului. Cu toate acestea, cu puțin efort, puteți repara în mod independent barca.

Când poate fi necesar să reparați o barcă din PVC

Barca din PVC este ușor de deteriorat. Adesea, pasionații de pescuit găsesc o tăietură în fundul unei ambarcațiuni, arsuri sau ruptură a cusăturii cilindrului, care are loc pe fondul supraîncălzirii bărcii la soare. Reparația este necesară în cazurile în care:

• barca coboară;
• începe să otrăvească supapa de pe barcă;
• coboară keelsonul;
• cusăturile diverg;
• fundul bărcii din PVC a fost perforat;
• se formează bule de aer și fisuri pe pompă etc.

Oricare ar fi problema, nu dispera. O barcă din PVC poate fi aproape întotdeauna reparată manual sau în centre de service speciale.

Prima sarcină este de a determina tipul de daune

Înainte de a continua repararea ambarcațiunii, merită să determinați tipul de avarie. Cel mai adesea, bărci din PVC se găsesc:

1. Puncții . Adesea, în timp ce pescuiești în zonele puțin adânci și strâns legate ale rezervorului, barca se împiedică de bețe care ies. De asemenea, din cauza neglijenței, se produc arsuri prin material cu mucuri de țigări din produse din tutun sau tăciuni care sări de la un incendiu.
2. Tăieturi care au mai puțin de 6 cm lungime . Le puteți repara singur folosind un kit de reparații.
3. Tăieturi mai lungi de 6 cm . Adesea, în partea de jos a rezervoarelor, puteți găsi tije metalice, fitinguri. Pe mal, astfel de tăieturi vor fi greu de reparat. Ruptura cilindrului este una dintre cele mai frecvente probleme la bărcile din cauciuc și PVC [/ caption]
4. Deteriorarea unităților navei plutitoare . Pe fondul funcționării prelungite a ambarcațiunii, apar adesea defecțiuni ale supapei, chilei, fundului traversei.

Respectând ghidul pas cu pas, puteți remedia aproape orice defecțiune acasă sau chiar pe teren.

Instrumente și materiale de reparații

Magazinele de pescuit vând truse speciale concepute pentru repararea ambarcațiunilor din PVC. Cu toate acestea, un set similar poate fi asamblat pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, va trebui să achiziționați:

• plasturi mari și mici; [subtitrare id = “attachment_7891” align = “aligncenter” width = “356”] Petic lichid special pentru repararea bărcilor din PVC [/ subtitrare]
• lipici special;
• foarfece / cuțit;
• șervețele pentru ștergerea suprafeței;
• uscător de păr;
• fire puternice;
• acetonă.

Atunci când alegeți un adeziv, ar trebui să acordați preferință produselor mărcilor comerciale Demoskol, PENOSIL și KERNIL, care se disting prin fixare și etanșeitate fiabile. Instrumentele și materialele pentru reparații sunt selectate în funcție de gradul de deteriorare a ambarcațiunii.

Cum să lipiți o barcă din PVC ferm și fiabil – repararea tăieturilor și perforărilor fără un plasture și un plasture lichid

Dacă pe barcă se găsește o gaură mare zdrențuită sau o tăietură gravă, merită să sigilați gaura cu un plasture. Proces pas cu pas

1. În primul rând, sunt decupate 2 plasturi de o dimensiune adecvată.
2. Suprafața ambarcațiunii, care necesită reparații, este degresată.
3. Adezivul se aplică pe plasture și pe zona deteriorată a bărcii.
4. Plasturele este lipit de barcă și nivelat, încălzind suprafața la 55 ° C cu un uscător de păr de construcție. Dacă se efectuează reparații pe uscat, o cană metalică umplută cu ceai fierbinte / apă poate fi atașată la plasture.
5. Când adezivul se usucă, merită să aplicați un al doilea plasture pe plasturele exterior în același mod, a cărui dimensiune ar trebui să fie cu 3 cm mai mare decât primul.

Lipici bun pentru bărci din PVC: https://youtu.be/nSaGfyfnV4A

Notă! Pentru a elimina tăieturile de pe fundul bărcii, trebuie mai întâi să coaseți suprafața cu fire puternice. Apoi tăieturile sunt lipite împreună și plasturile sunt așezate pe ambele părți.

Pentru a repara puncțiile de pe barcă, pescarul va avea nevoie de o bucată de pânză de o dimensiune adecvată și foarfece / cuțit. Lungimea plasturelui trebuie să fie cu 2 cm mai lungă decât lungimea puncției. Suprafața ambarcațiunii este curățată și degresată cu o cârpă îmbibată în acetonă. Adezivul se aplică pe bucata de țesătură și pe zona de puncție. Plasturele este lipit și zona deteriorată este încălzită cu un uscător de păr de construcție până la 60 ° C. Dacă reparațiile sunt efectuate pe uscat, se poate utiliza o brichetă.

Sfat! Barca trebuie lăsată să se usuce 24 de ore.

Reparația ambarcațiunilor din PVC DIY: cum să lipiți o defecțiune cu un plasture lichid, lipiți un plasture – video master class: https://youtu.be/AiWGh8zkXms

Repararea și prevenirea cusăturilor

Dacă cusăturile de pe barcă nu sunt suficient de strânse și există o ușoară scurgere de aer, peste ele se poate aplica un strat preventiv de întărire. Utilizarea unui plasture lichid crește rezistența structurii și previne extinderea în continuare a găurilor din zona de cusătură a ambarcațiunii. Proces pas cu pas despre cum să lipiți o barcă din PVC de-a lungul cusăturii:

1. Cilindrii sunt curățați și spălați folosind o soluție de săpun. Când îndepărtați murdăria, este necesar să verificați exact unde vor apărea bule de aer pe cusături.
2. Pe locurile de deteriorare a cusăturii găsite, au pus urme cu un stilou. Suprafața cusăturilor este ștearsă și uscată.
3. După terminarea curățării finale, suprafața este degresată. În acest proces, utilizați un solvent și cârpe.
4. Cusăturile și balonul ambarcațiunii sunt șterse cu atenție.
5. Plastura de lichid se aplică într-un strat gros și așteaptă aproximativ 20-25 de minute până când solventul se evaporă și stratul devine subțire.
6. Procedura de aplicare a unui plasture lichid se repetă de mai multe ori cu o pauză în 20 de minute. Plastura de lichid nu numai că trebuie să se suprapună peste cusătură, ci să iasă și în afară cu 2-2,5 cm, în timp ce iese direct pe balonul din PVC.
7. Barca este lăsată o zi până când plasturele de lichid este complet uscat.

Lipirea bărcii de-a lungul cusăturii [/ caption] Folosind un plasture lichid puteți întări cusătura din PVC a bărcii și evitați scurgerile de aer.

Sfat! Dacă cusăturile sunt în locuri greu accesibile și nu există nicio modalitate de a le curăța corect, este mai bine să refuzați repararea cu un plasture lichid.

În cazurile în care cusătura bărcii este deteriorată și se detectează o scurgere de aer, merită să începeți imediat reparațiile. Proces de reparație a cusăturilor pas cu pas

1. Pe locurile de deteriorare a cusăturii găsite, au pus urme cu un stilou.
2. Cusătura veche este demontată. Pentru a face acest lucru, vechile conexiuni sunt încălzite cu un uscător de păr. Elementele deteriorate sunt deconectate cât mai larg posibil.
3. Îndepărtați murdăria și adezivul vechi cu un diluant și cârpe.
4. Câteva straturi de adeziv nou se aplică pe zona curățată și bine uscată.
5. Barca este lăsată pentru o zi.
6. Când lipiciul este complet uscat, elementele cilindrilor sunt conectate și încălzite cu un uscător de păr pentru activare termică.
7. O foaie de PVC este presată și rulată pe cealaltă.

Pentru a împiedica ieșirea adezivului în afara zonei de lipire, merită să folosiți bandă de mascare.

Repararea cusăturilor pentru bărci din PVC – eliminarea scurgerilor de aer la punctul de divergență a cusăturii: https://youtu.be/d20mMmGpSpk

Repararea supapelor

În cazurile în care supapa începe să curgă aer, pescarii îl înlocuiesc. Înainte de a începe, ar trebui să aveți grijă să cumpărați:

• acetonă;
• săpun;
• Garnituri din PVC;
• kit de supape;
• lipici poliuretanic bicomponent și o perie de care trebuie să îl aplicați.

De asemenea, veți avea nevoie de un uscător de păr și o cheie pentru a lucra la înlocuirea supapei.

Notă! Nu este recomandat să îndepărtați partea mobilă a supapei cu o șurubelniță. Acest lucru va deteriora firele de pe sticlă.

Proces pas cu pas

1. În primul rând, aerul este dezumflat din barcă.
2. După aceea, un pahar (baza supapei) este bâjbâit și fixat în palma mâinii.
3. Cheia este instalată în bază și rotită ușor în sens invers acelor de ceasornic.
4. Pentru a scoate paharul, va trebui să faceți câteva tăieturi în inelul de susținere (nu mai mult de 1 cm). Pentru a dezlipi paharul, trebuie să încălziți această zonă cu un uscător de păr.
5. Vechea flanșă (sticlă) este scoasă cu atenție, iar cea nouă este împinsă în cilindru și împinsă deoparte.
6. Adezivul poliuretanic bicomponent este preparat conform instrucțiunilor, iar compoziția rezultată se aplică pe plasture și pe zona în care este planificat să fie lipit.
7. După 10-15 minute, părțile care trebuie lipite sunt încălzite cu un uscător de păr la 80 °.
8. Suprafețele care trebuie lipite sunt presate.
9. Plasturele este înfășurat.
10. Flanșa este scoasă, fixată în poziția de lucru din fața găurii, iar flanșa superioară este înșurubată în ea.
11. Barca este lăsată 24 de ore.

Do-it-yourself
reparare a valvei barca PVC este o procedură la prețuri accesibile, dar care necesită acțiuni clare [/ caption] După o zi, pescarul poate verifica rezultatul înlocuirii supapei pe uscat. Dacă problema este rezolvată, puteți merge la iaz.

Important! Nu este neobișnuit ca supapa să scurgă aer din cauza acumulării de praf / murdărie. În acest caz, se recomandă spălarea mecanismului, purjarea acestuia și ungerea arcului supapei cu ulei solid

Repararea zăvoarelor

Pentru a repara lacurile, va trebui să pregătiți un uscător de păr de construcție, precum și să vă ocupați de achiziție:

• lacuri noi;
• acetonă;
• Lipici pentru bărci din PVC;
• întăritor Desmodur.

[subtitrare id = “attachment_7905” align = “aligncenter” width = “512”]
Întăritor Desmodur [/ subtitrare] După umflarea bărcii, este necesar să încălziți vechea oarlock (60 ° C) cu un uscător de păr și să o rupeți de pe barcă. Este foarte important să nu îl supraîncălziți, altfel stratul de PVC se va desprinde de pe țesătură în timpul îndepărtării. Suprafața bărcii este curățată cu o cârpă îmbibată în acetonă pentru a îndepărta un strat de lipici vechi. După aceea, ei sunt angajați în pregătirea bazei de lipici. Într-un recipient convenabil, amestecați 75 ml de lipici, 6 ml de întăritor și 17-18 ml de acetonă. După degresare, lipiciul este aplicat pe zăvoare și pe barcă. Lacăturile sunt lipite de barcă.

Repararea fundului unei bărci din PVC

În cazurile în care țesătura din partea de jos a bărcii începe să se desprindă de la bază sau cusăturile încep să divergă, ar trebui să începeți imediat repararea bărcii din PVC. Primul pas este să ai grijă de achiziție:

• lipici pentru PVC;
• activator pentru lipici;
• Țesături din PVC de lățime adecvată;
• acetonă;
• role pentru rulare.

După ce au pregătit materialele, pescarii aplică un bandaj și întăresc partiția, restabilind legătura adezivă. Țesătura este lipită pe suprafața inferioară, aplicând o mică parte pe partiție. Apoi sunt realizate patch-urile interioare și exterioare.

Notă! Dacă se dorește, cusătura este ascunsă în spatele armăturii suplimentare.

https://youtu.be/krizPwiSqLE

Repararea și întărirea septului cilindrului

Când balonul începe să șuiere, presiunea scade și aerul trece dintr-o secțiune de aer în alta. În acest caz, este necesar să reparați și să consolidați partiția. Proces pas cu pas

1. Compartimentul care necesită reparații este pompat. Deflectorul trebuie să meargă înainte și să permită accesul la locul de gravare prin supapă.
2. Supapa este deșurubată folosind cheia inclusă în kit. Șaiba de supapă trebuie să rămână în interiorul cilindrului.
3. 2 degete sunt împinse în supapă și cu ajutorul unei ciupituri ajung în locul exterior al septului.
4. Zona cu probleme este acoperită cu un plasture lichid și adezivul este turnat pe articulație.
5. Îmbinarea este lipită deasupra cu bandă din PVC.

Partiție cilindru [/ caption]

Dacă se folosește o soluție de adeziv pentru reparații, merită să scoateți o bilă de adeziv din ea, care ulterior este tamponată în gol folosind un punte.

Reparația Slan

Dacă partea inferioară a ambarcațiunii plutitoare este uzată, puteți elimina profilele din segmentele vechi, care vor servi drept șablon pentru fabricarea de noi structuri. Profilul este instalat pe piese noi ale ardeziei.

Repararea traversei

Apa care se scurge în mici crăpături și crăpături ajunge la arborele de la traversă. Umiditatea acumulată face ca elementele de construcție din placaj să se umfle și să se dezlipească. Înainte de a continua repararea traversei, pescarii demontează vechea structură și curăță elementele de rămășițele vechiului lipici. Dacă nu este posibil să achiziționați o nouă traversă, se recomandă să aveți grijă să o uscați complet pe cea existentă. După uscare, părțile umflate și exfoliate sunt îndepărtate. O cârpă umezită cu acetonă este folosită pentru a curăța suprafața de murdărie, pregătindu-se pentru nivelare. Este mai bine să înlocuiți titularii vechi cu alții noi. Procesul de lipire a tabloului de traversă se recomandă să se desfășoare într-o cameră specială, a cărei temperatură ajunge la 80-100 ° C. Respectarea acestor condiții va permite lipiciului să se încălzească uniform și să lipească bine elementele din placaj cu suportul plăcii.În etapa finală, se aplică un strat de lipici impermeabilizant din placaj.

Sfat! În plus, puteți înșuruba șuruburile prin suport direct în capătul plăcii

Repararea altor unități

În timpul funcționării bărcii din PVC, este adesea necesară repararea chilei, pe care se găsesc numeroase tăieturi, găuri și abraziuni ale țesăturii. În procesul de reparații, pescarii:

1. Sunt angajați în curățarea și uscarea chilei.
2. După aceea, lipiciul este introdus în defectele detectate și o bandă de dimensionare este fixată deasupra.
3. Strângeți zona dintre o pereche de bare.

În etapa finală, chila este uscată cu un uscător de păr de construcție.

Cum să consolidați partea inferioară a bărcii din PVC

Prin consolidarea fundului bărcii, puteți face barca mai stabilă și mai ușor de manevrat. Există multe modalități de a consolida fundul, cu toate acestea, metoda de rezervare este considerată cea mai simplă și mai fiabilă. Mai jos puteți vedea procesul pas cu pas al rezervării dintr-o singură bucată a fundului bărcii din PVC. Înainte de a începe lucrul, ar trebui să vă faceți griji în prealabil cu privire la achiziționarea unei benzi de protecție din PVC (lățime 12 cm), bandă scotch, modele, lipici, role, agent de degresare a suprafeței (solvent, alcool). De asemenea, veți avea nevoie de un uscător de păr de construcție în timpul procesului de rezervare. [subtitrare id = “attachment_7894” align = “aligncenter” width = “800”]
Armătură de fund pentru barcă din PVC [/ subtitrare] Proces pas cu pas

1. Fundul bărcii este bine curățat de murdărie.
2. Degresați suprafața inferioară și banda din PVC.
3. Benzile sunt aplicate în partea de jos, determinând poziția optimă. Dacă este necesar, puneți semne direct pe țesătură.
4. Părțile extreme ale fundului sunt acoperite cu bandă de mascare.
5. Se aplică 2 straturi de lipici pe fundul bărcii. Al doilea strat este întins la 15 minute după primul.
6. După 20 de minute, benzile sunt aplicate pe fund și așezate cu atenție deasupra suprafeței.
7. Materialul este încălzit și rulat strâns cu o rolă în partea de jos.
8. Resturile lipiciului se îndepărtează cu o cârpă înmuiată în acetonă.

Este important să aveți grijă și să vă luați timp pentru a vă asigura că banda este poziționată corect pe suprafață.

Repararea pompei

Pompa pentru bărci din PVC își pierde adesea etanșeitatea. Datorită delaminării țesăturii, se formează bule de aer și fisuri pe ea. Mai jos vă puteți familiariza cu procesul de reparare a membranei unei pompe de blană, care îi va ajuta pe pescari să evite greșelile care apar adesea în timpul muncii. Proces pas cu pas

1. Vechea membrană este demontată și îndepărtată. O incizie se face într-un loc convenabil.
2. O nouă membrană este decupată din țesătură din PVC, făcând o margine de lungime în zona de lipire.
3. Îndepărtați sigiliul din PVC de pe membrana veche și lipiți-o pe noua membrană.
4. Membrana este lipită. Golurile din etanșarea din PVC sunt umplute cu benzi mici de linoleum.

O pompă este instalată pe corp.
Repararea pompei din barca PVC este realizată folosind patch – uri din același material și lipici special [/ caption]

Prevenirea defecțiunilor, defecțiunilor și defectelor

Utilizarea corectă a unei bărci din PVC vă permite să prelungiți durata de viață a ambarcațiunii și să evitați avariile.

1. Este important să nu exagerați în timp ce umflați ambarcațiunea. Pe fondul presiunii excesive în cilindri, apar rupturi de-a lungul cusăturii sau în zona în care este instalată supapa.
2. După spălare, ambarcațiunea trebuie să fie bine uscată.
3. Când pescuiți pe barcă, nu trebuie să fumați, astfel încât capul de țigară să nu lase accidental o arsură.
4. Nu luați obiecte ascuțite cu dvs. pe barcă.
5. Nava nu trebuie supraîncărcată sau trasă pe o suprafață dură.

De asemenea, se recomandă evitarea supraîncălzirii bărcii la soare și pescuitului în zone prea strâmte ale rezervorului.

Este posibil să se facă reparații pe mal

Dacă pe barcă se găsește o tăietură / gaură în timpul pescuitului, nu intrați în panică. Fiecare pescar poate rezolva în mod independent problema, având la îndemână un kit de reparații obișnuit, care conține plasturi și lipici.

1. Suprafața bărcii este curățată de nămol și nisip, uscată și degresată cu alcool / acetonă.
2. Adezivul se aplică pe interiorul tăieturii din ambele părți și se păstrează timp de aproximativ 10 secunde.
3. Plasturele este ferm apăsat pe suprafața ambarcațiunii.

Pe iaz nu există nicio modalitate de a încălzi îmbinarea cu un uscător de păr, cu toate acestea, puteți pune o cană de metal cu ceai fierbinte pe plasture sau puteți apăsa plasturele cu o lingură de metal, care a fost păstrată puțin în apă clocotită. . Reparația ambarcațiunilor din PVC pe teren – lipim barca cu un plasture lichid: https://youtu.be/OQUD7PyWV9U

Forum asociat

Reparația ambarcațiunilor din PVC este un subiect frecvent pe forumuri. Mai jos puteți găsi o discuție a problemelor legate de lucrările de reparații.
Întrebare: Cum ar trebui să degresați suprafața bărcii înainte de a lipi plasturele?

Mihail: După ce zona găurii este spălată, trebuie să o ștergeți cu acetonă. Principalul lucru este să nu exagerați, deoarece acetona se îndepărtează de acoperire.

Grigory: Dacă nu există acetonă, puteți folosi alcool sau chiar benzină.

Întrebare :
Recent am sigilat o tăietură pe o barcă cu un plasture. Astăzi, într-o excursie de pescuit, cilindrii s-au încălzit foarte mult la soare, presiunea a întins suprafața și lipiciul. Ce să fac? Cum să eliminați adezivul vechi de pe o barcă de pvc: https://youtu.be/CdV-IgALEIY

Dima: Re-lipiți plasturele cu adeziv radical.

Victor: Eu folosesc Ural și Desmakol.

Maxim: Cumpără Clayburgh.

Întrebare: Ce metode de lipire există pentru a ajuta la eliminarea găurilor de ambarcațiuni din PVC?

Vladislav
: Metoda rece și fierbinte. Folosind prima metodă, acoperiți suprafața cu o bază adezivă de 2 ori. Intervalul dintre straturile de adeziv este de 10 minute. Apoi lipiciul este distribuit pe un plasture, care este aplicat pe locul puncției și rulat cu ceva greu. Folosind metoda la cald, adezivul care a fost aplicat pe ambarcațiunea plutitoare este încălzit cu un uscător de păr de construcție.

Arkhip: Metoda fierbinte vă permite să obțineți o aderență mai puternică.

Cu o funcționare adecvată, barca din PVC își va servi proprietarul timp de mulți ani. Dacă în timpul pescuitului a existat o avarie sau s-a găsit o tăietură pe barcă, nu disperați. Cu puțin efort și timp, puteți repara singuri daunele. Cel mai important lucru este să respectați sfaturile experților, urmând strict ghidul pas cu pas. Acest lucru va face posibilă evitarea greșelilor.

Поделиться ссылкой: