PVC ნავის რემონტი: ფიქალი, ტრანსმი, სარქველები, წებოს ნაკერები, პუნქციები

PVC ნავები ძალიან პოპულარულია მეთევზეებში. კომპაქტური მცურავი ხელნაკეთობა საკმაოდ მოსახერხებელია შესანახად და მათი ღირებულება მისაღებია მეთევზეების უმეტესობისთვის. PVC ნავების ერთადერთი ნაკლი არის მასალის დაბალი დონე. თუმცა, მცირე ძალისხმევით, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად შეაკეთოთ ნავი.

როდესაც შეიძლება დაგჭირდეთ PVC ნავის შეკეთება

PVC ნავი ადვილად ზიანდება. ხშირად, თევზაობის მოყვარულები პოულობენ ჭურჭლის ძირში ჩავარდნას, დამწვრობას ან ცილინდრის ნაკერის რღვევას, რაც ხდება მზეზე ნავის გადახურების ფონზე. რემონტი აუცილებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც:

• ნავი იკლებს;
• იწყებს ნავზე სარქველის მოწამვლას;
• ამცირებს კილსონს;
• ნაკერები განსხვავდება;
• PVC ნავის ფსკერი დახვრიტეს;
• ტუმბოზე წარმოიქმნება ჰაერის ბუშტები და ბზარები და ა.

როგორიც არ უნდა იყოს პრობლემა, არ დაიდარდოთ. PVC ნავი თითქმის ყოველთვის შეიძლება გარემონტდეს ხელით ან სპეციალურ სერვის ცენტრებში.

პირველი ამოცანაა დაზიანების ტიპის განსაზღვრა

სანამ გემის შეკეთებას გააგრძელებდეთ, ღირს დაზიანების ტიპის დადგენა. ყველაზე ხშირად, PVC ნავები გვხვდება:

1. პუნქციები . ხშირად, წყალსაცავის არაღრმა და მჭიდროდ მიბმულ ადგილებში თევზაობისას, ნავი წააწყდება ჩხირებს, რომლებიც ამოვარდნილია. ასევე, უყურადღებობის გამო, მასალის დამწვრობა ხდება სიგარეტის ნამწვავებით, ან ცეცხლის კოჭებით.
2. 6 სმ -ზე ნაკლები სიგრძის ნაჭრები . თქვენ შეგიძლიათ გაასწოროთ ისინი სარემონტო ნაკრების გამოყენებით.
3. იჭრება 6 სმ -ზე მეტი . ხშირად, წყალსაცავების ბოლოში შეგიძლიათ იპოვოთ ლითონის წნელები, ფიტინგები. ნაპირზე, ასეთი ჭრილების შეკეთება რთული იქნება. ცილინდრის რღვევა ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა რეზინის და PVC ნავებში [/ წარწერა]
4. მცურავი ხომალდის ერთეულების დაზიანება . ნავის, სარქველის, კეილის, ფსკერის გახანგრძლივებული მუშაობის ფონზე ხშირად ხდება ტრანსმისიის ავარია.

ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოს დაცვით, თქვენ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ თითქმის ნებისმიერი ავარია სახლში, ან თუნდაც მინდორში.

სარემონტო მასალები და ინსტრუმენტები

თევზჭერის მაღაზიები ყიდიან სპეციალურ კომპლექტებს, რომლებიც განკუთვნილია PVC ნავების შეკეთებისთვის. თუმცა, მსგავსი კომპლექტი შეიძლება შეიკრიბოს საკუთარი. ამისათვის თქვენ უნდა შეიძინოთ:

• დიდი და პატარა ლაქები; სპეციალური თხევადი პატჩი PVC კატარღების შესაკეთებლად [/ წარწერა]
• სპეციალური წებო;
• მაკრატელი / დანა;
• ტილოები ზედაპირის გასაწმენდად;
• თმის საშრობი;
• ძლიერი ძაფები;
• აცეტონი

წებოს არჩევისას უპირატესობა უნდა მიანიჭოთ Demoskol, PENOSIL და KERNIL სასაქონლო ნიშნების პროდუქტებს, რომლებიც გამოირჩევიან საიმედო ფიქსაციითა და გამკაცრებით. სარემონტო ინსტრუმენტები და მასალები შეირჩევა ნავის დაზიანების ხარისხის მიხედვით.

როგორ წებო PVC ნავი მტკიცედ და საიმედოდ – შეკეთება ჭრილობები და ნაპრალები პატჩისა და თხევადი პატჩის გარეშე

თუ ნავზე აღმოჩნდება დიდი გატეხილი ხვრელი ან სერიოზული ჭრილი, ღირს ხვრელის დალუქვა პატჩით. ნაბიჯ ნაბიჯ პროცესი

1. პირველი, შესაბამისი ზომის 2 ნაჭერი ამოჭრილია.
2. წყლის ზედაპირის ზედაპირს, რომელსაც რემონტი სჭირდება, ცხიმიანი აქვს.
3. წებო გამოიყენება პატჩზე და ნავის დაზიანებულ უბანზე.
4. ნაჭერი მიმაგრებულია ნავზე და გაათანაბრდება, აცხელებს ზედაპირს 55 ° C- მდე სამშენებლო ფენით. თუ რემონტი მიმდინარეობს ხმელეთზე, პატჩზე შეიძლება მიმაგრდეს ცხელი ჩაი / წყლით სავსე ლითონის კათხა.
5. როდესაც წებო აქრობს ლორწოს, ღირს მეორე პაჩის გამოყენება გარე ნაჭერზე ანალოგიურად, რომლის ზომა უნდა იყოს 3 სმ -ით უფრო დიდი ვიდრე პირველი.

კარგი PVC ნავის წებო: https://youtu.be/nSaGfyfnV4A

Შენიშვნა! ნავის ფსკერზე ჭრილობების აღმოსაფხვრელად, ჯერ ზედაპირზე უნდა გაკეროთ ძლიერი ძაფები. შემდეგ ჭრილები ერთმანეთთან არის შეკრული და პატჩები მოთავსებულია ორივე მხარეს.

ნავზე ნახვრეტების გასაკეთებლად მეთევზეს დასჭირდება შესაბამისი ზომის ქსოვილი და მაკრატელი / დანა. პატჩის სიგრძე უნდა იყოს 2 სმ -ით გრძელი ვიდრე პუნქციის სიგრძე. ხელობის ზედაპირი გაწმენდილია და გაჟღენთილია აცეტონით გაჟღენთილი ქსოვილით. წებო გამოიყენება ქსოვილის ნაჭერზე და პუნქციის არეზე. პატჩი წებოვანია და დაზიანებული ადგილი თბება სამშენებლო ფენით 60 ° C- მდე. თუ რემონტი ხორციელდება ხმელეთზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სანთებელა.

რჩევა! ნავი უნდა დარჩეს გასაშრობად 24 საათის განმავლობაში.

წვრილმანი PVC ნავის რემონტი: როგორ უნდა წებოთ ავარია თხევადი პატჩით, წებო პატჩი – ვიდეო მასტერკლასი: https://youtu.be/AiWGh8zkXms

ნაკერების შეკეთება და პროფილაქტიკა

თუ ნავზე ნაკერი არ არის საკმარისად მჭიდრო და ჰაერის უმნიშვნელო გაჟონვაა, მათზე გამაგრებითი პროფილაქტიკური ფენის გამოყენებაა შესაძლებელი. თხევადი პატჩის გამოყენება ზრდის სტრუქტურის სიმტკიცეს და ხელს უშლის წყლის ხომალდის ნაკერების არეში ხვრელების შემდგომ გაფართოებას. ნაბიჯ ნაბიჯ პროცესი, თუ როგორ უნდა წებო PVC ნავი ნაკერების გასწვრივ:

1. ცილინდრები გაწმენდილია და გარეცხილია საპნის ხსნარის გამოყენებით. ჭუჭყის ამოღებისას აუცილებელია ზუსტად შეამოწმოთ სად გამოჩნდება ჰაერის ბუშტები ნაკერებზე.
2. ნაკერის დაზიანების აღმოჩენილ ადგილას მათ ჩამოაგდეს ნიშნები ბურთულიანი კალმით. ნაკერების ზედაპირი წაშლილია და ხმელია.
3. საბოლოო დასუფთავების დასრულების შემდეგ, ზედაპირი ცხიმიანია. ამ პროცესში გამოიყენეთ გამხსნელი და ხალიჩები.
4. წყლის ნაკერი და ბუშტი საგულდაგულოდ იწმინდება.
5. თხევადი ნაყენი გამოიყენება სქელ ფენაში და დაელოდეთ დაახლოებით 20-25 წუთის განმავლობაში გამხსნელის აორთქლებას და ფენა თხელი გახდება.
6. თხევადი პატჩის გამოყენების პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება პაუზით 20 წუთის განმავლობაში. თხევადი ნაჭერი არა მხოლოდ უნდა გადაფაროს ნაკერი, არამედ გარედან ამოიწეროს 2-2.5 სმ-ით, პირდაპირ გასვლისას PVC ბუშტზე.
7. ნავი დარჩა ერთი დღის განმავლობაში, სანამ თხევადი ნაჭერი მთლიანად არ გაშრება.

ნავის შეკვრა ნაკელის
გასწვრივ [/ წარწერა] თხევადი პატჩის გამოყენებით შეგიძლიათ გააძლიეროთ PVC ნავის ნაკერი და თავიდან აიცილოთ ჰაერის გაჟონვა.

რჩევა! თუ ნაკერები ძნელად მისაწვდომ ადგილებშია და მათი სწორად გაწმენდის საშუალება არ არის, უმჯობესია უარი თქვან თხევადი პატჩის შეკეთებაზე.

იმ შემთხვევებში, როდესაც გემის ნაკერი დაზიანებულია და გამოვლენილია ჰაერის გაჟონვა, ღირს დაუყოვნებლივ დაიწყოს რემონტი. ნაკერების შეკეთების ეტაპობრივი პროცესი

1. ნაკერის დაზიანების აღმოჩენილ ადგილას მათ ჩამოაგდეს ნიშნები ბურთულიანი კალმით.
2. ძველი ნაკერი იშლება. ამისათვის ძველი კავშირები თბება ფენით. დაზიანებული ელემენტები გათიშულია რაც შეიძლება ფართო.
3. ამოიღეთ ჭუჭყიანი და ძველი წებო თხელი და ნაჭრებით.
4. გაწმენდილ და კარგად გამშრალებულ ადგილას ახალი წებოს რამოდენიმე ფენა გამოიყენება.
5. ნავი დარჩა ერთი დღის განმავლობაში.
6. როდესაც წებო მთლიანად მშრალია, ცილინდრების ელემენტები უკავშირდება და თბება ფენით თერმული გააქტიურების მიზნით.
7. ერთი PVC ფურცელი დაჭერილია და შემოვიდა მეორეზე.

იმისათვის, რომ წებო არ შევიდეს შემაკავშირებელ არეალში, ღირს გამოიყენოთ ნიღაბი ლენტი.

PVC ნავის ნაკერების შეკეთება – ჰაერის გაჟონვის აღმოფხვრა ნაკერების განსხვავების ადგილას: https://youtu.be/d20mMmGpSpk

სარქველის შეკეთება

იმ შემთხვევებში, როდესაც სარქველი იწყებს ჰაერის გაჟონვას, მეთევზეები ცვლის მას. დაწყებამდე, თქვენ უნდა იზრუნოთ შესყიდვაზე:

• აცეტონი;
• საპონი;
• PVC შუასადებები;
• სარქვლის ნაკრები;
• ორკომპონენტიანი პოლიურეთანის წებო და ფუნჯი, რომელიც თქვენ გჭირდებათ მის წასასმელად.

თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ფენი და გასაღები სარქვლის შეცვლაზე სამუშაოდ.

Შენიშვნა! არ არის რეკომენდებული სარქველის მოძრავი ნაწილის ხრახნიანი ხრახნიანი საშუალებით. ამის გაკეთება დააზიანებს ძაფებს მინაზე.

ეტაპობრივად პროცესი

1. უპირველეს ყოვლისა, ჰაერი იშლება ნავიდან.
2. ამის შემდეგ, მინა (სარქველის ბაზა) იჭრება და ფიქსირდება ხელისგულზე.
3. გასაღები დამონტაჟებულია ბაზაზე და ნაზად გადატრიალდა საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
4. შუშის მოსაშორებლად, თქვენ დაგჭირდებათ რამოდენიმე ჭრის გაკეთება დამხმარე რგოლში (არაუმეტეს 1 სმ). შუშის მოსაშორებლად, თქვენ უნდა გაათბოთ ეს ადგილი ფენით.
5. ძველი ფლანგი (მინა) საგულდაგულოდ არის ამოღებული, ახალი კი ცილინდრში უბიძგებს და გვერდზე გადააქვს.
6. ორკომპონენტიანი პოლიურეთანის წებო მზადდება ინსტრუქციის მიხედვით და მიღებული შემადგენლობა გამოიყენება პატჩზე და იმ მხარეზე, სადაც დაგეგმილია წებო.
7. 10-15 წუთის შემდეგ, წებოვანი ნაწილები თბება ფენით 80 ° -მდე.
8. წებოვანი ზედაპირები დაჭერილია.
9. პატჩი შემოხვეულია.
10. ფლანგი ამოღებულია, დაყენებულია სამუშაო მდგომარეობაში ხვრელის წინ და ზედა ფლანგი იჭრება მასში.
11. ნავი დარჩა 24 საათის განმავლობაში.

PVC ნავის სარქველის საკუთარი ხელით
შეკეთება არის ხელმისაწვდომი პროცედურა, მაგრამ მოითხოვს მკაფიო ქმედებებს [/ წარწერა] ერთი დღის შემდეგ მეთევზეს შეუძლია შეამოწმოს სარქველის შეცვლის შედეგი ხმელეთზე. თუ პრობლემა მოგვარებულია, შეგიძლიათ აუზზე წასვლა.

Მნიშვნელოვანი! იშვიათი არაა სარქველის ჰაერის გაჟონვა მტვრის / ჭუჭყის დაგროვების გამო. ამ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია გაწმინდოთ მექანიზმი, გაწმინდოთ იგი და სარქველის ზამბარა შეზეთოთ მყარი ზეთით

ოარლოკების შეკეთება

ოარლოკების გასაკეთებლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ სამშენებლო ფენი, ასევე იზრუნოთ შეძენაზე:

• ახალი ოარლოკები;
• აცეტონი;
• PVC ნავის წებო;
• გამკვრივება დესმოდური.

Desmodur hardener [/ caption] ნავის გასაბერი მას შემდეგ, რაც საჭიროა ძველი ფისოს (60 ° C) გაათბოთ ფენით და გაანადგუროთ ნავიდან ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ არ მოხდეს მისი გადახურება, წინააღმდეგ შემთხვევაში PVC ფენა ამოვა ქსოვილიდან მოხსნისას. ნავის ზედაპირი გაწმენდილია აცეტონით გაჟღენთილი ქსოვილით, ძველი წებოს ფენის მოსაშორებლად. ამის შემდეგ, ისინი დაკავებულნი არიან წებოს ბაზის მომზადებით. მოსახერხებელ კონტეინერში აურიეთ 75 მლ წებო, 6 მლ გამაძლიერებელი და 17-18 მლ აცეტონი. დეგრადაციის შემდეგ წებო წაისვით ოარლოკებზე და ნავზე. ოარლოკები ნავზეა მიბმული.

PVC ნავის ფსკერის შეკეთება

იმ შემთხვევებში, როდესაც ნავის ქვედა ნაწილში ქსოვილი იწყებს კანიდან, ან ნაკერი იწყებს განსხვავებას, დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოთ PVC ნავის შეკეთება. პირველი ნაბიჯი არის ზრუნვა შეძენის შესახებ:

• წებო PVC– სთვის;
• აქტივატორი წებოსთვის;
• PVC ქსოვილები შესაფერისი სიგანე;
• აცეტონი;
• როლიკერი მოძრავი.

მასალების მომზადების შემდეგ, მეთევზეები იყენებენ სახვევს და აძლიერებენ დანაყოფს, აღადგენს წებოვან კავშირს. ქსოვილი წებოვანია ქვედა ზედაპირზე, მცირე ნაწილს იყენებენ დანაყოფზე. შემდეგ კეთდება შიდა და გარე ლაქები.

Შენიშვნა! თუ სასურველია, ნაკერი იმალება დამატებითი გამაგრების მიღმა.

https://youtu.be/krizPwiSqLE

ცილინდრული ძგიდის შეკეთება და გაძლიერება

როდესაც ბუშტი ყიჟინას იწყებს, წნევა ეცემა და ჰაერი ერთი ჰაერის ნაწილიდან მეორეში გადადის. ამ შემთხვევაში აუცილებელია დანაყოფის შეკეთება და გაძლიერება. ეტაპობრივად პროცესი

1. განყოფილება, რომელსაც რემონტი სჭირდება, ამოტუმბულია. დაბრკოლება უნდა წავიდეს წინ და დაუშვას წვდომის ადგილი სარქველის მეშვეობით.
2. სარქველი იხსნება გასაღების გამოყენებით, რომელიც შედის ნაკრებში. სარქველის გამრეცხი უნდა დარჩეს ცილინდრში.
3. 2 თითი უბიძგებს სარქველს და, pinch- ის დახმარებით, ისინი იღებენ ძგიდის გარეთა ადგილს.
4. პრობლემის არე დაფარულია თხევადი პატჩით და წებო შეედინება სახსარზე.
5. სახსარი ზემოდან არის წებოვანი PVC ლენტით.

ცილინდრის დანაყოფი [/ წარწერა]

თუ წებოს ხსნარი გამოიყენება რემონტისთვის, ღირს მისგან წებოვანი ბურთის გადახვევა, რომელიც შემდგომში ჩამონგრეულია უფსკრული ალის გამოყენებით.

სლანის შეკეთება

თუ მცურავი ხელნაკეთი ფსკერი გაცვეთილია, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ პროფილები ძველი სეგმენტებიდან, რაც იქნება შაბლონი ახალი სტრუქტურების წარმოებისთვის. პროფილი დამონტაჟებულია ფიქალის ახალ ნაწილებზე.

ტრანსმის რემონტი

პატარა ნაპრალებში და ბზარებში ჩაღრმავებული წყალი აღწევს ტრანსმის ფირფიტამდე. დაგროვილი ტენიანობა იწვევს პლაივუდის კონსტრუქციის ელემენტების შეშუპებას და აქერცვლას. ტრანსმის რემონტის დაწყებამდე მეთევზეები იშლიან ძველ სტრუქტურას და ასუფთავებენ ელემენტებს ძველი წებოს ნარჩენებისგან. თუ შეუძლებელია ახალი სატრანსპორტო საშუალების შეძენა, მიზანშეწონილია იზრუნოთ არსებულის საფუძვლიანად გაშრობაზე. გაშრობის შემდეგ, შეშუპებული და აქერცლილი ნაწილები ამოღებულია. აცეტონით დასველებული ქსოვილი გამოიყენება ზედაპირის გასაწმენდად ჭუჭყისგან, ემზადება გასწორებისთვის. უმჯობესია ძველი დამჭერები შეცვალოთ ახლით. რეკომენდებულია ტრანსმის დაფის წებოს პროცესი სპეციალურ პალატაში, რომლის ტემპერატურა აღწევს 80-100 ° C- მდე. ამ პირობების დაცვა საშუალებას მისცემს წებოს თანაბრად გაათბო და პლაივუდის ელემენტები კარგად დააწებოს დაფის დამჭერთან.დასკვნით ეტაპზე, წებოს ფენა გამოიყენება პლაივუდის წყალგაუმტარი.

რჩევა! თქვენ შეგიძლიათ დამატებით დააკრათ ხრახნები დამჭერის მეშვეობით პირდაპირ ფირფიტის ბოლოს

სხვა ერთეულების შეკეთება

PVC ნავის ექსპლუატაციის დროს, ხშირად საჭიროა კეის შეკეთება, რომელზედაც ნაპოვნია ქსოვილის მრავალი ჭრა, ნახვრეტი და აბრაზიები. რემონტის პროცესში მეთევზეები:

1. ისინი დაკავებულნი არიან ქილის გაწმენდით და გაშრობით.
2. ამის შემდეგ, წებო შეჰყავთ გამოვლენილ დეფექტებში და ზომის ლენტი ფიქსირდება ზემოდან.
3. მიამაგრეთ ადგილი წყვილ ზოლს შორის.

დასკვნით ეტაპზე, კეილი ხმება სამშენებლო ფენით.

როგორ გავაძლიეროთ PVC ნავი ბოლოში

ნავის ფსკერის გაძლიერებით, შეგიძლიათ ნავი გახადოთ უფრო სტაბილური და უფრო მართვადი. ფსკერის გასაძლიერებლად მრავალი გზა არსებობს, თუმცა, დაჯავშნის მეთოდი უმარტივეს და საიმედოდ ითვლება. ქვემოთ შეგიძლიათ ნახოთ PVC ნავის ფსკერის ცალმხრივი დაჯავშნის ეტაპობრივი პროცესი. მუშაობის დაწყებამდე წინასწარ უნდა ინერვიულოთ დამცავი PVC ლენტის (სიგანე 12 სმ), სკოჩის ფირზე, შაბლონებზე, წებოზე, როლიკზე, ზედაპირზე დეგრადაციის აგენტზე (გამხსნელი, ალკოჰოლი). ასევე, დაჯავშნის პროცესში დაგჭირდებათ სამშენებლო ფენი.
PVC ნავის ქვედა გამაგრება [/ caption] ეტაპობრივად პროცესი

1. ნავის ფსკერი კარგად არის გაწმენდილი ჭუჭყისაგან.
2. ქვედა ზედაპირზე და PVC ფირზე წაისვით ცხიმი.
3. ფირები გამოიყენება ქვედა ნაწილში, განსაზღვრავს ოპტიმალურ პოზიციას. საჭიროების შემთხვევაში, მოათავსეთ ნიშნები პირდაპირ ქსოვილზე.
4. ქვედა ნაწილის უკიდურესი ნაწილები დაფარულია ნიღაბი ლენტით.
5. ნავის ფსკერზე ვრცელდება წებოს 2 ფენა. მეორე ფენა ვრცელდება პირველიდან 15 წუთის შემდეგ.
6. 20 წუთის შემდეგ, ფირები გამოიყენება ბოლოში და ყურადღებით მოთავსებულია ზედაპირზე.
7. მასალა თბება და მჭიდროდ შემოვიდა როლიკებით ბოლოში.
8. წებოს ნარჩენები ამოღებულია აცეტონში ჩადებული ქსოვილით.

მნიშვნელოვანია ფრთხილად იყოთ და დრო დაუთმოთ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ლენტი სწორად იყოს განლაგებული ზედაპირზე.

ტუმბოს შეკეთება

PVC ნავების ტუმბო ხშირად კარგავს თავის ჰერმეტულობას. ქსოვილის დელამინირების გამო, მასზე წარმოიქმნება ჰაერის ბუშტუკები და ბზარები. ქვემოთ შეგიძლიათ გაეცნოთ ბეწვის ტუმბოს მემბრანის შეკეთების პროცესს, რაც დაეხმარება მეთევზეებს თავიდან აიცილონ შეცდომები, რომლებიც ხშირად წარმოიქმნება მუშაობის დროს. ნაბიჯ ნაბიჯ პროცესი

1. ძველი გარსი იშლება და ამოღებულია. ჭრილობა კეთდება მოსახერხებელ ადგილას.
2. PVC ქსოვილისგან ამოღებულია ახალი მემბრანა, რაც ქმნის ზღვარს სიგრძის წებოვნების არეში.
3. ამოიღეთ PVC ბეჭედი ძველი გარსიდან და დააწებეთ იგი ახალ გარსზე.
4. გარსი არის წებოვანი. PVC ბეჭდის ხარვეზები ივსება ლინოლეუმის მცირე ზოლებით.

ტუმბო დამონტაჟებულია სხეულზე.
PVC ნავიდან ტუმბოს შეკეთება ხორციელდება იმავე მასალისა და სპეციალური წებოს პატჩების გამოყენებით [/ წარწერა]

ავარიების, დაზიანებისა და ნაკაწრების პრევენცია

PVC ნავის სწორი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გახანგრძლივოთ ხელობის სიცოცხლე და თავიდან აიცილოთ ავარია.

1. მნიშვნელოვანია, რომ არ გადააჭარბოთ მას ხელნაკეთობის გადიდებისას. ცილინდრებში გადაჭარბებული წნევის ფონზე, რღვევები ხდება ნაკერის გასწვრივ ან იმ ადგილას, სადაც სარქველი დამონტაჟებულია.
2. გარეცხვის შემდეგ, ხელნაკეთობა კარგად უნდა გაშრეს.
3. ნავზე თევზაობისას არ უნდა მოწიოთ ისე, რომ სიგარეტის ნამწვი შემთხვევით არ დატოვოს დამწვრობა.
4. ნავთან ერთად ნუ წაიღებთ მკვეთრ საგნებს.
5. ხელნაკეთობა არ უნდა იყოს გადატვირთული ან გადატანილი მყარ ზედაპირზე.

ასევე რეკომენდირებულია თავიდან იქნას აცილებული ნავის მზეზე გათბობა და წყალსაცავის ძალიან მჭიდრო ადგილებში თევზაობა.

შესაძლებელია თუ არა რემონტი ნაპირზე

თუ თევზაობისას ნავზე ნაპოვნია ჭრილი / ხვრელი, ნუ დაპანიკდებით. თითოეულ მეთევზეს შეუძლია დამოუკიდებლად გადაჭრას პრობლემა, ხელთ აქვს ჩვეულებრივი სარემონტო ნაკრები, რომელიც შეიცავს პატჩებსა და წებოს.

1. ნავის ზედაპირი გაწმენდილია ტალახისა და ქვიშისგან, გამხმარი და გაჟღენთილია სპირტით / აცეტონით.
2. წებო გამოიყენება ორივე მხრიდან შიგნიდან და ინახება დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში.
3. პატჩი მტკიცედ არის დაჭერილი წყლის ზედაპირის ზედაპირზე.

აუზზე არ არის საშუალება ფენი გაათბოთ ფენით, თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ ლითონის ჭიქა ცხელი ჩაი პატჩზე, ან დააჭიროთ პატჩს ლითონის კოვზით, რომელიც ცოტაოდენი ინახება მდუღარე წყალში რა PVC ნავის შეკეთება მინდორში – წებოვანა ნავი თხევადი პატჩით: https://youtu.be/OQUD7PyWV9U

ფორუმი თემაზე

PVC ნავის რემონტი ხშირი თემაა ფორუმებზე. ქვემოთ შეგიძლიათ იხილოთ სარემონტო სამუშაოებთან დაკავშირებული საკითხების განხილვა.
კითხვა: როგორ უნდა შეამსუბუქოთ ნავის ზედაპირი პატჩის წებოვებამდე?

მიხაილი: მას შემდეგ, რაც ხვრელის ფართობი გარეცხილია, თქვენ უნდა გაწმინდოთ იგი აცეტონით. მთავარია არ გადააჭარბოთ მას, რადგან აცეტონი იცავს საფარს.

გრიგორი: თუ არ არის აცეტონი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ალკოჰოლი ან თუნდაც ბენზინი.

კითხვა :
ცოტა ხნის წინ მე დავკეტე ნავი ნაჭერი პატჩით. დღეს სათევზაო მოგზაურობისას ცილინდრები ძალიან გაცხელდა მზეზე, ზეწოლამ გაჭიმა ზედაპირი და წებო. Რა უნდა ვქნა? როგორ ამოიღოთ ძველი წებო PVC ნავიდან: https://youtu.be/CdV-IgALEIY

დიმა: ხელახლა წებოვანა პატჩი რადიკალური წებოთი.

ვიქტორი: მე ვიყენებ ურალს და დესმაკოლს.

მაქსიმ: იყიდე კლეიბურგი.

კითხვა: რა წებოვანი მეთოდები არსებობს PVC ნავის ხვრელების აღმოსაფხვრელად?

ვლადისლავი
: ცივი და ცხელი მეთოდი. პირველი მეთოდის გამოყენებით, დაფარეთ ზედაპირი წებოვანი ბაზით 2 -ჯერ. წებოვან ფენებს შორის ინტერვალი 10 წუთია. შემდეგ წებო ნაწილდება პატჩზე, რომელიც გამოიყენება პუნქციის ადგილზე და შემოვიდა რაღაც მძიმე. ცხელი მეთოდის გამოყენებით, წებო, რომელიც გამოიყენებოდა ხელნაკეთობაზე, თბება სამშენებლო ფენით.

Arkhip: ცხელი მეთოდი საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ ძლიერ ადჰეზიას.

სათანადო მუშაობით, PVC ნავი მრავალი წლის განმავლობაში მოემსახურება მის მფლობელს. თუ თევზაობის დროს მოხდა ავარია ან ნავზე ნაპოვნი ჭრილობა, არ დაიდარდოთ. მცირე ძალისხმევა და დრო, თქვენ შეგიძლიათ შეაკეთოთ დაზიანება საკუთარ თავს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ დაიცვას ექსპერტების რჩევა, მკაცრად დაიცვას ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო. ეს შესაძლებელს გახდის შეცდომების თავიდან აცილებას.

Поделиться ссылкой: