תיקון סירות PVC: צפחה, מעבר, שסתומים, תפרי דבק, פנצ’רים

סירות PVC פופולריות מאוד בקרב דייגים. מלאכה צפה קומפקטית נוחה מספיק לאחסון, ועלותם מקובלת על רוב הדייגים. החיסרון היחיד של סירות PVC הוא רמת החוזק הנמוכה של החומר. עם זאת, עם קצת מאמץ, אתה יכול לתקן את הסירה באופן עצמאי.

כשייתכן שתצטרך לתקן סירת PVC

קל לפגוע בסירת PVC. לעתים קרובות, חובבי דיג מוצאים חתך בקרקעית כלי שיט, שריפות או פריצת תפר הגליל, המתרחשת על רקע התחממות יתר של הסירה בשמש. תיקון הכרחי במקרים בהם:

• הסירה יורדת;
• מתחיל להרעיל את השסתום על הסירה;
• מוריד את קיילסון;
• תפרים מתפצלים;
• החלק התחתון של סירת ה- PVC היה אגרוף;
• נוצרות בועות אוויר וסדקים על המשאבה וכו ‘.

תהיה הבעיה אשר תהיה, אל תתייאש. כמעט תמיד ניתן לתקן סירת PVC ביד או במרכזי שירות מיוחדים.

המשימה הראשונה היא לקבוע את סוג הנזק

לפני שתמשיך בתיקון כלי השיט, כדאי לקבוע את סוג הנזק. לרוב, סירות PVC נמצאות:

1. פנצ’רים . לעיתים קרובות, בזמן דיג באזורים רדודים וקשורים היטב במאגר, הסירה נקלעת למקלות שמבצבצים החוצה. כמו כן, עקב רשלנות, כוויות בחומר מתרחשות עם בדלי סיגריות ממוצרי טבק, או קפיצת גחלת של אש.
2. חתכים באורך של פחות מ- 6 ס”מ . אתה יכול לתקן אותם בעצמך באמצעות ערכת תיקון.
3. חתכים ארוכים מ- 6 ס”מ . לעתים קרובות, בתחתית המאגרים, אתה יכול למצוא מוטות מתכת, אביזרים. על החוף קשה יהיה לתקן חתכים כאלה. פריצת צילינדר היא אחת הבעיות הנפוצות ביותר בסירות גומי ו- PVC [/ כיתוב]
4. נזק ליחידות המלאכה הצפה . על רקע פעולה ממושכת של הסירה, שסתום, קיל, קרקעית, תקלות מעבר.

על ידי שמירה על המדריך שלב אחר שלב, אתה יכול לתקן כמעט כל תקלה בבית, או אפילו בשטח.

כלים וחומרים לתיקון

חנויות דייגים מוכרות ערכות מיוחדות המיועדות לתיקון סירות PVC. עם זאת, ניתן להרכיב סט דומה לבד. לשם כך תצטרך לרכוש:

• טלאים גדולים וקטנים; תיקון נוזלי מיוחד לתיקון סירות PVC [/ כיתוב]
• דבק מיוחד;
• מספריים / סכין;
• מגבונים לניגוב פני השטח;
• מייבש שיער;
• חוטים חזקים;
• אֲצֵטוֹן.

בעת בחירת דבק, עליך לתת עדיפות למוצרים של סימני המסחר Demoskol, PENOSIL ו- KERNIL, אשר נבדלים על ידי קיבוע ואטימות אמינים. כלים וחומרים לתיקון נבחרים בהתאם למידת הנזק לסירה.

כיצד להדביק סירת PVC בצורה יציבה ואמינה – תיקון חתכים ונקבים ללא טלאי ותיקון נוזלי

אם נמצא סירה מרופטת או חתך רציני על הסירה, כדאי לאטום את החור בעזרת טלאי. תהליך שלב אחר שלב

1. ראשית נחתכים 2 טלאים בגודל מתאים.
2. פני השטח של כלי השיט, הזקוקים לתיקון, משומנים.
3. דבק מוחל על התיקון ועל האזור הפגום של הסירה.
4. התיקון מודבק לסירה ומיושר, ומחמם את המשטח ל 55 מעלות צלזיוס עם מייבש שיער לבנייה. אם מתבצעים תיקונים בחוף, ניתן לחבר לספל מתכת מלא תה / מים חמים לתיקון.
5. כאשר הדבק מתייבש, כדאי למרוח תיקון שני על התיקון החיצוני באותו אופן שגודלו אמור להיות גדול ב -3 ס”מ מהראשון.

דבק סירות PVC טוב: https://youtu.be/nSaGfyfnV4A

הערה! כדי למנוע חתכים בתחתית הסירה, תחילה עליך לתפור את המשטח בחוטים חזקים. לאחר מכן מודבקים החתכים יחד והטלאים מונחים משני הצדדים.

כדי לתקן פנצ’רים על הסירה, הדייג יזדקק לפיסת בד בגודל מתאים ומספריים / סכין. אורך התיקון צריך להיות ארוך ב -2 ס”מ מאורך הפנצ’ר. מנקים את פני המלאכה ומשומנים בעזרת מטלית ספוגה באצטון. הדבק מוחל על פיסת רקמה ועל אזור הפנצ’ר. התיקון מודבק והאזור הפגוע מחומם במייבש בנייה עד 60 מעלות צלזיוס. אם מתבצעים תיקונים בחוף, ניתן להשתמש במצית.

עֵצָה! יש להשאיר את הסירה לייבוש במשך 24 שעות.

תיקון סירות PVC DIY: כיצד להדביק פירוק בעזרת טלאי נוזלי, דבק טלאי – וידאו בכיתת אמן: https://youtu.be/AiWGh8zkXms

תיקון ומניעת תפרים

אם התפרים על הסירה אינם צמודים מספיק ויש נזילת אוויר קלה, ניתן למרוח עליהם שכבה מונעת מחזקת. השימוש בתיקון נוזלי מגביר את חוזק המבנה ומונע הרחבה נוספת של החורים באזור התפר של כלי השיט. תהליך שלב אחר שלב כיצד להדביק סירת PVC לאורך התפר:

1. הצילינדרים מנוקים ונשטפים באמצעות תמיסת סבון. כאשר מסירים לכלוך, יש לבדוק בדיוק היכן יופיעו בועות אוויר על התפרים.
2. על המקומות שנמצאו של נזק לתפר, הם הניחו סימנים בעט כדורי. משטח התפרים ניגב ומיובש.
3. לאחר סיום הניקוי הסופי, המשטח משומן. בתהליך יש להשתמש בממיס וסמרטוטים.
4. התפרים והבלון של כלי השיט מוחקים בקפידה.
5. הטלאי הנוזלי מוחל בשכבה עבה והמתין כ- 20-25 דקות עד שהממס יתאדה והשכבה תהפוך דקה.
6. הליך מריחת טלאי נוזלי חוזר על עצמו מספר פעמים עם הפסקה תוך 20 דקות. התיקון הנוזלי לא צריך רק לחפוף את התפר, אלא גם לבלוט החוצה ב2-2.5 ס”מ, תוך יציאה ישירה אל בלון ה- PVC.
7. הסירה נשארת ליום עד שהתיקון הנוזלי יבש לחלוטין.

הדבקת הסירה לאורך התפר [/ caption] באמצעות טלאי נוזלי תוכלו לחזק את תפר הסירה PVC ולהימנע מדליפת אוויר.

עֵצָה! אם התפרים נמצאים במקומות שקשה להגיע אליהם ואין דרך לנקות אותם כמו שצריך, עדיף לסרב לתקן בעזרת טלאי נוזלי.

במקרים בהם התפר של הסירה ניזוק ומתגלה נזילת אוויר, כדאי להתחיל מיד בתיקונים. תהליך תיקון תפר שלב אחר שלב

1. על המקומות שנמצאו נזק לתפר, הם הניחו סימנים בעזרת עט כדורי.
2. התפר הישן נפרק. לשם כך, החיבורים הישנים מחוממים עם מייבש שיער. האלמנטים הפגועים מנותקים ככל האפשר.
3. הסר לכלוך ודבק ישן בעזרת חומר דק יותר וסמרטוטים.
4. כמה שכבות של דבק חדש מוחלות על האזור הנקי והמיובש היטב.
5. הסירה נותרת ליום אחד.
6. כאשר הדבק יבש לחלוטין, אלמנטים של הצילינדרים מחוברים ומחוממים בעזרת מייבש שיער להפעלה תרמית.
7. יריעת PVC אחת נלחצת ומגולגלת על השנייה.

כדי למנוע מהדבק לצאת מחוץ לאזור ההדבקה, כדאי להשתמש בנייר דבק.

תיקון תפרי סירות PVC – ביטול דליפת אוויר בנקודת הפרש בתפר: https://youtu.be/d20mMmGpSpk

תיקון שסתומים

במקרים בהם השסתום מתחיל לדלוף אוויר, הדייגים מחליפים אותו. לפני שתתחיל, עליך לדאוג לרכישה:

• אֲצֵטוֹן;
• סַבּוֹן;
• אטמי PVC;
• ערכת שסתומים;
• דבק פוליאוריטן דו רכיבי ומברשת שאתה צריך כדי למרוח אותו.

תזדקק גם למייבש שיער ומפתח כדי לעבוד על החלפת השסתום.

הערה! לא מומלץ לחטט את החלק הניתן לזזה של השסתום בעזרת מברג. פעולה זו תפגע בחוטי הזכוכית.

שלב אחר שלב תהליך

1. קודם כל, האוויר מנופח מהסירה.
2. לאחר מכן, כוס (בסיס שסתום) מגוששת ומקובעת בכף ידך.
3. המפתח מותקן בבסיס וסובב בזהירות נגד כיוון השעון.
4. כדי להסיר את הזכוכית, יהיה עליך לבצע כמה חתכים בטבעת התמיכה (לא יותר מ -1 ס”מ). כדי לקלף את הכוס, אתה צריך לחמם את האזור הזה עם מייבש שיער.
5. את האוגן (הזכוכית) הישן מוציאים בזהירות, ואת החדש דוחפים אל הגליל ודוחפים הצידה.
6. דבק פוליאוריטן דו רכיבי מכינים על פי ההוראות ואת ההרכב המתקבל מורחים על התיקון ועל האזור בו הוא מתוכנן להדבקה.
7. לאחר 10-15 דקות, החלקים להדבקה מחוממים עם מייבש שיער עד 80 מעלות.
8. המשטחים להדבקה נלחצים.
9. התיקון מגולגל.
10. את האוגן מוציאים, מכניסים את תנוחת העבודה מול החור ואת האוגן העליון מוברג לתוכו.
11. הסירה נותרת למשך 24 שעות.

עשה זאת בעצמך
סירת תיקון שסתומי PVC היא הליך סביר, אך דורש פעולות ברורות [/ כיתוב] לאחר יום הדייג יכול לבדוק את התוצאה של החלפת שסתומים ביבשה. אם הבעיה נפתרה, אתה יכול ללכת לבריכה.

חָשׁוּב! לא נדיר שהשסתום דולף אוויר בגלל הצטברות אבק / לכלוך. במקרה זה, רצוי לשטוף את המנגנון, לטהר אותו ולשמן את קפיץ השסתום בשמן מוצק.

תיקון נעילה

כדי לתקן את המנעולים, יהיה עליך להכין מייבש שיער לבנייה, וכן לדאוג לרכישה:

• מנעולים חדשים;
• אֲצֵטוֹן;
• דבק סירות PVC;
• מקשיח Desmodur.

מקשיח מעצב
[/ caption] לאחר ניפוח הסירה, יש צורך לחמם את המנעול הישן במייבש שיער (60 מעלות צלזיוס) ולקרוע אותו מהסירה. חשוב מאוד לא לחמם אותו יתר על המידה, אחרת שכבת ה- PVC תוריד מהבד במהלך ההסרה. מנקים את משטח הסירה בעזרת מטלית ספוגה באצטון כדי להסיר שכבה של דבק ישן. לאחר מכן הם עוסקים בהכנת בסיס הדבק. במכל נוח מערבבים 75 מ”ל דבק, 6 מ”ל מקשיח ו 17-18 מ”ל אצטון. לאחר הסרת שומנים, דבק מוחל על נעלי המזרן ועל הסירה. נעלי הזחל מודבקות על הסירה.

תיקון קרקעית סירת PVC

במקרים בהם הבד בתחתית הסירה מתחיל להתקלף מהבסיס, או שהתפרים מתחילים לסטות, עליך להתחיל מיד לתקן את סירת ה- PVC. הצעד הראשון הוא לדאוג לרכישה:

• דבק ל- PVC;
• מפעיל לדבק;
• בדי PVC ברוחב מתאים;
• אֲצֵטוֹן;
• רולר לגלגול.

לאחר הכנת החומרים, הדייגים מורחים תחבושת ומחזקים את המחיצה, ומשקמים את הקשר הדבק. הבד מודבק למשטח התחתון, ומניח חלק קטן על המחיצה. ואז הטלאים הפנימיים והחיצוניים מיוצרים.

הערה! אם תרצה, התפר מוסתר מאחורי חיזוק נוסף.

https://youtu.be/krizPwiSqLE

תיקון וחיזוק מחיצת הצילינדר

כאשר הבלון מתחיל לרחוש, הלחץ יורד, והאוויר עובר מקטע אוויר אחד למשנהו. במקרה זה, יש צורך לתקן ולחזק את המחיצה. שלב אחר שלב תהליך

1. התא שזקוק לתיקון נשאב למעלה. המבלבל צריך להתקדם ולאפשר גישה לאתר התחריט דרך השסתום.
2. השסתום נפתח באמצעות המפתח הכלול בערכה. מכונת השסתום של השסתום חייבת להישאר בתוך הגליל.
3. 2 אצבעות נדחפות לתוך השסתום ובעזרת צביטה הן מגיעות למקום החיצוני של המחיצה.
4. אזור הבעיה מכוסה במדבקה נוזלית ודבק מוזג על המפרק.
5. המפרק מודבק מלמעלה בעזרת סרט PVC.

מחיצת צילינדר [/ caption]

אם משתמשים בתמיסת דבק לתיקונים, כדאי לגלגל מתוכו כדור דבק, אשר לאחר מכן מודבק לפער באמצעות סמל.

תיקון סלן

אם החלק התחתון של המלאכה הצפה נשחק, אתה יכול להסיר את הפרופילים מהקטעים הישנים, שישמשו כשבלונה לייצור מבנים חדשים. הפרופיל מותקן על חלקים חדשים של הצפחה.

תיקון מעבר

מים המחלחלים לנקיקים וסדקים קטנים מגיעים לעץ צלחת הטרנסום. הלחות המצטברת גורמת להתנפחות והתקלפות של אלמנטים של בניית דיקט. לפני שתמשיך בתיקון הטרנסום, הדייגים מפרקים את המבנה הישן ומנקים את האלמנטים משאריות הדבק הישן. אם לא ניתן לרכוש טרנסום חדש, מומלץ לדאוג לייבש היטב את הקיים. לאחר הייבוש מסירים את החלקים הנפוחים והמקולפים. מטלית לחה באצטון משמשת לניקוי המשטח מלכלוך, לקראת פילוס. עדיף להחליף מחזיקים ישנים בחדשים. מומלץ לבצע את תהליך הדבקת לוח הטרנסום בתא מיוחד שהטמפרטורה בו מגיעה ל- 80-100 מעלות צלזיוס. עמידה בתנאים אלה תאפשר לדבק להתחמם באופן שווה ולהדביק היטב את אלמנטים הדיקט עם בעל הלוח.בשלב הסופי מורחים שכבת דבק למים אטומים לדיקט.

עֵצָה! ניתן בנוסף לדפוק את הברגים דרך המחזיק ישירות אל קצה הצלחת

תיקון יחידות אחרות

במהלך הפעלת סירת PVC, לעיתים קרובות יש צורך לתקן את הקיל, עליו נמצאים חתכים רבים, דקירות ושריטות של הבד. בתהליך תיקון, דייגים:

1. הם עוסקים בניקוי וייבוש הקיל.
2. לאחר מכן, דבק מוחדר לפגמים שזוהו וקיבוע גודל הקיבוע מלמעלה.
3. מהדק את האזור שבין זוג סורגים.

בשלב הסופי מייבשים את הקיל עם מייבש שיער לבנייה.

כיצד לחזק את תחתית הסירה של PVC

על ידי חיזוק תחתית הסירה תוכלו להפוך את הסירה ליציבה יותר וניתנת לניהול. ישנן דרכים רבות לחזק את התחתית, אולם שיטת ההזמנה נחשבת לפשוטה ואמינה ביותר. להלן ניתן לראות את התהליך שלב אחר שלב של הזמנה מקשה אחת בתחתית סירת ה- PVC. לפני תחילת העבודה, עליך לדאוג מראש לרכישת סרט PVC מגן (רוחב 12 ס”מ), סרט דבק, דוגמאות, דבק, גליל, חומר הסרת שומן ממיס (ממס, אלכוהול). תצטרך גם מייבש שיער לבנייה במהלך תהליך ההזמנה.
חיזוק תחתון של סירת PVC [/ כיתוב] תהליך שלב אחר שלב

1. תחתית הסירה מנוקה ביסודיות מלכלוך.
2. משמנים את המשטח התחתון וקלטת ה- PVC.
3. הקלטות מוחלות בתחתית, וקובעות את המיקום האופטימלי. אם יש צורך, הצב סימנים ישירות על הבד.
4. החלקים הקיצוניים בתחתית מכוסים בנייר דבק.
5. 2 שכבות דבק מוחלות על תחתית הסירה. השכבה השנייה נמרחת 15 דקות לאחר הראשונה.
6. לאחר 20 דקות, הקלטות מוחלות על הקרקעית ומונחות בזהירות על פני השטח.
7. החומר מחומם ומגלגל היטב עם גלגלת לתחתית.
8. את שאריות הדבק מוסרים בעזרת מטלית טבולה באצטון.

חשוב להמשיך בזהירות ולהקדיש את הזמן בכדי שהקלטת תעמוד כהלכה על המשטח.

תיקון משאבה

משאבת סירות PVC מאבדת לעתים קרובות את אטום האוויר שלה. עקב הזיהוי של הבד נוצרות עליו בועות אוויר וסדקים. להלן תוכלו להכיר את תהליך תיקון הקרום של משאבת פרווה, שיעזור לדייגים להימנע מטעויות המתרחשות לעיתים קרובות במהלך העבודה. תהליך שלב אחר שלב

1. הקרום הישן מפורק ומוסר. חתך נעשה במקום נוח.
2. קרום חדש נחתך מבד PVC, מה שהופך שוליים באורך ההדבקה.
3. הסר את חותם ה- PVC מהקרום הישן והדבק אותו על הממברנה החדשה.
4. הקרום מודבק. הפערים באיטום ה- PVC מלאים ברצועות קטנות של לינוליאום.

על הגוף מותקנת משאבה. תיקון המשאבה מסירת
ה- PVC מתבצע באמצעות טלאים מאותו חומר ודבק מיוחד [/ כיתוב]

מניעת תקלות, תקלות וסריקות

שימוש נכון בסירת PVC מאפשר לכם להאריך את חיי המלאכה ולהימנע מתקלות.

1. חשוב לא להגזים בעודכם מנפחים את המלאכה. על רקע לחץ יתר בצילינדרים, קרעים מתרחשים לאורך התפר או באזור בו מותקן השסתום.
2. לאחר הכביסה, המלאכה חייבת להיות מיובשת היטב.
3. כשאתה לדוג על הסירה אסור לך לעשן, כך שקת הסיגריה לא תשאיר בטעות כוויה.
4. אל תיקח איתך חפצים חדים על הסירה.
5. אסור להעמיס את המלאכה או לגרור אותה על גבי משטח קשה.

מומלץ גם להימנע מהתחממות יתר של הסירה בשמש ומדיג באזורים צפופים מדי במאגר.

האם ניתן לבצע תיקונים בחוף

אם חיתוך / חור נמצא על הסירה בזמן הדייג, אל תיבהל. כל דייג יכול לפתור את הבעיה באופן עצמאי, ויש לו ערכת תיקון רגילה המכילה טלאים ודבק.

1. משטח הסירה מנוקה מסחף וחול, מיובש ומשומן עם אלכוהול / אצטון.
2. הדבק מוחל על החלק הפנימי של החיתוך משני הצדדים ונשמר כ -10 שניות.
3. התיקון נלחץ היטב למשטח כלי השיט.

על הבריכה אין שום דרך לחמם את המפרק עם מייבש שיער, אולם ניתן לשים כוס מתכת עם תה חם על התיקון או ללחוץ על התיקון בעזרת כף מתכת, שנשמרה במים רותחים זמן מה . תיקון סירות PVC בשטח – אנו מדביקים את הסירה באמצעות טלאי נוזלי: https://youtu.be/OQUD7PyWV9U

פורום בנושא

תיקון סירות PVC הוא נושא תכוף בפורומים. להלן ניתן למצוא דיון בנושאים הקשורים לעבודות תיקון.
שאלה: כיצד עליכם להסיר את משטח הסירה לפני הדבקת התיקון?

מיכאיל: לאחר שטיפת שטח החור, עליך לנגב אותו באצטון. העיקר לא להגזים בזה, מכיוון שאצטון נשחק מהציפוי.

גריגורי: אם אין אצטון, אתה יכול להשתמש באלכוהול או אפילו בנזין.

שאלה :
לאחרונה אטמתי חתך על סירה עם טלאי. היום על הדייג הגלילים היו חמים מאוד בשמש, הלחץ מתח את פני השטח והדבק. הרגע שהסטיישן התחיל לזחול, והתיקון החל להתקלף בקצוות. מה לעשות? כיצד להסיר דבק ישן מסירת PVC: https://youtu.be/CdV-IgALEIY

דימה: דבק מחדש את התיקון עם דבק רדיקלי.

ויקטור: אני משתמש באוראל ובדסמקול.

מקסים: קנה קלייבורג.

שאלה: אילו שיטות הדבקה קיימות כדי לסלק חורים בסירות PVC?

ולדיסלב
: שיטה קרה וחמה. בשיטה הראשונה יש לכסות את המשטח בבסיס דבק פעמיים. המרווח בין שכבות הדבק הוא 10 דקות. ואז הדבק מופץ על טלאי, אשר מוחל על אתר הניקוב ומגלגל עם משהו כבד. בשיטה החמה, הדבק שהוחל על המלאכה מחומם במייבש בנייה.

Arkhip: השיטה החמה מאפשרת לך להשיג הידבקות חזקה יותר.

עם הפעלה נכונה, סירת ה- PVC תשרת את בעליה במשך שנים רבות. אם במהלך הדיג הייתה תקלה או שנמצא חתך על הסירה, אל תתייאש. בעזרת מעט מאמץ וזמן תוכלו לתקן את הנזק בעצמכם. הדבר החשוב ביותר הוא להקפיד על ייעוץ של מומחים, תוך הקפדה על המדריך שלב אחר שלב. זה יאפשר למנוע טעויות.

Поделиться ссылкой: